1.2022年3月17日油价下调吗?

2.成品油价迎春节后首次下调 92号汽油加满一箱少花16元

3.汽车资讯∣合肥将发放4000万元消费券;油价或迎三连跌

4.汽车92汽油和95汽油分别是多少钱? 加满一箱平均95比92贵多少钱?

5.本周五国内成品油零售价“第7轮”调整,专家对此做出了怎样的预测?

6.国内油价今日24时下调

2014年成品油价格_2014首轮成品油价调整窗口今日开启

7月油价调整时间:2022年7月26日24时。

今年下半年以来,我国成品油价首轮调整以下跌告一段落,在7月26日24时即将迎来下半年第二轮调价,根据本轮计价周期内国际原油变化情况以及国内油价预测走势来看,近期即将迎来的新一轮成品油调价呈现下跌属于大概率。

2022年4月14日消息

为应对供应短缺、油价高企的局面,2022年3月31日,宣布,未来六个月将从美国战略石油储备中每天释放100万桶石油、累计释放1.8亿桶,并称这是美国史上最大规模的石油储备释放。本周期(2022年3月31日以来),美国及国际能源署先后宣布释放石油储备,高油价对于石油需求的抑制逐步显现,市场对于供应紧张的担忧有所缓解,国际油价从前期高位回落。

2022年3月17日油价下调吗?

易车讯?根据最新油价动态显示,国际油价呈现显著下跌,WTI、布伦特原油期货价格双双下挫,尤其美原油期货价格再次失守100美元/桶关口,跌幅3.53%,这是连续第二个交易日下跌,因为美国官方数据显示夏季驾驶旺季汽油消费不温不火,较往年同期形成对比,尽管当前全球供应紧张限制下行空间。

随着国际油价显著下跌,我国成品油价预测下调扩大,油价呈现大跌状态。以国内第8个工作日为例,调价参考关键指标原油变化率为-5.52%,较前一个工作日(-5.43%)的降幅增加0.09个百分点,油价预测累计下调超320元/吨,远超过调价红线,折合成升价,预计油价下调0.25元/升-0.29元/升(仅供参考),较上一个工作日降幅略微扩大,且按照当前运行趋势,7月26日迎来的成品油调价有望呈现大跌,届时全国各地汽油柴油零售限价再次下调。

此外,今年下半年以来,我国成品油价首轮调整以下跌告一段落,在7月26日24时即将迎来下半年第二轮调价,根据本轮计价周期内国际原油变化情况以及国内油价预测走势来看,近期即将迎来的新一轮成品油调价呈现下跌属于大概率。换句话说,下半年以来的第二轮成品油调价能够实现“二连跌”,国内92号汽油、95号汽油价格将继续显著下降,而作为普通消费者用油成本会进一步下调,对生活负担方面能适度起到“减压降负”的作用。

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成品油价迎春节后首次下调 92号汽油加满一箱少花16元

2022年3月17日油价下调了。

得益于国际油价的大幅度下跌,3月17日的油价调整幅度从超千元每吨到八百一吨左右,92号汽油价格也不会开启时代,依旧停留在8时代。同时国际油价在跌下100美大关后持续下滑,后市有望跌下90美令下一轮成品油调价迎来首次下调窗口。

2022油价分析

截至发稿,美国WTI石油价格报98.59美/桶,日内回涨2.13美,涨幅2.19%;布伦特石油价格报102.61美桶,上涨2.70美/桶,涨幅2.70%。

从石油价格行情走势图来看,近一周内国际油价呈坠崖式下跌,7个交易日5日录得收阴,从130美/桶的高点跌至94美/桶附近,跌幅近40美。所以,下一轮(3月31日)的油价调整窗口,我认为是可能迎来2022年的首轮下调。

而截至本轮(3月17日)油价调整的第9个工作日,预计上调幅度达820/吨,换算成升为上涨0.62-0.74/升,私家车(50L)加满油箱需要多花37。

并且依照今日汽柴油零售价来推算,在17日调价过后,早前鼓吹的92汽油开启9时代将不可能实现,因今日的92号前汽油均价在8.05/升左右,即便本轮上调也是在9/升以下。

汽车资讯∣合肥将发放4000万元消费券;油价或迎三连跌

国内成品油价迎来了年内第2次价格调整。据国家发改委消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2020年2月4日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低420元和405元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。折合升价,89号汽油下调0.31元、92号汽油下调0.33元、95号汽油下调0.35元、0号柴油下调0.34元。

本轮调价为2020年首次下调,降幅也创2019年6月11日24时(汽柴油分别下降465、445元/吨)以来新高。今年1月14日,国内成品油价首轮调整搁浅。本次调价后,2020年成品油调价呈现“一搁浅一跌”的格局。据中宇资讯测算,按照汽、柴油分别下调420、405元/吨计算,折合升价89#0.30、92#0.32、95#0.3、0#0.34元/升。

据中国新闻网报道,本次下调兑现后,社会用油成本将出现大降,加满一辆50升油箱的汽车,大约要少花16元钱。物流运输方面,以载重50吨的卡车为例,重载行驶百公里油耗在40L左右,月跑10000公里,调价兑现后月度油耗成本将增加1360元左右。私家车方面,以本次汽油下调420元/吨测算,月跑2000公里、百公里耗8个油的车型,调价后私家车主每月将减少51.2元左右的用油成本。

卓创资讯分析师徐娜指出,本轮调价周期内,国际原油价格自1月21日收盘开启五天连续下跌走势,随后美国石油库存增加及需求减缓的担忧冲击市场,原油再度遭受重创。在此影响下,国内测算的原油变化率始终处于负值范围内并不断深跌。

按照“十个工作日一调整”原则,国内成品油下次调价窗口将在2月18日24时开启,徐娜认为,后期来看,原油需求能否恢复仍待考察,欧佩克或考虑深化减产稳定油市,油价近期内有望筑底,不过若需求回暖力度不足,不排除油价继续下跌的可能。由此,下一计价周期初,原油变化率或依旧处于低位,不排除国内成品油价格继续下调的可能。

国际油价已经连续第四周出现下跌。疫情引发的对石油需求减缓的担忧继续发酵,虽然石油输出国组织和减产同盟国可能会讨论进一步减产,消息面对原油价格跌幅有所抑制,但欧美原油期货仍然跌至一年多来最低。

截至2月3日原油收盘,美原油收于50.11美元/桶,为2019年1月以来最低,下跌1.45美元,比前一交易日下跌2.8%;布原油收于54.45美元/桶,为2018年12月31日以来最低,下跌3.71美元。

美原油较比1月6日创下的每桶63.27美元的高点下跌20.8%,布原油期货比2019年9月9日创下的每桶69.02美元近期期货高点下跌21%。国内为防止疫情蔓延也取措施,部分公共交通停运,随着人员流动的减少,使得国内成品油消费大幅减少。

来源:?中国经济网

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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◆ 奥迪:2033年实现全车型电动化

奥迪在一份声明中称,公司用于研发和资本支出项目的总投资上升到370亿欧元(418亿美元)。此外,奥迪表示,2033年实现全车型电动化。

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奔腾B70新增两款车型,分别是1.5T 自动驭享型(特装版)以及2.0T 自动驭享型(特装版),售价分别为13.89万元/14.49万元。相比此前发布的车型,两款车型均取消了隐藏式门把手,其他配置保持了一致。

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2022款雪佛兰畅巡米奇功夫版上市,补贴后售17.99万元。该车是继畅巡米奇魔法版、畅巡米奇太空版后,雪佛兰与迪士尼携手推出的第三款主题限量版车型。

◆ 传祺M8大师旗舰版将于12月19日上市

传祺M8大师旗舰版将于12月19日上市,与其他版本车型不同的是,传祺M8大师旗舰版车型用了双色车身设计,并在内部用四座布局。外观方面,新车用了家族式设计理念,相比于现款车型在前进气格栅以及前后保险杠进行微调。直瀑式的格栅设计,带来了更加大气的视觉效果。此外,新车还装备了专属的PVD轮圈,配合专属“Master”LOGO,彰显车型的尊贵身份。

◆ 新款大众速腾正式上市

售价13.35-16.59万元

新款大众速腾正式上市,官方指导价13.35-16.59万元。作为年款车型,新车并未针对外观、内饰等方面进行太大改动,只是全系新增了3款“飞越版”车型,分别为手动版本、200TSI自动版和280TSI自动版。同时,新车还基于“飞越版”和“超越版”新增了“10.3英寸全液晶数宇仪表”选装包。

◆ 安徽合肥即将发放4000万元消费券

安徽合肥市12月17日将首轮发放4000万元,113.5万张消费券。市级财政资金投入4000万元,重点投向餐饮、商场超市、汽车等流通领域。其中:餐饮业1500万元,商场超市业1500万元,汽车业1000万元。全体在肥人员,包括域外来肥人员,都可以领取。

◆ 全新国产林肯Z实车到店 预售25.5万元起

配2.0T发动机

新车已经正式开启了预售,并且预售价区间为25.5-34.2万元。外观上,从外观上来看,量产版车型与此前发布的概念车基本保持了一致,只是在细节上进行了些许改变。前脸用下沉式大尺寸进气格栅,内部中网用了熏黑设计。中网内部搭配贯穿式LED发光灯带并延伸至两侧灯组,拉伸了整体的视觉宽度。车身尺寸方面,长安林肯ZEPHYR长宽高为4982/1865/1485mm,轴距2930mm。车尾用与前脸相呼应的贯穿式尾灯,点亮后科技感得到提升。

◆ 45万起 全新一代英菲尼迪QX60开启预售

12月16日晚,东风英菲尼迪宣布旗下全新中大型SUV ——全新一代英菲尼迪QX60开启预售,预售价区间为45-66万元。

◆ 成品油调价窗口将再度开启 油价或迎三连跌

成品油调价窗口17日24时将再度开启。据机构测算,截至12月15日原油综合变化率-2.39%,对应下调幅度为110元/吨。目前为调价周期的第9个工作日,下跌已是大概率,油价料将迎来三连跌。

本周五国内成品油零售价“第7轮”调整,专家对此做出了怎样的预测?

截止2020年1月,92的7.13元/升,95的7.62元/升。按55升油箱的车辆来说,95要比92贵26.95元。

这两种汽油最大的区别就在于正庚烷和异辛烷的成分含量不一样,其中,92号汽油富含92%的异辛烷,8%的正庚烷;而95号汽油富含95%的异辛烷,5%的正庚烷。

扩展资料:

选择标准

汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比,也是当代汽车的核心节能指标。引擎的运行是由气缸的“吸气--压缩--燃烧--排气--吸气”这样周而复始的运动所组成,活塞在行程的最远点和最近点时的气缸体积之比就是压缩比。

降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高发动机的压缩比。提高压缩比只是改变活塞行程,混合油气压缩得越厉害,它燃烧的反作用也越大,燃烧越充分。但压缩比不是轻易能动的,因为得有另一个指标配合,即汽油的抗爆性指标,亦称辛烷值,即汽油标号。

抗爆震性

一般认为,活塞在行程的上止点后10度左右,燃烧产生最大压力时,推动活塞的力度最大(就像是荡秋千,在到达最高点后一点使劲秋千最快)。比如1000转的时候,燃烧过程相当于曲轴转角的20度,就是说提前10度点火,引擎最有力。

而到了4000转,活塞运动得快了,燃烧过程就相当于曲轴转角的60度了,就需要提前50度点火,就这样随转速的提高,点火是越来越提前。最终会达到一个转速,还没点火油气就烧起来了,这就是爆震。

百度百科-汽油标号

国内油价今日24时下调

本周五国内的成品油零售价要进行第七轮调整,专家认为从目前的国际市场来看的话,在未来国际油价下跌的可能性是非常大的。因此国内成品油价格也会出现相应的下跌,对于很多的个人消费者来说,很明显是一件好的事情。毕竟现在很多人都拥有私家车,但是随着成品油价格的上涨,人们的出行成本正在逐渐的提升。这一次国际原油价格下跌,对于很多私家车主来说是一件非常好的事情。

目前国际油价的走势如何?从目前美国公布的原油价格来看的话,他们的价格已经下跌到90美元一桶,在此前布伦特原油价格突破100美元一桶。直接导致全球油价飙升,造成的影响是极为广泛的。除了导致很多燃油汽车车主放弃用私车车出行,同时也直接推动了新能源汽车销量的提升。

这一次的降价将会节省多少资金成本?从这一次的统计周期来看的话,原油降价的幅度已经达到了14%左右。相当于一吨燃油价格下跌了570块钱。换算成我们人民币的话,也就相当于每升燃油将会降低0.44元到0.49元。如果要加满一箱油的话,那么我们将可以节省25块钱左右。相比较于目前九块钱以上的油价,这样的价格还是能够接受的。

降价将会持续比较长的时间。国际原油在经过一个高峰之后,这一次的降价持续时间将会比较长,主要是因为目前中东国家已经逐渐的恢复原有的产能,同时在北欧地区原有的战争局势正在逐渐的明朗。双方很明显在短时间内可能会握手缓和双方之间的关系。这样一来的话,球能源紧缺以及地区紧张局势所造成的影响将会逐渐的被化解。所以我认为这一次的原油价格下跌将会持续比较长的时间,进而慢慢的恢复到此前的水平。

下调,截止2020年2月4日。

国内成品油价格迎来2020年第一次下调。2月4日,发改委发布通知称,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2020年2月4日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别降低420元和405元。

折合每升来看,89号汽油下调0.31元、92号汽油下调0.33元、95号汽油下调0.35元、0号柴油下调0.34元。以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,加满92号汽油大约要少花16元钱。

数据显示,本次调价后,2020年成品油调价呈现“一搁浅一跌”的格局。下一次调价窗口将在2020年2月18日24时开启。

扩展资料

国内成品油价首轮调整搁浅。由于春节期延长,原本应在2月1日24时开启的调价窗口也顺延到2月4日24时。新京报记者注意到,本次每吨汽油下调420元、每吨柴油下调405元,不仅为2020年首次下跌,同时也创下2019年6月11日24时(汽柴油分别下降465、445元/吨)以来最大跌幅。

这次调价对于私家车主和物流企业来说成本较大幅度降低。以油箱容量50L的普通私家车计算,加满92号汽油大约要少花16元钱。以载重50吨的卡车为例,重载行驶百公里油耗在40L左右,月跑10000公里的话,调价后月度油耗成本将降低1360元左右。

发改委公告称,中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运,确保市场稳定供应,严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度,严厉查处不执行国家价格政策的行为,维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

邯郸新闻-油价年内首次下调加满92号汽油约少花16元