1.92号汽油和95号汽油有什么区别

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今天5月9日，全国各省市加油站92号、95号、98号汽油，0号、-10号柴油今天最新的销售价格，详见后文配图。中国新一波成品油调价窗口将在6天后再次重启，由于5月份迄今全球石油价格“爆涨”，很多车主忧虑，晚一点成品油价格又要高涨，事实上并没有必要，详细信息见下文。

中国的新一波成品油调价窗口将在6天后再次重启，由于5月份迄今全球石油价格“爆涨”，.很多车主忧虑，晚一点成品油价格又要高涨，事实上并没有必要，现阶段全球石油价格仍然低过40美元/桶的地板价，因此新一波成品油调价大概率会再度没有下文，现阶段的汽油油价或许便是今后的历史最低值价位了。

另外全球石油输出国逐渐平衡汽油油价市场，自5月起，众多石油输出国加入限产阵容，推算限产总额将减缩20%以内，将会高于每天2000万桶。但权威人士论诉，2020年全球疾病防治情况主导防范方式便是禁封隔离阻隔病原体，因此致使国际原油消耗量每天约3000万桶的减缩。

截止发刊前，布伦特原油实时油价小幅度高涨2.342%，现阶段为30.15美元/桶，昨天收盘价为：29.46美元/桶，今天开盘价格为：29.60美元/桶，最高时：30.66美元/桶，最低值：29.43美元/桶。美国WTI原油实时油价同时小幅度高涨2.255%，迄今为止25.39美元/桶，昨天收盘价为：24.83美元/桶，今天开盘价格为：24.81美元/桶，最高时：26.29美元/桶，最低值：24.73美元/桶。

今天的全国地区加油站最新销售价格：贵州地区今天国六E92号汽油售价为：5.63元/L，E95号汽油售价为5.95元/L，E98号汽油售价为6.85元/L，0#柴油售价为5.21元/L，-10#柴油售价为5.53元/L。

湖南地区今天国六E92号汽油售价为：5.47元/L，E95号汽油售价为5.82元/L，E98号汽油售价为6.62元/L，0#柴油售价为5.16元/L，-10#柴油售价为5.51元/L。实际的成品油价格以当地的加油站为准，其他地区的汽油柴油价格详见上图。

分析：国际油价限产每天约2000万桶，国际油价消耗量降低量约3000万桶，这里边数值超出1000万桶的国际油价总量，因此石油输出国的国际油价限产仍比不上国际油价消耗量的骤减，因此石油价格短期内很难高涨，车主朋友们暂且还无需担心。

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92号汽油和95号汽油有什么区别

95汽油比92贵27元左右一箱。92和95号汽油主要有抗爆震性能和价钱的区别，其油品是没有差别的，但因为95号汽油要比92号汽油的抗爆震性能要好，所以95号汽油也要比92号汽油的价格要高。92和95号汽油的价格也不一样，92号汽油价格为7.16元/升，95号汽油价格为7.76元/升；普通汽车百公里油耗约为7升，普通汽车92号汽油百公里油耗的价格为50.12元，95号汽油百公里油耗的价格为54.32元，92和95号汽油百公里油耗价格相差4.2元；如油箱容积为45升，92号汽油一箱油的价格为322.2元，95号汽油一箱油的价格为349.2，所以95号汽油一箱油要比92号汽油贵27元。

步骤/方法

不同

1、含量不同

可以明确地是92号汽油和95号汽油没有油品的差距，其油品都是一样的。分析它们的主要成分为92号汽油是由92%的异辛烷和8%的正庚烷成分组成，而95号则是由95%的异辛烷和5%正庚烷组成，95号汽油稍微贵一些的原因就是异辛烷的比例更大。异辛烷还有另外一个作用就是抗爆，也就是说异辛烷比例越高其抗爆性能就越好。而每一台发动机在出厂前都会给出综合评定，根据发动机的性能等数据特征，提出抗爆性的要求，也就是需要使用什么标号的汽油。

2、价格不同

95号汽油比一箱92号汽油要贵一点。用95号汽油的价格减去92号汽油的价格再乘以8，不就得到汽车百公里油耗的价格差了，比如说现在我们这个地区92号汽油的价格是6.75元/升，95号汽油的价格是7.20元/升，那么这款车型使用92号汽油和使用95号汽油百公里价格差为：（7.20-6.75）×8=3.6元。即这款车型使用92号汽油和使用95号汽油百公里价格差为3.6元。

3、动力不同

辛烷值较高的95号汽油，其适用于压缩比更高的发动机，因为这一类发动机随着运转速度的提升，缸内点火时间会越来越提前，结果当转速到达一个临界点时，就会发生还没点火缸内油气就提前燃烧的情况，这种就被称为“爆震，而提高汽油的辛烷值，就能有效的提升抗爆震性。

汽油选择注意事项

汽油牌号的选择往往是与汽车发动机的设计相匹配或者相适应的。引擎压缩比高的汽车应该选择高辛烷值的汽车，若压缩比高，而车主却选择了低辛烷值汽油的话，那么后果就会非常严重了，比如说会引起不正常的燃烧，造成爆震、使汽车功率和动力性能下降、耗油及行驶无力等这些现象。反之，如果汽车的引擎压缩比低者应用相应标号辛烷值汽油，使用高标号汽油造成辛烷值浪费，不仅不能提升汽车动力性，同时也达不到节油的目的。