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2.哈尔滨市汽车使用清洁燃料管理办法

回答：平时不限号，重污染天气情况会临时限号，按照《关于启动重污染天气应急响应期间实施机动车临时限制通行管理措施》实施。

按照《哈尔滨市重污染天气应急预案（2019年修订）》的要求，依据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规的规定，日前，哈尔滨相关部门重新修订了《关于启动重污染天气应急响应期间实施机动车临时限制通行管理措施》。

即：市重污染天气应急指挥部启动重污染天气应急响应后，哈尔滨市区内机动车实行临时限制通行管理措施。

重污染天气应急响应期间实施机动车临时限制通行的新规，将于12月12日起实行。

一、启动及撤销限行时间

自市重污染天气应急指挥部发布重污染天气（**）预警、二级（橙色）预警、一级（红色）预警12小时后，启动相应级别的机动车限行措施；预警升级或降级时，即时启动相应级别的机动车限行措施；预警解除后，即时撤销机动车限行措施。

二、各等级限行措施

（一）重污染天气（**）预警期间：

全天禁止建筑垃圾、渣土运输、混凝土、砂石运输等重型车辆在四环路（不含四环路）合围区域内道路行驶。

（二）重污染天气二级（橙色）预警期间：

1、全天禁止建筑垃圾、渣土运输、混凝土、砂石运输等重型车辆在四环路（不含四环路）合围区域内道路行驶；

2、三环合围区域内（不含三环路），实施车牌尾号单双日通行规定（即：车牌尾号最后一位阿拉伯数字为1、3、5、7、9的车辆只准许单日通行；车牌尾号最后一位阿拉伯数字为0、2、4、6、8的车辆只准许双日通行）。

（三）重污染天气一级（红色）预警期间：

1、全天禁止柴油货车、建筑垃圾、渣土运输、混凝土、砂石运输等重型车辆在四环路（不含四环路）内道路行驶；

2、四环路（绕城高速）合围区域内（不含四环路），实施车牌尾号单双日通行规定（内容同上）；

3、每天6时至24时禁止非哈籍号牌（黑A、黑L号段）重型载货车辆进入四环路（不含四环路）合围区域。

三、不受上述措施限制的车辆

（一）执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车及解放军和武警部队车辆。

（二）公共电汽车、大中型载客汽车、出租车、邮政专用车、校车。

（三）车身喷涂统一标识并执行公务的行政执法、环保应急监测车辆。

（四）环卫、园林、道路养护专项作业车及殡葬车。

（五）新能源及清洁燃料汽车。

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武汉广州在冬季用0号柴油。哈尔滨冬季用-10号和-35号柴油。目前市场上有七种型号的柴油供消费者选择，分别是10#柴油、5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。

哈尔滨市汽车使用清洁燃料管理办法

你还要还房贷的话就先不要买车了吧，因为总会有意想不到的地方会用到钱，如果买了车之后成了房奴加车奴恐怕就不好了吧。我在北京实际计算了一下，如果只是上下班的话，打车要比养车便宜不少（起价10元，1.6元一公里），所以如果没有特殊要求最好还是在等等吧。

十万元左右的车一年需要承担至少一万元的养车费用，一般在1.5万每年。这你必须做好心理准备。

如果真的要买的话这个价位的竞争是最激烈的，车型也是最多的，很难一一列举，大众品牌有捷达，polo，gol这几个车型，具体就看你个人品位和经济实力了。

第一章　总则第一条　为加强汽车使用清洁燃料管理，保障公共安全，促进清洁燃料汽车业的健康发展，根据《中华人民共和国节约能源法》等有关法律、法规规定，结合本市情况，制定本办法。第二条　本市市区内汽车使用清洁燃料，汽车清洁燃料充装站（以下简称充装站，包括加气站、加醇站等）的建设、运营，清洁燃料汽车专用装置的安装、拆卸和维修，或者从事与其相关活动（以下统称汽车使用清洁燃料及相关活动），以及有关监督管理，适用本办法。第三条　本办法所称清洁燃料，是指除汽车常规燃料---汽油、柴油以外的其他车用燃料，包括压缩天然气、液化天然气、液化石油气、醇、醚、生物质柴油、氢燃料以及混合燃料（乙醇汽油混合燃料除外）等。

本办法所称清洁燃料汽车专用装置（以下简称专用装置），是指在汽车上专门安装的，由清洁燃料存储部件、供给部件、控制部件和转换部件组成的一整套燃料供给系统。

本办法所称燃气汽车，是指以压缩天然气、液化天然气、液化石油气等为燃料，专用装置中安装车用气瓶等特种设备的清洁燃料汽车。第四条　汽车使用清洁燃料及相关活动，应当遵循统一规划、合理布局、因地制宜、协调发展、保障安全的原则。第五条　市发展和改革部门组织实施本办法，负责汽车使用清洁燃料及相关活动的监督管理工作。

建设、交通、质量技术监督、安全生产监督等行业管理部门，按照职责权限，具体负责本行业汽车使用清洁燃料及相关活动的管理工作。

城乡规划、国土、环境保护、公安、气象、劳动和社会保障、价格、财政、科技等行政主管部门，按照各自职责，负责做好汽车使用清洁燃料及相关活动的有关管理工作。第六条　市发展和改革、财政、交通、环境保护、科技等有关行政主管部门，应当制定有关政策，鼓励对清洁燃料和清洁燃料汽车的研究、开发，鼓励公共汽车、出租汽车等使用清洁燃料，对汽车使用清洁燃料及相关活动给予资金扶持。第七条　市发展和改革部门应当根据本市国民经济和社会发展规划，组织制定本市汽车使用清洁燃料发展规划，报市人民批准后实施。

市城乡规划部门会同发展和改革、交通、安生生产监督、公安、建设等行政主管部门，根据本市城市总体规划和汽车使用清洁燃料发展规划等，编制本市充装站规划，报市人民批准后实施。第八条　市发展和改革部门应当会同交通、质量技术监督、安全生产监督、环境保护、建设、公安、工商等行政主管部门，建立汽车使用清洁燃料及相关活动的监督管理协调机制，及时协调、指导汽车使用清洁燃料及相关活动的有关管理工作。第九条　发展和改革、建设、交通、质量技术监督、安全生产监督、公安交通、工商等行政主管部门，应当建立健全有关制度，加强对汽车使用清洁燃料及相关活动的管理。第十条　质量技术监督、安全生产监督、交通等行政主管部门，应当按照各自职责，加强对充装站和机动车维修企业有关人员，以及清洁燃料汽车驾驶员的安全和业务培训。第二章　充装站建设运营管理第十一条　建设单位申请建设充装站，应当履行下列程序：

（一）持项目申请报告、供应清洁燃料协议和工商营业执照或者企业名称预先核准通知书、选址意见书或者规划条件、建设项目用地批准文件、行业主管部门意见、环境影响评价文件的审批意见、建设项目设立安全审查意见等，向市发展和改革部门申请办理固定资产投资核准手续；

（二）凭市发展和改革部门出具的核准文件，到城乡规划、公安消防、建设、安全生产监督、气象等行政主管部门办理基本建设项目的其他批准手续。

在加油站新建其他清洁燃料充装站的，市发展和改革部门应当在核准前征询市商务行政主管部门意见。第十二条　发展和改革、建设、环境保护、城乡规划、国土、安全生产监督等行政主管部门，应当按照本市充装站规划，以及国家、省、市的其他有关规定，对充装站的建设进行审批。

发展和改革、建设、环境保护、城乡规划、国土、安全生产监督等行政主管部门应当加强沟通协调，建立行政审批联动机制，优化行政审批流程。第十三条　充装站应当由具备相应资质的设计、施工、安装单位，按照国家有关技术标准进行设计、施工、安装。