中石化汽油95号价格_中石化95汽油价格最新

1.车用汽油将再次升级，中石化：明年起在全国推广国六B汽油，意义何在？

2.私营加油站5块多一升，中石化7块多，为何有些人会选择后者？

1、品牌不同。一个是中石化的，一个是中石油的，这是最大的区别了吧。无法比较哪个更好，就看个人对这两个品牌的认同度了。

2、添加剂不同。汽油是一种混合物，每个企业都可以根据经信理念和消费者需求，添加符合要求的添加剂。例如，中石化加油站经常推销燃油宝，大家可以自行选择是否添加。但中石油声称，油里已经提前添加了燃油宝添加剂。

3、来源不同。两桶油都有自己的炼油厂，但是炼油厂和当地销售公司互不隶属。销售公司销售的油可能来自本系统的炼油厂，也可能来自地方炼油厂。

4、价格不同。这个价格不同表现在多个层次，多个方面。中石化、中石油两家从地炼企业进价不同。两桶油加油站零售价格基本不同，就算同一系统不同加油站优惠力度也有区别，导致最终售价也不一样。

总之，中石化和中石油95号汽油的关系，就是同一家服装厂代工的鞋子，一个牌子是富贵鸟，一个牌子是老人头，就看你更愿意买谁的。

当然，我说的不一定完全准确，有认为不对的请在评论中纠正。

车用汽油将再次升级，中石化：明年起在全国推广国六B汽油，意义何在？

今日有上海车主去加油站加油发现没有95号汽油了，只能加98号。据了解，上海确有部分网点停售95号汽油，这主要是出于市场需求和环保考虑。此外，由于单位里程的耗油量要低于95号汽油，98号汽油的性价比更高、动力性能更好。相关人士同时指出，95号汽油只是少部分网点停售，供应总量并不会减少，目前企业正在积极根据实际需求进行布点，增加98号汽油的销售站点。

根据上海市发改委发布的最新价格数据，95号汽油的最高零售价为6.84元/升，折算下来，每升98号汽油要贵上0.6元，如果以60升的油箱计算，加满一箱油需要多花36元。有人质疑称，加油站取消销售95号汽油是打着“提高汽油品质”的幌子变相加价。

对此，加油站一位工作人员坦言，其实车主使用98号汽油的折算成本并未增加。正在加油的市民赵先生表示，自己每次都是加95号汽油，后来因为该站点暂停了95号汽油的销售，就改加了98号。“一次多花几十块钱，但是开起来感觉油耗明显减少了。原来一周加一次油，现在大概能多撑个1-2天，折算下来，其实花的钱是差不多的。”

据了解，95号汽油和98号汽油都属于高标号汽油，主要适用于高档车。

“随着上海市场的高端车量增加，此次调整也是迎合市场对98号汽油需求量增多的趋势。同时借此机会推广性价比更高、动力性能更好、更为环保的98号汽油。”中石化上海石油分公司经营管理处工作人员曾在接受访时表示，“考虑到部分加油站周边高档车较多，对98号汽油需求较大，因此对一些站点增售98号汽油。但由于部分市区加油站占地面积较小，汽油罐设施有限，无法同时满足92、95、98三种油品的需求，因此仅有极少量加油站只销售92和98号汽油。”

私营加油站5块多一升，中石化7块多，为何有些人会选择后者？

车用汽油将再次升级，中石化：明年起在全国推广国六B汽油，意义何在？，下面我给大家说说：

一、?国六?汽油是什么？

汽油是由原油经加工而成的一种有机化合物。根据国家现行国家标准 GB/T 243-2018规定：汽油牌号分为：汽油(V)、抗爆型(B)、调和油(P)、低辛烷值(V)、高辛烷值(V)六个牌号。其中抗爆型(P)、调和油(P)、低辛烷值(C)四个牌号分别对应4个硫含量要求，而国六汽油正是根据国家最新标准而研发的一种新型汽油。

二、有何特点

国六汽油是在现行的国六标准基础上改进而来，用更加清洁的汽油辛烷值指标替代现行的辛烷值指标。国六汽油适用于热值高于国五的汽车，具有更好的抗爆性和抗磨性，可大幅降低车辆颗粒物、氮氧化物和碳氢化合物等污染物排放。目前我国大部分汽油在出厂时就已经含有较高的车用汽油标号，例如95号或98号。而国六汽油则用了更加清洁的汽油标号，且添加了环保添加剂和抗爆剂等减少颗粒物的排放成分和组分。例如:95号汽油加入了环保添加剂 MTBE之后，不仅可降低 PM2.5减排的作用还可以改善车辆排放。

三、国六汽油与普通汽油有什么区别？

国六汽油与普通汽油相比，不仅在硫含量和辛烷值方面有所提升，汽油的辛烷值含量也提高了，在生产、储存、运输和使用过程中均更加严格。国六汽油是专门针对柴油车开发的一种清洁油品，通过用更加先进的科技手段，可有效降低机动车尾气中的 PM2.5、一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物等有害物质含量，减少汽车尾气排放，保护环境。国六汽油是国6标准汽、柴油之间的混合物，国六汽油与普通汽油没有任何区别。国六汽油是目前世界上使用最广泛的汽油组分，也是最符合汽车排放标准的汽油组分之一。国六汽油与普通汽油相比主要在硫含量、抗爆性等方面有较大不同。

四、关于国六汽油的几个常见问题

1、关于国六汽油价格的问题：虽然国六汽油价格和国五汽油价格没有任何区别，但由于国六汽油所使用燃料不同，所以要根据自己的实际情况进行购买，不要盲目听信别人的推荐去购买与自己实际用车情况不符甚至不符合自身实际用车需求的油。2、关于国六汽油抗爆性问题：建议在车辆行驶5000公里时用上国六 B油。3、关于国六汽油是否会对车用燃料质量造成影响：目前一些国五汽油与国六汽油还存在一定差距，在使用过程中如果不注意保养就会造成一些不良后果导致汽车动力下降、油耗增加及尾气超标等问题。4、关于国六汽油不含铅：由于汽油标号在号至98号之间，而95号汽油就是含铅量小于等于0.1%的汽油标号，所以国六汽油所含的铅含量是远远低于国五汽油的，这是为了确保车辆不受铅污染问题而制定的要求。

五、国六汽柴油对汽车有什么影响？

由于国六汽油属于第三阶段的排放标准，所以其标号与国五汽油标准相比是有一定的提高。按照目前行业内使用标号的汽油比较普遍来看，从目前使用的国五汽油标号看，可以说相当于?吃饱了撑的?在给汽车加油。国六汽油标号提高后，汽车内的油气能更加充分地燃烧，更有利于减少汽车尾气排放污染物特别是氮氧化物及颗粒物的排放。但要注意一个问题，由于国五汽油油品等级较低，如果长期使用国五汽油可能会导致汽油馏程延长、硫含量超标等问题。

私人加油站的油确实比中石化的便宜，有时候搞个优惠活动，差价可以达到2块多。那为什么更多的车主宁愿选择更贵的中石化呢？我们不妨来做个简单的分析。

其实私营加油站的油品和中石化加油站一样，都是通过正规渠道进货的，那为什么中石化加油站的贵一些呢。我认为主要是这两个原因。

1.中石化毕竟是国企，为了控制油品，各种流程手续多，交的税也多，私营加油站就没那么多流程了。

2.中石化加油站的运营成本大，要请站长和加油员，有时私营加油站凭自己一家人就可以运行起来。

既然中石化的油比私营加油站贵，那为什么更多的车主还是选择了中石化呢？

其实大部分私营加油站的油品都是优等的，只有少部分私营加油站为了盈利在油品纯度上做手脚，或在加油机上玩猫腻。正是这些害群之马让广大车主对私营加油站有了抗拒心理，才会去中石化加更贵的油，图的就是买个放心。

我们可以 观察 本地的出租车、教练车喜欢到什么加油站去加油，你会发现其实他们更多的是到私营加油站加油，他们这些司机长期在跑，知道哪里的油好坏，我们也可以跟着他们去私营加油站加油这样就可以节约不少的钱。如你去了外地，最好是去两桶油的加油站加油，虽然贵点，但加的放心。

中石油也存在偷油现象。哈市利民大道七彩城附近的加油站就让我遇到了，没加完油我就进屋交款了，启动车后发现油表指针与以往不同，少了很多，预计50元。我马上停车找加油员核实，他不承认，我又找经理，经理说不可能，因为他们有后台电脑，我说那你就在电脑核实，他又改口说要抽出来测量，我说可以，而且我要打电话给媒体和计量监督部门，他们慌了，承认少加了，马上给我补满并再三道歉，我提醒大家加油要自己心里有数。

一直加私油，没有觉得哪里不一样，只是听说会伤发动机，其实没有那么夸张，私油就是小炼油厂搞的，但为了竞争，通常做的也会很好！当然例外也不是不可能，但是石油石化就没有一点意外吗！相对与价格而言，私油危险的确要高一点！我个人觉得你想加私油看车吧，10万左右的车开个2到3年以后加私油吧！50万的车也就不缺油钱了，你还加私油干啥！

谁懂看看我加3.98元的油，测的尾气是不是国6B的排放标准。尾气检测数据（简易瞬态工况法）：HC（非甲烷氢）限值1.6，HC实测值0.13；CO（一氧化碳）限值8，CO实测0.40；NOx（氮氧化物）限值1.3，NOx实测值0.14。

导语作为一名 汽车 的车主和摩托车车主，交通工具都是我和大家一样都无时无刻都希望油价可以低一些，这样的话出行用车的压力也会小一点，但是事与愿违，在前几年的油价增长过程中，汽油的价格从4元多一直涨到8元多，一直到现在稍稍回落到7元多（95号汽油），但是每次加油的时候还是会感觉到亚历山大。

就在前段时间，有一个一起玩车的车友告诉我说有个地方可以加到5块钱的油，而且很多人都过去加了，车子没有什么问题，还感觉相同的油表高度车子可以跑的公里数还更加多了，我抱着将信将疑的态度，按照那个人提供的位置在经过城市道路、一小段国道、一小段村道以后终于看到了那个加5块钱汽油的地方。

加油的地方是一个一层楼的平房、旁边是一个废品收购站，那个平房周围也堆着很多废品收购站收回来的废铜烂铁，平房前面还有很大一滩积水，我把车子开到以后，想着既然大家都在这里加过也没说车子有什么问题，我就尝试一下看看效果怎么样。

一开始不敢加太多，我就说先加200块，按照5.3元一升的价格，差不多可以加到三十几升，加完以后我看油表确实比在两桶油里面加的200块油表要高一点点。但是，在我加完油以后，我仔细算了一下，开到那个私设的加油站来回的里程所烧的油，还有车上贱了不少泥巴的洗车费，开回来以后好像油表也掉到差不多和在市区加两桶油的刻度差不多高了，再加上一次洗车的钱，我觉得好像并没有占什么便宜，而且还要冒着需要清洁油路的风险，并不划算，然后就再也没去过了。

我们这样来计算一下，私营加油站和两桶油加油站的加油费的差价大概是在2元左右，按照一般的小 汽车 一箱油50升计算的话，加满差不多省100块，但是就像我前面经历的一样，开车往返私营加油站的油钱，可能要去掉十几块，而一般私营加油站的位置都是设置在比较偏僻的地方，加完油回来可能车子已经脏了，然后洗个车又要三十块，还有往返所花费的时间成本，还有就是所需要承担的潜在的风险，我仔细打了算盘觉得确实不是很值得。所以我再也没有去过私营加油站了。

总而言之，私营加油站因为有利可图，所以即便是一直在取缔但是也会一直会存在，对于一些车龄比较高的 汽车 ，没那么在意车况的，可以本着省钱的原则进行加油；但是如果你的车才刚刚买没有多久，像个宝贝似的那就没有必要去为了省这点小钱冒大的风险了，而且省下的钱也不算多。

这个问题其实很好解释，我想很多老司机都知道这是什么原因，私营加油站的汽油存在油品质量问题，而两桶油的汽油很少存在这种问题，这也就是为什么价格悬殊这么大，还是会有人选择两桶油。

我本身就是搞 汽车 维修的，在这就个给大家说一个我见过的故障案例，引发 汽车 故障的原因就是因为汽油。

一台帕萨特在外地出差，因为 汽车 本身油不多了，所以就近加了一箱汽油，刚加上行驶一切正常，但在回太原的途中发现 汽车 偶尔有抖动的情况，也有间歇性的断油，给我打电话问什么情况呢？我说有可能火花塞不对了，你低速行驶回来检查一下，毕竟高速拖车费是很贵的，而且车辆又不是不能走。

等车主把车开到维修店以后，我就给发动机断缸检查，发现三缸有缺缸，所以把火花塞拆下来检查，发现火花塞有漏电的情况，就建议车主更换火花塞，更换过以后试车发现故障解除，然后结合车主之前加的汽油，建议车主去两桶油加点高标号的汽油，从而稀释之前的汽油。

这个问题其实很常见，因为汽油导致发动机出现问题，最常见的一种情况就是加了汽油行驶一段时间故障灯亮，但 汽车 正常行驶是没有任何问题的，其实这就是因为汽油所导致的。

我认为大家都有车了，也不差这一两块，要明白随便修一下 汽车 都不是几块钱差价可以打住的，所以还是两桶油靠谱，起码我是这么认为的。

就简单的来说，价格不一样质量就不一样，石油也不例外，使用中石油或者是中石化的油车辆起步、加速动力都比较足，而且车辆发动也比较容易，使用私营加油站的油就不一样了，起步、加速、难发动、动力小这些特点就是私营加油站的特点，使用私营加油站的油也比较伤车，所以，很多人宁愿多花几十块钱也要选择正规的石油，不能因小失大，省去几十块钱的油钱，再花几百块钱甚至是几千块钱再去修车，这样就极为的不划算，尤其是新车尽量不要去私营加油站加油，旧车、价格不高的车一般情况下可以适当的选择使用私营加油站的油，能省则省。

私营加油站，如果正规，五块多是正常的，中石化中石油中海油七块多也是正常的。

这是因为三桶油和地炼缴纳油品消费税的规则不一样，地炼是每年交一个总数，然后销售多少油随便，三桶油是按吨交税，平均下来，每吨油的税差一千多元吧！换算到升，差不多一两元吧！这是前几年的情况。

这几年要求地炼也要按吨缴税，所以好多小炼厂开不下去了。但是他们也有办法，油品出厂按化工产品，这样可以避税，回头再转到加油站。

所以一个简单方法是看五块多能否开，要是不能开，十有八九都是避税渠道来的，如果加油站没有掺勾兑，油品应该对 汽车 暂时没啥伤害。要是能开，就要慎重了，油品十有八九有问题，这个问题可以是 汽车 出问题，但更大可能是环保排放不达标。

至于地炼规模小良心价什么的，只能呵呵了，地炼、私营业主实质是资本家，唯利是图的可能性更大才对，消费者节约的每一笔钱都是分他的利润，短期少数几次有可能，长期这样，如果货真价实，那值得敬佩。

三桶油的油品贵，一是质量更加有保证，二是其实三桶油自己定不了价（谁定价自己想）。但有一点可以保证，三桶油的职工应该不会为了gj利益去伤害消费者，损人不利己嘛！

还有就是国家命脉所在，石油，电力，银行等行业那个敢私营？真要是私营了，那才叫灾难。

个人观点，非喜勿喷！

私人加油站的汽油也是调配的，跟石化的区别主要在两方面，主是油含量高，有劲，也导致了碳含量高，所以开车的都明白怎么回事，如果你的车是加95号的，那么私人加油站对你影响不大，如果是加98的，你就不要瞎搞了，不要因小失大。在告诉你们一个事，如果你在中石化或者中石油加完油，车子放屁，那么你不要动，去4s店检测，开检测单，证明油有问题，然后拿着检测单回到加油站，讨说法，一般是这箱油免费，还能送你一箱油。具体原因就不说了，肯定好用。[酷拽]

两桶油质量相对稳定，相对比较标准，但是管理人员以及组织架构决定了成本也相对较高；私油质量没有保证，当然也不是所有的私油质量都不行，也有不同批次、或者部分从业者提供的油品质量比较好的，打个比方：做酒的，大厂出的每批次都很稳定的达到行业标准或者国家标准，口感稳定，代价是制造以及管理等成本相对较高，而部分小作坊做出的酒有时候比这些大厂一点都不差、甚至更好，但是不能稳定输出产品，小作坊中的从业者中也有可能某些人少数人，不计后果的为了口感或者应对检查标准而加一些不良添加剂或者对人体有害的物质，这些都是无法保证的。

实际情况是不管几桶油还是私油，国内的加油站的供油跟国际都不接轨，最好的油到了欧美也是很差劲的油品，为什么德国原装进口的 汽车 里面的备用油放出来比我们好那么多？脑补吧！为什么德系车在德国不烧机油、到了国内就烧机油？继续脑补…