汽油机做功冲程把什么能转为什么能_汽油机做功冲程的原理

1.哪个冲程存在着化学能转化为内能的过程

2.汽车发动机是汽油机，发动机工作时，______冲程将内能转化为机械能，______冲程将机械能转化为内能．汽车

3.如图所示是四冲程汽油机的做功冲程，该冲程是将内能转化为______能

4.做功冲程和压缩冲程分别是从什么能转化到什么能？

5.汽油机是四个冲程中，那些冲程发生了能量的转化

6.内燃机的四个冲程中，其中压缩冲程是______能转化为______能、把内能转化为机械能的冲程是______冲程

由图可知，乙图中的气门关闭，活塞下行，所以是做功冲程，做功冲程是将内能转化为机械能的过程；

甲图中的排气门打开，活塞上行，所以是排气冲程，在该冲程中是依靠飞轮的惯性来完成的冲程；

故答案为：乙；内；机械；甲．

哪个冲程存在着化学能转化为内能的过程

1、吸气冲程：活塞由上往下运动，吸入空气和汽油的混合物（或空气）飞轮转二分之一周。

2、压缩冲程：活塞由下往上运动，飞轮转二分之一周，机械能转化为内能。

3、做功冲程：活塞由上往下运动，飞轮转二分之一周，内能转化为机械能，对外做功一次。

4、排气冲程：活塞由下往上运动，飞轮转二分之一周（依靠惯性）。

发动机将化学能转化为机械能的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的。

四冲程汽油机的工作过程是一个复杂的过程，它由进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个行程（冲程）组成。

扩展资料

汽油机包括气缸盖、气缸体、下曲轴箱（油底壳）。气缸盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分。机体的许多部分又分别是其它系统的组成部分。

1、曲柄连杆机构

是发动机借以产生并传递动力的机构，通过它把活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力。它包括活塞、活塞销、连杆、带有飞轮的曲轴和气缸体等。

2、配气机构

包括进气门、排气门、气门挺杆和凸轮轴及凸轮轴正时齿轮（由曲轴正时齿轮驱动）等。它的作用是使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸排出废气。

3、燃料供给系统

汽油机燃料供给系统包括汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器、化油器、进气管、排气管、排气消音器等。其作用是把汽油和空气混合成合适的可燃混合气供入气缸，以备燃烧，并将燃烧生成的废气排出发动机。

4、冷却系统

主要包括水泵、散热器、凤扇、分水管和气缸体以及气缸盖里的水套。其功用是把高热机件的热量散发到大气中去，以保证发动机正常工作。

汽车发动机是汽油机，发动机工作时，______冲程将内能转化为机械能，______冲程将机械能转化为内能．汽车

做功冲程存在着化学能转化为内能的过程。

做功冲程，指的是在发动机内部将燃料的内能转化为机械能的过程。不论是二冲程发动机还是四冲程发动机，都要经过进（扫）气、压缩、燃烧膨胀、排气四个工作过程，才能完成一个工作循环。

内燃机分汽油机和柴油机两种，其点燃方式有所不同：

1、汽油机压缩冲程结束时，汽油和空气的混合气体被压缩到一定程度，用打火塞将混合气体点燃。

2、柴油机吸入空气，对其进行猛烈压缩，其压缩程度比汽油机更剧烈，然后喷油嘴喷出柴油，柴油遇到高温气体后被点燃。

做功冲程又名能量转化冲程或能量转化行程。做功冲程是将内能转化为机械能。（柴油机同理）

在压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压气体。高温高压气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功。

在单缸发动机模型中吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程中，只有做功冲程不是靠惯性完成的；多缸发动机依靠曲轴传动将不同冲程的机械能进行分摊。

不论是二冲程发动机还是四冲程发动机，都要经过进（扫）气、压缩、燃烧膨胀、排气四个工作过程，才能完成一个工作循环。所不同的是：

1、在四冲程发动机中，曲轴每旋转两圈（720度），活塞往复移动两次，发动机完成一个工作循环，即每个冲程完成一个工作循环。而在二冲程发动机中，曲轴每旋转一圈（360度），活塞往复移动一次，发动机完成一个工作循环，即每二个冲程完成一个工作循环。

2、二冲程发动机与四冲程发动机每完成一个工作循环，其进、排气门或进、排、扫气口都只开启和关闭一次，但其开启和关闭的时间周期不同。

如图所示是四冲程汽油机的做功冲程，该冲程是将内能转化为______能

（1）发动机工作时，做功冲程将内能转化为机械能，压缩冲程将机械能转化为内能．

（2）因为水这种物质的比热容较大，在吸收相同的热量时，相同质量升高的温度相对较小，常用来作为冷却剂使用．

故答案为：做功；压缩；比热容．

做功冲程和压缩冲程分别是从什么能转化到什么能？

汽油机是四个冲程中，那些冲程发生了能量的转化

做功冲程是内能转化成机械能，压缩冲程是机械能转化成内能。

做功冲程的原理

在四冲程发动机中，曲轴每旋转两圈（720度），活塞往复移动两次，发动机完成一个工作循环，即每个冲程完成一个工作循环。在二冲程发动机中，曲轴每旋转一圈（360度），活塞往复移动一次，发动机完成一个工作循环，即每二个冲程完成一个工作循环。

二冲程发动机与四冲程发动机每完成一个工作循环，其进、排气门或进、排、扫气口都只开启和关闭一次，但其开启和关闭的时间周期不同。

压缩冲程的工作过程

曲柄轴的动量开始驱动活塞往回朝火花塞运动，进入压缩冲程。随着活塞中的空气和燃料的混合物被压缩，曲轴箱中形成了真空。这个真空打开了阀并从汽化器吸入空气、燃料和油的混合物。

一旦活塞达到压缩冲程的终点，火花塞再次点火重复这个循环。活塞的一侧是燃烧室，在那里活塞压缩空气燃料混合物并捕捉燃料点燃时释放的能量；

活塞的另一侧是曲轴箱，在那里活塞制造真空以通过阀从汽化器吸入空气燃料混合物，然后给曲轴箱加压将空气和燃料混合物转移到燃烧室；同时，活塞的侧面还充当了阀门，开启和关闭汽缸壁上钻凿的进汽和排汽口 。

百度百科-压缩冲程

百度百科-做功冲程

内燃机的四个冲程中，其中压缩冲程是______能转化为______能、把内能转化为机械能的冲程是______冲程

冲程发生了能量的转化的有压缩冲程和做功冲程。

压缩冲程，机械能转化为内能。做功冲程，内能转化为机械能。

压缩冲程的优点：构造简单、体积小、重量轻、成本低；工作平稳震动小；短距离提速快。 缺点：油耗高（润滑油、汽油）；温度高、污染大；排气噪音大。

扩展资料：

汽油机的四个冲程的原理：

1、进气行程：曲轴带动活塞，从上止点移动到下止点，此过程中，进气门开启，排气门关闭，活塞上方的容量增大，导致气缸体内的气压下降，形成一定程度的真空。进气门开启后，气缸和进气管连接，气缸吸入一定量的混合气。当活塞到达下止点时，气缸体内是新鲜混合气和上一个工作循环剩余的废气。

2、压缩行程：活塞从下止点移动回上止点时，进排气门关闭。曲轴在发动机运作时，始终是旋转状态，曲轴带动活塞向上移动，活塞上方的容积变小，导致气缸内气压增大，气缸内的混合气温度升高。

3、作功行程：当进排气门同时关闭时，火花塞会点火，混合气剧烈燃烧，气缸内的气体变成高温、高压气体，推动活塞向下移动。作功进程的作用是将热能转化为机械能。　　

4、排气行程：活塞从下止点移动到上止点时，废气通过活塞被排出气缸。因为排气系统有阻力，同时燃烧室也占有一定的容积，所以无法将废气全部排干净，剩余废气称为残余废气。

汽油机的四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程．

压缩冲程机械能转化为内能，使气缸内汽油和空气的混合物内能增加，温度升高，做功冲程把内能转化为机械能．

故答案为：机械；内；做功．