连云港95号汽油油价_连云港95号汽油多少钱一升

1.连云港开车到南京 大概需要多少油费 和过路费？开普桑去！

2.京沪高速上的加油站是否都已改为乙醇汽油,还有普通93汽油吗?

3.连云港开车到南京大概需要多少油费和过路费？

4.山西至威海攻略上路山西至威海攻略上路

5.乙醇汽油什么成分

★连云港开车到南京

需要油费：普桑的百公里油耗大约7-9L，往返约650公里，全程油耗约50L，按目前93号汽油6.8元/L计算，大约需要油费350元。

过路过桥费：如果走宁连高速单次135元，如果走老的宁连公路单次95元；如果走大桥可以免过桥费，走二桥20元。

参考线路：全程约320公里/4小时

1. 连云港市出发

2. 从入口进入G25

3. 沿G25行驶141.1公里，在武墩大桥朝宁连高速/南京方向，稍向右转

全路段收费

4. 继续沿G25行驶180米，朝南京方向，稍向右转

全路段收费

5. 继续沿G25行驶144.6公里，朝长江二桥/蚌埠方向，稍向右转

全路段收费

6. 行驶700米，朝长江二桥方向，稍向右转

全路段收费

7. 行驶1.3公里，在官塘河中桥从入口进入G36

全路段收费

8. 沿G36行驶3.3公里，直行进入二桥高速公路

全路段收费

9. 沿二桥高速公路行驶20.1公里，过东杨坊约150米后从出口离开进入绕城公路

全路段收费

10. 沿绕城公路行驶3.8公里，朝沪宁高速/马群/中山门方向，稍向右转进入马群立交桥

全路段收费

11. 南京市内驾车方案

详情

1) 沿马群立交桥行驶270米，朝中山门方向，稍向右转

全路段收费

2) 继续沿马群立交桥行驶280米，从入口进入沪宁高速公路

3) 沿沪宁高速公路行驶7.2公里，朝明故宫路方向，稍向右转

4) 继续沿沪宁高速公路行驶400米，直行进入中山东路

5) 沿中山东路行驶2.0公里，右转进入龙蟠中路

6) 沿龙蟠中路行驶580米，左转进入珠江路

到达南京市

连云港开车到南京 大概需要多少油费 和过路费？开普桑去！

大众朗逸2021款及报价黑色「大众朗逸2021款黑色豪华版」

2022年10月28日 17:07:08 综合 悟空科学

大家好，关于大众朗逸2021款及报价黑色很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于大众朗逸2021款黑色豪华版的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！

合资家轿销量“神话”车型 2021款大众朗逸车型解析

在十几万元级别的家用轿车市场， 朗逸可谓名声大噪，其销量经常名列前茅。近期，大众汽车推出了朗逸的2021款车型，在配置方面进行了提升和优化，全系标配LED大灯带日间行车灯、全LED立体尾灯和大尺寸双层防夹普通电动天窗等配置，此外，用还配备了外饰精致镀铬套装和大众最新的扁平化品牌标识。

新车共推出7款车型，两款1.5L手动挡，三款1.5L自动挡，两款1.4T自动挡，售价区间为11.29-15.89万元。

大众朗逸造型设计属于中庸大气风格，比较耐看，前脸用了镀铬横条格栅，并与大灯组融为一体，配备了LED远近光灯组+透镜。

侧面造型简约流畅，腰线设计平滑，显得极为大气舒展。顶配车型用了17英寸铝合金轮圈，增加了整车的质感。

尾部还是大众家族的经典设计，层次感很强，小鸭尾的设计增加了几分动感，下部保险杠面积较大，配备了双装饰排气，气势还是有的。

内饰以黑色为主，辅以烤漆饰板装饰，提升质感。整体以驾驶员为中心的设计，用了平底运动方向盘设计，支持四向调节。

全系均为单色液晶+机械组合仪表，显示内容清晰明了。但在智能科技时代，显得有些过时了。中高配可选装8英寸液晶仪表。

8英寸中控大屏全系标配，功能基本一致，支持手机互联、语音识别控制，界面设计老旧，仅顶配车型支持倒车影像。

顶配为自动分区空调，用了触控式控制面板，其他车型均为手动空调，用了旋钮控制方式，没啥质感。

1.5L车型匹配的5mt和6AT变速箱，1.4T车型匹配的是7速双离合变速箱，均为机械式档把，造型经典，手感出色。

仅有顶配车型配备了无钥匙启动系统，其他车型均为传统启动方式。

中配车型配备了皮/织物拼接座椅，这种座椅很好的兼顾了乘坐舒适度和观感，也比较好打理。

中央扶手箱用了不规则造型设计，深度还可以，质感一般。

除了风尚版外，均配备了大尺寸普通天窗，具备基本的通风、光功能。

后排乘坐空间很大，这也是朗逸重要竞争力之一。

全系标配了后排空调出风口，支持风量和风向调节，还集成了USB电源接口，中央地台隆起较高，乘坐体验一般。

常规状态下行李厢容积达到了510L，内部比较规整，宽度和深度都比较给力。后排座椅支持比例放倒，可进一步拓展空间。

机舱布局规整度一般，电瓶取了隔热防护措施，1.5L和1.4T可分别输出83kW/145N.m和110kW/250N.m，油箱容积均为51L。

中低配车型的16英寸铝合金轮毂造型朴素，多辐条设计也较为耐看，轮胎品牌为韩泰，规格为205/55 R16。

1.5L车型可加注92号汽油，1.4T车型推荐加注95号汽油。

用了前麦弗逊+后扭力梁悬架，后排隆起部分用来布置排气管线，底盘平整度很高。

朗逸作为合资紧凑型轿车，尺寸适中，造型中庸大气，动力够用。该车型自推出以来，经常处于轿车销量排行榜前二的位置，累计销量和月销量都非常不错。新款车型针对配置和细节进行了小幅度提升，稳定消费者喜好的同时也提升了整车的竞争力。

只是中低配车型配置太低了，大部分都是顶配才有。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款大众朗逸

转

2021款大众朗逸正式上市了，共推出7款配置车型，售价区间为11.29-15.89万元。

外观方面，该车作为年度改款车型，其外观造型与老款车型保持一致。整体依旧是稳重干练的视觉效果。变化主要集中在配置方面，新车全系配备了智慧车联系统，该套系统可实现车辆健康报告、车内Wi-Fi等在线服务。动力方面，2021款大众朗逸提供1.4T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机，最大功率分别为150马力和113马力。其中1.4T发动机匹配7挡双离合变速箱，1.5L发动机匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。

2021款大众朗逸实车到店，高级感十足，车长4670mm，配驻车雷达！

在国内合资家轿车市场之中， 大众朗逸是一款很不错的家轿车型，汽车进入市场以来的表现还是很不错的，更多的汽车厂商也在这个级别的车型市场中投入了更大的精力了。这两年日产轩逸的成绩还是很不错的，甚至单月能够卖出了6万台的成绩，所以更多的汽车厂商对这个级别车型市场有了更大的期待了，一直以来大众朗逸的竞争力还是很不错的。大众汽车在前不久还上市了2021款大众朗逸来竞争市场，新车的售价区间为11.29-15.89万元，最近笔者在当地探店的时候，了解了一下这款车型。

2021款大众朗逸的外观上看起来还是很大气时尚的，倒梯形的进气格栅相当的修长，多横幅式的中网比较大方，整个进气格栅都包裹了镀铬饰条来提升质感，新车的前大灯组棱角分明，点亮之后的视觉效果很不错，点亮之后的视觉效果还是很不错的。机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感，新车的进气口是贯穿式的风格，并且还配备了多横幅式的中网，汽车的雾灯很宽大。

新车的侧面车身看起来还是很扎实的，单横幅式的腰线保持一定角度的倾斜，汽车的B/C柱进行了黑色的涂装，车窗的周边点缀了镀铬饰条来提升质感，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂很大方。

新车的尾部看起来相当的稳重，尾部的整体线条感还是很不错的。尾灯组棱角分明，点亮之后的视觉冲击力很不错的。尾部的辨识灯带比较修长，双边单出的排气管装饰是个不错的亮点，新车的样式还是很耐看的。

新车的内饰处理的更加的高级，中控台保持一定角度的倾斜，整体的线条感还是很不错的。多功能方向盘还是很扎实的，中控屏看起来很大方，部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，换挡杆周边配备了较多的物理按键，座椅是舒适型比较高。新车的长宽高分别为4670*1806*1474mm，轴距达到了2688mm。

前后头部气囊、胎压监测、定主动刹车、驻车雷达、全速自适应巡航、无钥匙启动系统、单色氛围灯等都有配备。2021款大众朗逸提供的是1.5L、1.4T发动机，传动上匹配的是5MT、6挡手自一体、7速双离合变速箱，最大输出功率分别为113马力、150马力，峰值扭矩分别为145N.m、250N.m，动力输出很流畅。

写在最后：确实大众朗逸这次的升级改款还是很不错的，新车看起来更有高级感了，整体的竞争力提升的还是很不错的。国内合资家轿车市场的竞争比想象中的更加激烈了，确实一直以来大众朗逸的关注度还是很不错的。家轿车型现在也更加的高级了，不再是简简单单的代步车型了，而且大众朗逸的一些升级确实还是比较不错的，显得更有诚意了。日产轩逸、别克英朗、马自达昂克赛拉的整体竞争力还是很不错的，所以想要脱颖而出，是要有一定的竞争力的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款大众朗逸实车到店，内饰很大方，轴距2688mm，动力输出稳定

2021款 大众朗逸已经正式上市了，新车的售价区间为11.29-15.89万元。大众朗逸是大众汽车旗下一款综合实力很平均的家轿车型，汽车进入市场以来的成绩还是很不错的，目前国内家轿车市场的竞争是相当激烈的，最近笔者在连云港当地探店的时候，拍到了这款车型。

2021款大众朗逸的外观上沉稳大方，进气格栅相当的修长，多横幅式的中网上包裹了镀铬饰条来提升质感，汽车的前大灯组棱角分明，贯穿式的雾灯区装饰了黑色的中网，周边切割样式的线条提升了立体感，前保险杠很扎实。

汽车的侧面车身看起来比较修长扎实，单横幅式的腰线描述的很突出，多幅式的轮毂简洁大方，汽车的尾部样式很大方，尾灯组看起来比较扎实，点亮之后的视觉效果很不错，尾部的辨识等待很修长。

汽车的内饰风格更上档次了，中控台保持一定角度的倾斜，多功能方向盘触感不错，中控屏看起来更高级，部分区域装饰了拉丝银色饰条来提升质感，车内配备了一定数量的物理按键，汽车的长宽高分别为4670*1806*1474mm，轴距达到了2688mm，内部空间表现不错。

2021款大众朗逸提供的是1.5L、1.4T发动机，传动上匹配的是5MT、6挡手自一体以及7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为113马力、150马力，动力输出很流畅。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款大众朗逸最高优惠2.7万，优惠后8.59万起售，1.4T/1.5L可选

日前，合肥地区购买2021款 大众朗逸最高优惠2.7万元，优惠后指导价为8.59 万元起售，提供1.4T和1.5L动力版本可选，具体优惠情况见下表：

作为上汽大众旗下的走量车型，朗逸同时也是销量数一数二的合资轿车，而2021款朗逸于9月底正式上市，虽然上市至今时间不算久，不过市场终端优惠政策已经比较给力，属于值得入手的家用轿车。

外观方面，2021款朗逸终于更换了大众最新的扁平化标识，足以跟得上最新家族潮流，扁平化的设计也很符合消费者审美的转变，新车依然延续以往的设计风格，横贯式的倒梯形进气格栅直接连接两侧灯组，灯组内部为LED光源，而发动机盖上的对称筋线也有效提升其外观运动感。尾部造型则注重营造层次感，没有过多的设计亮点，不过风格上更适合大众喜好。

内饰方面，2021款朗逸用对称式的中控台布局，属于典型的德系大众风格，虽然设计风格上中规中矩，不过对于新手司机而言比较友好，容易上手操作，仪表盘用传统机械指针式设计，方向盘为三辐式造型，并且搭载8英寸触控液晶屏，支持简单的语音识别操作以及手机互联功能，所以虽然内置的车机系统功能相对一般，不过可以借助手机互联拓展中控屏的实用性。

动力方面，2021款朗逸搭载1.4T和1.5L两款发动机可选，最大功率分别为150马力和113马力，最大扭矩分别为250牛·米和145牛·米，传动系统方面，前者匹配7速双离合变速箱，后者匹配5速手动与6速手自一体变速箱。

京沪高速上的加油站是否都已改为乙醇汽油,还有普通93汽油吗?

★连云港开车到南京

需要油费：普桑的百公里油耗大约7-9L，往返约650公里，全程油耗约50L，按目前93号汽油6.8元/L计算，大约需要油费350元。

过路过桥费：如果走宁连高速单次135元，如果走老的宁连公路单次95元；如果走大桥可以免过桥费，走二桥20元。

参考线路：全程约320公里/4小时

1. 连云港市出发

2. 从入口进入G25

3. 沿G25行驶141.1公里，在武墩大桥朝宁连高速/南京方向，稍向右转

全路段收费

4. 继续沿G25行驶180米，朝南京方向，稍向右转

全路段收费

5. 继续沿G25行驶144.6公里，朝长江二桥/蚌埠方向，稍向右转

全路段收费

6. 行驶700米，朝长江二桥方向，稍向右转

全路段收费

7. 行驶1.3公里，在官塘河中桥从入口进入G36

全路段收费

8. 沿G36行驶3.3公里，直行进入二桥高速公路

全路段收费

9. 沿二桥高速公路行驶20.1公里，过东杨坊约150米后从出口离开进入绕城公路

全路段收费

10. 沿绕城公路行驶3.8公里，朝沪宁高速/马群/中山门方向，稍向右转进入马群立交桥

全路段收费

11. 南京市内驾车方案

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1) 沿马群立交桥行驶270米，朝中山门方向，稍向右转

全路段收费

2) 继续沿马群立交桥行驶280米，从入口进入沪宁高速公路

3) 沿沪宁高速公路行驶7.2公里，朝明故宫路方向，稍向右转

4) 继续沿沪宁高速公路行驶400米，直行进入中山东路

5) 沿中山东路行驶2.0公里，右转进入龙蟠中路

6) 沿龙蟠中路行驶580米，左转进入珠江路

到达南京市

连云港开车到南京大概需要多少油费和过路费？

1 京张方向 在河北北部没有使用乙醇汽油，从北京去内蒙古等西北地区，普通汽油的汽车则可以一马平川。 2 京沈方向 如果在秦皇岛加满油还可以再往北行300公里，否则从北京去全省实行车用乙醇汽油的东北三省，将寸步难行。 3 京石方向 走京石高速约300公里到石家庄，再往南走可就不行了，往西走没有问题。 4 山东方向 可以再天津境内加满普通汽油，再一踩油门行驶200公里，穿越沧州等地区就可以到达山东的德州，直取济南。从而可以山东东部的其它城市，不过往南就不行了，例如泰安 济宁 菏泽等等。 5 太原方向 走京石到石家庄，然后走石太高速可以到达山西，山西用普通汽油，加满后可到达太原以及陕西以西地区。 6 河南方向 河北以南的河南、安徽都是实行乙醇汽油的地区，切记不要选择。 提示：凡是使用3万公里以上的汽车，在首次使用乙醇汽油前，应对油箱和燃油系统做彻底的清洗。低于3万的可以不用清洗。即使清洗后，仍有少量杂志进入油箱，所以在用完第一箱油后，要对汽车检查清理。 在长期使用乙醇汽油时要把塑料的油浮子换成不锈钢的或者铜制的。 全国使用乙醇汽油地区：东北三省 河南 安徽 河北(石家庄 保定 沧州 衡水 邯郸）湖北部分城市 江苏北部 山东西南部 乙醇汽油标识：E90＃ E93# E# E是乙醇的标号。 江苏徐州、连云港、宿迁、盐城、淮安五市全面推广乙醇汽油，各加油站90、93、95、号汽油同时停售，取而代之的是E90、E93、E95、E号乙醇汽油。

山西至威海攻略上路山西至威海攻略上路

★连云港开车到南京\x0d\需要油费：普桑的百公里油耗大约7-9L，往返约650公里，全程油耗约50L，按目前93号汽油6.8元/L计算，大约需要油费350元。\x0d\过路过桥费：如果走宁连高速单次135元，如果走老的宁连公路单次95元；如果走大桥可以免过桥费，走二桥20元。\x0d\\x0d\参考线路：全程约320公里/4小时\x0d\1.连云港市出发\x0d\2.从入口进入G25\x0d\3.沿G25行驶141.1公里，在武墩大桥朝宁连高速/南京方向，稍向右转\x0d\全路段收费\x0d\4.继续沿G25行驶180米，朝南京方向，稍向右转\x0d\全路段收费\x0d\5.继续沿G25行驶144.6公里，朝长江二桥/蚌埠方向，稍向右转\x0d\全路段收费\x0d\6.行驶700米，朝长江二桥方向，稍向右转\x0d\全路段收费\x0d\7.行驶1.3公里，在官塘河中桥从入口进入G36\x0d\全路段收费\x0d\8.沿G36行驶3.3公里，直行进入二桥高速公路\x0d\全路段收费\x0d\9.沿二桥高速公路行驶20.1公里，过东杨坊约150米后从出口离开进入绕城公路\x0d\全路段收费\x0d\10.沿绕城公路行驶3.8公里，朝沪宁高速/马群/中山门方向，稍向右转进入马群立交桥\x0d\全路段收费\x0d\11.南京市内驾车方案\x0d\详情\x0d\1)沿马群立交桥行驶270米，朝中山门方向，稍向右转\x0d\全路段收费\x0d\2)继续沿马群立交桥行驶280米，从入口进入沪宁高速公路\x0d\3)沿沪宁高速公路行驶7.2公里，朝明故宫路方向，稍向右转\x0d\4)继续沿沪宁高速公路行驶400米，直行进入中山东路\x0d\5)沿中山东路行驶2.0公里，右转进入龙蟠中路\x0d\6)沿龙蟠中路行驶580米，左转进入珠江路\x0d\到达南京市

乙醇汽油什么成分

1.从山西去威海自驾游攻略

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行驶路线如下图所示。全程1000公里左右，高速路过路费单程就要400多块钱。自己算油。出发前注意在太原加满油，不要途经河北时不要加油，因为河北南部是乙醇汽油区，而从太原途经山东的其他地方都是普通汽油区，可以放心加油。

威海是一个风景秀丽的小城市，有刘公岛、环翠楼、成山头、威海公园、昆嵛山等景点。

刘公岛是甲午战争的纪念地，也是威海的象征。可以乘船参观甲午战争博物馆，需要半天时间。甲午战争博物馆的门票好像是90元。

成山头在山东最东部的荣成美国沿海地区。风景很美。旁边有西霞口野生动物园，需要一天时间。野生动物园120元。我忘了成山头的车费。看来我可以买通行证了。

翠楼位于市区，建于明朝。现在的建筑是解放后重建的。说实话，这里面没什么好玩的，还有收费。不建议进去。

威海公园也在市里。它威海海滨路沿岸有一条长长的绿地。它它非常漂亮。你可以去散步。半天就够了。它免费的。

昆嵛山是胶东道教名山。它位于威海文登市和烟台牟平区的交界处。在全国并不知名。如果你有时间，你不会Idon’我不必去那里。想爬的话，得从南坡的乌然寺爬。景点很多，门票30元。唐不要从北坡的泰伯峰攀登。太波峰那边什么都没有。

其实威海的天鹅湖冬天最美。它现在几乎是夏天了，天鹅都回到了西伯利亚。没有天鹅了，所以唐不要去那里。

至于赤山、石岛、唐不要去那里。它以前叫初山，只有一个法华学院。近年来，赤山沈明和张宝浩纪念馆已建成，这是太人工和我不我不喜欢它。

这些都是基本的吸引力。住宿方面，市内有如家、锦江之星、青年旅舍等多家酒店。实验中学附近也有很多酒店，高新开发区海水浴场附近也有很多酒店，可以自己选择。威海的地方菜没有烟台、青岛那么有特色。如果你想吃海鲜，你可以找到任何小餐馆。一年中的这个时候，蛤蜊和小龙虾(虾和虎)是最胖的，而其他海鲜如海肠和鱿鱼一年四季都有。此外，在妇女和儿童前面的一条街上有许多韩国餐馆在美国医院，你可以吃到韩国食物。

海边的海港大厦和友谊商场有很多韩国商品。你可以找他们，但要小心冒。如果你不我不想买它，唐不要和商人讨价还价，否则你会有麻烦的。

那基本上威海就这些了。威海是一个海滨小镇，所以你需要住在海边才能享受它。

另外，如果有时间，周边的烟台、青岛也是很不错的旅游城市。烟台和蓬莱阁都值得一去。蓬莱阁是山东仅有的三个5A级景区之一(另外两个是泰山和夫子庙)。另外，烟台是鲁菜的发源地。市里有很多有特色的老字号山东菜馆，比如蓬莱春天、东顺园、杨柳居，他们的菜都挺不错的。

至于青岛，商业气息比威海更浓，老城区的步行街有些德国特色，奥帆中心也可以玩。

建议你入鲁后走庆忌高速-潍莱高速-魏武高速-蓬莱。可以先去蓬莱看看，第二天再去烟台。如果你不如果你不想去烟台，可以绕过烟台直接去威海。它从蓬莱到烟台大约70公里，从烟台到威海大约70公里。完了威海，可以走卫青高速南从威海到青岛，大概260公里。完了青岛，可以走庆忌高速回太原。如果你不有吗

3)沿汉西门大街行驶660米，直行进入西吉湖营地。

4)沿西猎虎营行驶300米，直行进入东猎虎营。

5)沿东极虎营地行驶580米，左转。

6)行驶10米，直行进入北晓墙。

7)沿北小墙行驶410米，右转进入巴陵南街。

8)沿巴陵南街行驶500米，直行进入小东门大街。

9)沿小东门大街行驶880米，直行进入G307。

10)沿G307行驶620米，然后右转。

11)行驶10米，稍微左转，进入迎春街。

12)沿迎春街行驶1.8km，左转进入。

2.沿着公路行驶14.6公里，直行进入。

3.向前行驶112.9公里，经过左侧的老收费站(平定)约100米，然后直行进入石太高速。

4.沿石太高速行驶71.0公里，向济南方向行驶，右转进入印青高速。

5.沿印青高速公路行驶64.4公里到达终点。

6.沿印青高速行驶253.1公里，直行进入庆忌高速。

7.沿济青高速行驶188.5km，右转至潍莱高速，进入潍莱高速。

8.沿潍莱高速行驶105.4公里，右转烟台，进入同三高速。

9.沿同三高速行驶102.3km，右转进入绕城高速。

10.沿绕城高速公路行驶30.7公里，穿过左侧潘各庄收费站(烟台)，直行进入韦偃高速公路。

11.沿韦偃高速公路行驶44.5公里，经过左侧的双岛收费站(威海)约120米，然后直行进入韦偃一级公路。

12.沿韦偃一级公路行驶5.0公里，进入文化西路。

13.威海市驾驶方案

1)沿文化西路行驶7.1km，直行进入文化中路。

2)沿文化中路行驶2.5公里，直行进入文化东路。

3)沿文化东路行驶1.4公里，左转进入北仓街。

4)沿北仓街行驶330米至终点(道路左侧)

终点：威海百度地图

2.太原到威海自驾游旅游攻略

我去过一次山东，开车去了10天。

3.威海山海自驾路线

乳山市是山东省的一个县级市，位于山东半岛东南部，因大鲁山在它的领土上。

民国34年1945年1月，牟海县改称乳山县(因乳山口南岸大儒山而得名)，确定下村为县城。1958年10月，撤销乳山县，辖地分为海阳县、文登县、烟台市。1961年10月，恢复乳山县，属烟台专区。1983年11月，改为烟台市(地级)。1987年6月，威海升为地级市，乳山县改为威海(地级)。1993年7月，乳山撤县设市为县级市。

4.自驾去威海旅游攻略

临沂到威海自驾距离约521.3公里，约6小时4分钟。1.沿上海路行驶620米，右转进入沂蒙十路，沿沂蒙十路行驶340米，左转进入三和街，沿三和街行驶840米，直行进入三和东街行驶5.4公里，直行进入S342，沿S342行驶15.9公里。

2.在G25/津宁方向，稍微右转进入临沂东立交，沿临沂东立交行驶1.8公里，然后直行进入沈畅高速，沿沈畅高速行驶33.6公里。

3.济宁/日照/G2/G15方向，稍微右转进入日兰枢纽立交，沿日兰枢纽立交行驶700米。直行进入日兰高速，沿日兰高速行驶74.8公里。

4.烟台/连云港方向，稍微右转进入日照立交桥，沿日照立交桥行驶940米。过日照立交桥约560米后，直行进入沈海高速，沿沈海高速行驶134.0公里。

5.朝济南/青岛/G20方向行驶，右转进入马甸立交。沿马甸立交行驶120米，通过马甸立交约0米，然后直行进入印青高速，沿印青高速行驶18.4公里。

6.威海/海阳方向右转进入南泉立交，沿南泉立交行驶820米，直行进入秦伟

9.直行进入新威路，沿新威路行驶2.7公里，过右侧北洋大厦约180米，右转进入文化东路，沿文化东路行驶90米。

10.左转进入菊顶路，沿菊顶路行驶300米到达终点。

从010年到1010年，有人建议西安安走连霍高速到河南兰考西，转日兰高速到山东日照，进沈海高速到烟台，转高速到威海。全程1432.1公里，车程约15小时3分钟。也就是说，你还有一天多一点的时间去游览沿途的景点。

介绍几个著名景点供你选择：华阴市华山，一天；洛阳城龙门石窟、白马寺各半天；开封塔园、大索国寺、杜松大街、包公庙、开封府、清明上河园一天；曲阜市，夫子庙，孔林，花了大半天；日照竹洞天景区和日照海滨国家森林公园各半天。

5.威海出发自驾游路线

太原，缩写为Bing，被称为晋阳在古代，也被称为龙城。它是山西省的省会城市，位于山西省中部，华北平原中部。

威海是山东省下辖的一个市，位于中国东部，山东半岛东部，三面与黄海和烟台接壤。

两地距离1021.4公里，太原到威海没有直飞航班。从太原到东营到威海考3小时45分钟。或者太原-大连-威海，3小时10分钟。

6.太原到威海自驾路线

It在威海选择一家民宿是自驾游最方便的，这样可以避免多次打包的劳累。出去旅游已经消耗了大量的精力和体力，可以的话可以避免打包东西。

根据今天某知名软件的实时排名，威海几大热门住宿地分别是：国际海水浴场占24%，那香海13%，环翠区9.3%，韩乐广场7.7%，其余被其他地方瓜分。不同软件的排名和占比略有不同，但总体差别差不多。在某些软件中，环翠区的住宿比例高于那翔海域，但无论哪个软件，国际海水浴场面积都排在第一位。

如果你选择住在城镇或村庄附近，不要不要选择路边商店。不安全的服务也不好。

7.山东威海自驾游经典线路

行车路线：全程约3,669.2km。

起点：威海市

1.威海市驾驶方案

1)从起点向南，沿菊花顶路行驶320米，右转进入文化东路。

2)沿文化东路行驶1.4公里，直行进入文化中路。

3)沿文化中路行驶400米，过右侧天外天酒店约300米，左转进入古寨东路。

4)沿古寨东路行驶1.4公里，右转进入世昌大道。

5)沿世昌大道行驶8.7公里，直行进入吴荣高速公路。

2.沿着吴荣高速公路行驶50米，直行进入吴荣高速公路。

3.沿吴荣高速公路行驶46.4公里，直行进入韦偃高速公路。

4.沿韦偃高速公路行驶1.7公里，直行进入绕城高速公路。

5.沿绕城高速行驶30.6公里，过大杨家路口，右转济南/青岛/G15，进入大杨家立交桥。

6.沿大杨家立交桥行驶310米，穿过大杨家立交桥，右转进入沈海高速公路。

7.沿沈海高速行驶86.4公里，直行进入同三高速。

8.沿同三高速行驶700米，直行进入沈海高速。

9.沿沈海高速向潍坊/S16方向行驶13.7公里，右转进入莱西立交。

10.沿莱西立交行驶690米。通过莱西立交约390米后，直行进入潍莱高速。

11.沿潍莱高速行驶40.3公里，直行进入荣威高速。

12.沿高速公路行驶210米，直行进入潍莱高速公路。

13.沿潍莱高速公路行驶350米，直行进入荣威高速公路。

14.沿高速公路行驶260米，直行进入潍莱高速公路

20.沿潍莱高速行驶18.9公里，直行进入荣威高速。

21.沿荣威高速行驶4.7公里，向济南/淄博/G20方向行驶，然后右转进入涌泉立交。

22.沿涌泉立交行驶1000米，通过涌泉立交约290米，然后直行进入庆忌高速公路。

23.沿济青高速行驶74.3公里，直行进入印青高速。

24.沿印青高速行驶510米，然后左转进入庆忌高速。

25.沿济青高速行驶49.0公里，过马营立交，到济南/博山/淄川/莱芜，左转进入印青高速。

26.沿印青高速行驶460米，穿过淄博西枢纽立交，直行进入庆忌高速。

27.沿济青高速行驶6.8公里，直行进入印青高速。

28.沿印青高速行驶900米，然后左转进入庆忌高速。

29.沿济青高速行驶10.0公里，直行进入印青高速。

30.沿印青高速行驶120米，然后右转进入庆忌高速。

31.沿庆忌高速行驶44.4公里，穿过巨野河大桥约2.0公里，然后直行进入印青高速。

32.沿印青高速行驶7.3公里，然后左转进入绕城高速。

30.沿绕城高速行驶350米，过机场枢纽立交，直行进入绕城高速。

34.沿绕城高速行驶22.2公里，开往北京/石家庄方向，左转进入京沪高速。

35.沿京沪高速行驶240米，过百边寺路口立交，直行进入京沪高速。

36.沿京沪高速行驶17.6公里，左转进入夏津/石家庄方向的印青高速公路。

37.沿印青高速行驶269.8公里，直行进入石太高速。

38.沿石太高速行驶183.6公里，然后左转进入绕城高速公路，向宇泰路/晋中市/机场/太原方向行驶。

39.沿绕城公路行驶560米，经过乌苏路口，直行进入绕城公路。

40.沿绕城高速行驶390米，在宇泰路/建设路/太原/机场出口处右转进入武宿枢纽。

41.沿着乌苏枢纽行驶760米，直行进入宇泰路。

42.沿着宇泰路行驶590米，然后右转，走匝道。

43.沿着匝道行驶920米，直行进入龙城街。

44.沿龙城街行驶8.4公里，左转进入新晋祠路。

45.沿新晋祠路行驶3.5公里，往南环高速/谷城营口方向行驶，稍微右转走匝道。

46.沿着匝道行驶1.5公里，直行进入环形公路。

47.沿绕城高速行驶1.9公里，右转至临汾/吕梁/平遥/晋祠，进入印青高速。

48.沿印青高速行驶880米，穿过罗城枢纽，右转进入夏洛高速。

49.沿着罗夏高速公路行驶3.9公里，直行进入大云高速公路。

50.沿大云高速公路行驶170米，右转进入晋祠大桥。

51.沿晋祠大桥行驶510米，直行进入夏洛高速公路。

52.沿着罗夏高速公路行驶26.4公里，直行进入大云高速公路。

53.沿大云高速行驶1.5公里，然后左转进入汾阳/吕梁/G20方向的印青高速。

54.沿着印青高速公路行驶600米，直行进入印青高速公路。

58.沿印青高速公路行驶58.4公里，直行进入刘芬高速公路。

56.沿刘芬高速公路行驶60.9公里，直行进入印青高速公路。

57.沿印青高速公路行驶3.8公里，直行进入刘芬高速公路。

58.沿汾柳高速行驶11.8公里，然后右转进入印青高速。

59.沿印青高速公路行驶4.0公里，直行进入王嘉卉隧道。

60.沿着王嘉卉隧道行驶270米，直行进入印青高速公路。

61.沿印青高速行驶7.8公里，穿过三川河6号大桥，直行进入鸭沟隧道。

62.沿雅沟隧道行驶510米，直行进入印青高速公路。

63.沿印青高速公路行驶5.9公里，穿过褚沟大桥，直行进入石坡沟隧道。

64.沿石坡沟隧道行驶500米，直行进入印青高速公路。

60.沿印青高速行驶340米，直行进入闫家条隧道。

60.驱动器

68.沿庙梁隧道行驶330米，直行进入印青高速公路。

69.沿印青高速行驶49.8公里，穿过姚家沟2号大桥，直行进入闫家沟1号隧道。

70.沿闫家沟1号隧道行驶760米，直行进入印青高速公路。

71.沿印青高速行驶1.1公里，穿过闫家沟4号大桥，直行进入闫家沟2号隧道。

72.沿闫家沟2号隧道行驶380米，直行进入印青高速公路。

73.沿印青高速行驶10米，直行进入闫家沟3号隧道。

74.沿闫家沟3号隧道行驶370米，直行进入印青高速公路。

75.沿印青高速行驶10米，直行进入闫家沟4号隧道。

76.沿闫家沟4号隧道行驶600米，直行进入印青高速公路。

77.沿印青高速行驶2.1公里，穿过张家沟大桥，直行进入张家沟隧道。

78.沿张家沟隧道行驶1.0公里，直行进入印青高速公路。

79.沿印青高速行驶10.1公里，直行进入武资高速。

80.沿武资高速行驶100米，直行进入印青高速。

81.沿印青高速行驶3.1公里，经过茶邹大桥约1.1公里后直行进入武资高速。

82.沿武资高速行驶1.4公里，直行进入印青高速。

83.沿印青高速行驶130.5公里，穿过杨家湾立交桥，直行进入紫晶高速。

84.沿紫晶高速行驶2.0公里，穿过靖边立交，直行进入印青高速。

85.沿印青高速行驶129.0公里，直行进入武定高速。

86.沿武定高速行驶1.6公里，直行进入印青高速。

87.沿印青高速行驶10米，直行进入武定高速。

88.沿武定高速行驶730米，直行进入银古高速。

89.沿银古高速公路行驶170米，向朝宁/兰方向行驶，然后右转，走匝道。

90.沿匝道行驶1.6km，过东郭庄Y桥，直行进入定武高速。

91.沿定武高速行驶111.7公里，穿过孙家滩东桥，直行进入钟燕高速。

92.沿钟燕高速行驶2.8公里，过沙泉跨线桥，稍微右转进入定武高速。

93.沿定武高速行驶38.4公里，穿过丹银东沟大桥，直行进入钟燕高速。

94.沿钟燕高速行驶5.5公里，朝宁方向左转进入恩赫枢纽。

95.沿恩赫枢纽行驶510米，经过恩赫枢纽约1.0公里后，直行进入尹福高速公路。

96.沿尹福高速行驶15.5公里，过清水河大桥，向中卫/武威/G2012/沙坡头方向行驶，右转进入清水河路口。

.沿清水河立交行驶770米，过清水河立交约300米，直行进入中英高速。

98.沿中英高速行驶63.0公里，过流水沟大桥，左转进入定武高速。

99.沿定乌高速行驶218.7公里，往新疆/G30方向，然后左转走匝道。

100.沿匝道行驶930米，直行进入连霍高速。

11.沿连霍高速行驶5.5公里，直行进入顾雍高速。

12.沿顾雍高速行驶240米，直行进入连霍高速。

13.沿连霍高速行驶94.1km，直行进入永善高速。

104.沿永善高速行驶117.0公里，直行进入林山高速。

15.沿林山高速行驶93.8公里，直行进入临清高速。

106.沿临清高速行驶102.1公里，直行进入贾青高速。

17.沿贾青高速行驶.0公里，直行进入连霍高速。

108.沿连霍高速行驶238.3km，直行进入连霍高速。

109.沿连霍高速行驶696.2km，直行进入连霍高速。

10.沿连霍高速行驶50米，直行进入连霍高速。

11.沿连霍高速行驶37.3km，直行进入连霍高速。

12.沿连霍高速行驶40米，直行进入G312。

13.沿G312行驶59.9公里，右转进入小草湖立交。

14.沿小草湖立交行驶1.1km，直行进入图河高速。

15.沿土河高速行驶1.4公里，直行进入连霍高速。

16.沿连霍高速行驶111.8km，右转进入漫滩高速。

17.沿漫滩高速行驶50米，直行进入连霍高速。

18.新疆维吾尔自治区驾驶方案

1)沿连霍高速行驶3.7公里，过燕儿窝南立交，直行进入河滩高速。

2)沿海滩快速路行驶9.7公里，过国际工业立交桥，微右转进入人民路立交桥。

3)沿人民路立交桥行驶30米，过五一桥，左转进入河滩南路。

4)沿河滩南路行驶240米，右侧经过乌鲁木齐塔，右转进入人民路。

5)沿人民路行驶1.2公里，经过右侧的文华大厦约160米，然后左转进入和平北路。

6)沿和平北路行驶210米，经过左侧的广场联合大厦约90米，然后右转进入中山路。

7)沿中山路行驶130米，左转进入天山路。

8)沿天山路行驶40米，到达终点。

目的地：新疆维吾尔自治区

乙醇，俗称酒精，乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。

乙醇属于可再生能源，是由高粱、玉米、薯类等经过发酵而制得。它不影响汽车的行驶性能，还减少有害气体的排放量。乙醇汽油作为一种新型清洁燃料，是当前世界上可再生能源的发展重点，符合我国能源替代战略和可再生能源发展方向，技术上成熟安全可靠，在我国完全适用，具有较好的经济效益和社会效益。乙醇汽油是一种混合物而不是新型化合物。在汽油中加入适量乙醇作为汽车燃料，可节省石油，减少汽车尾气对空气的污染，还可促进农业的生产。?

2018年6月11日，天津市人民办公厅关于印发天津市推广使用车用乙醇汽油实施方案的通知，2018年10月起。天津市开始封闭销售车用乙醇汽油，推广初期各有关部门和单位按照职责分工做好相关工作，着力加强市场监管，巩固推广成果。 ?自2018年8月25日起，天津市内将有10座加油站率先进行汽油置换，并从当日起供应乙醇汽油，天津市车用乙醇汽油正式投入使用。

发展经过

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中国在抗战时，就使用酒精作汽车燃料，在的时候，解放军为了军用，建立了南阳酒精厂，这个厂还是生产乙醇汽油用酒精的主要工厂。解放之初，还有用酒精开汽车的，而且还不是用的现有的科学的乙醇汽油。

车用乙醇汽油的一般工艺流程(2张)

国内乙醇汽油产量占世界第三位，2010年国家发展与改革委员会上呈全国两会的报告统计，全国已有每年混配一千万吨乙醇汽油的能力，乙醇汽油的消费量已占全国汽油消费量的20%，在全世界上继巴西、美国之后成为生产乙醇汽油的第三大国。如全国都使用含10%的乙醇汽油，则每年可节省450万吨汽油。乙醇汽油是「十五」的重点工作之一。 国内从2003年起陆续宣称黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽等省及河北、山东、江苏、湖北等其他省全面停用普通无铅汽油，改用添加10%酒精的乙醇汽油。

中国大多数推广省市中乙醇汽油占汽油的销售使用量比例都较高，且还在进一步提高，可是因为原料、成本和技术问题，中国在乙醇汽油的推广中也遇到一些阻碍，后因政策支持，技术进步等原因，使得乙醇汽油的推广得以顺利进行。

总体看来，乙醇汽油的使用及推广是中国大势所趋，2006至2010年期间，车用乙醇汽油将在国内更多地区推广。

乙醇汽油的环保性令人称道，在9个城市调查报告中，使用乙醇汽油期间，城市空气中的二氧化氮、一氧化碳季均值与使用普通汽油比较，二氧化氮下降了8%与一氧化碳下降5%。

乙醇汽油主要的缺点，是使用者感觉它比普通汽油动力下降，油耗增加，天热时还易于气阻熄火。另外由于乙醇汽油一旦遇水就会分层，无法用成本很低的管道输送，乙醇汽油储运周期只有4—5天，这影响使用乙醇汽油的方便性。使用乙醇汽油的试验车进气阀上的堆积量要比使用93#车用无铅汽油的车平均高出33%。这是由于燃料乙醇的不稳定性造成发动机燃油进气系统上堆积物增加，使喷油嘴雾化不好、引起乙醇汽油燃烧效率下降，耗油量增加。

实施案例

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2018年6月11日，天津市人民办公厅关于印发天津市推广使用车用乙醇汽油实施方案的通知，2018年10月起。天津市开始封闭销售车用乙醇汽油，推广初期各有关部门和单位按照职责分工做好相关工作，着力加强市场监管，巩固推广成果。?[2]?

保存问题

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乙醇汽油对环境要求非常高，非常怕水，保质期短，因此销售乙醇汽油要比普通汽油在调配、储存、运输、销售各环节要严格得多。一般小油站不出售乙醇汽油。

如果小加油站一个月内卖不掉，或者加到车里，又遇上出差，烧不完，就会分解，产生不良反应……到头来损害的是我们的车。

过了保质期的乙醇汽油容易出现的分层现象，在油罐油箱中容易变浑浊，打不着火。

车用产品

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车用乙醇汽油是指在不含甲基叔丁基醚（MTBE）、含氧添加剂的专用汽油组分油中，按体积比加入一定比例（我国暂定为10%）的变性燃料乙醇，由车用乙醇汽油定点调配中心按国标GB18351—2001的质量要求，通过特定工艺混配而成的新一代清洁环保型车用燃料。

车用乙醇汽油按研究法辛烷值分为90号、93号、95号三个牌号。

标志方法是在汽油标号前加注字母E，做为车用乙醇汽油的统一标示，三种牌号的汽油标志分别为“E90乙醇汽油90号”、“E93乙醇汽油93号”、“E95乙醇汽油95号”。车用乙醇汽油适用于装配点燃式发动机的各类车辆、无论是化油器或电喷供油方式的大、中、小型车辆。

优缺点

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汽车用乙醇汽油作为一种清洁的发动机燃料油具有以下优点：

1，辛烷值高，抗爆性好。

2，乙醇含氧量高达34.7%。在汽油中含10%的乙醇，含氧量就能达到3.5%。

3，车用乙醇汽油的使用可有效的降低汽车尾气排放，改善能源结构。国内研究表明，E15乙醇汽油（汽油中乙醇含量为15%）比纯车用无铅汽油碳烃排量下降16.2%，一氧化碳排量下降30%。

4，燃料乙醇的生产丰富，技术成熟。当在汽油中掺兑少于10%时，对在用汽车发动机无需进行大的改动，即可直接使用乙醇汽油。

[4]?

汽车用乙醇汽油在燃烧值，动力性和耐腐蚀性上的不足：

1，乙醇的热值是常规车用汽油的60%，据有关资料的报道，若汽车不作任何改动就使用含乙醇10%的混合汽油时，发动机的油耗会增加5%。

2，乙醇的汽化潜热大，理论空燃比下的蒸发温度大于常规汽油。影响混合气的形成及燃烧速度，导致汽车动力性，经济性，及冷启动性的下降，不利于汽车的加速性。

3，乙醇在燃烧过程中会产生乙酸，对汽车金属特别是铜有腐蚀作用。有关试验表明，在汽油中乙醇的含量在0～10%时，对金属基本没有腐蚀，但乙醇含量超过15%时，必须添加有效的腐蚀抑止剂。

4，乙醇是一种优良溶剂，易对汽车的密封橡胶及其他合成非金属材料产生轻微的腐蚀，溶涨，软化或龟裂作用。

5，乙醇易吸于水，车用乙醇汽油的含水量超过标准指标后，容易发生液相分离。

3月15号起北海市将全部使用乙醇汽油，乙醇汽油在加油站的统一标识分别是E90号、E93号、E号，E是乙醇的标号，使用车用乙醇汽油的车辆，可以加入同标号的车用无铅汽油。同样，在合格的车用无铅汽油中也可加入定点加油站出售的同标号的车用乙醇汽油。但是应选择中国石油等信誉好质量有保证的加油站加油。避免加入含水车用无铅汽油和冒伪劣油品，使车辆不能保持正常运转。

行驶3万公里以上的汽车，在第一次加车用乙醇汽油时，如果不对汽车油箱和油路进行清洗，就会造成汽车油路堵塞而熄火。即使清洗后，仍有少量杂质进入油箱，在用完第一箱油后，也要对汽车检查清理。而如果是行驶里程低于3万公里的新车，在加入乙醇汽油前可以不用清洗油箱和油路。

使用注意

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1．自洁清洗特性

车用乙醇汽油中的乙醇是一种性能优良的有机溶剂，具有较强的溶解清洗特性。有经验的驾驶员及维修人员常用乙醇来清洗化油器。用这种方法科清洗出来的化油器干净、彻底。同样道理，车用乙醇汽油也可以清洗油路、保持油路畅通。但是车辆在首次使用乙醇汽油时，特别是在使用1—2箱油后，在乙醇汽油的清洗作用下，会将油箱、油路中沉淀、积存的各类杂质（时间越长、杂质积累越多。特别是铁制油箱），如：铁锈、污垢、胶质颗粒等软化溶解下来，混入油中。这些杂质可能会造成油路不畅。

建议：车辆在首次使用车用乙醇汽油时，最好对车辆的油箱及油路的主要部件，如：燃油滤清器、化油器等进行清洁检查或清洗。以保证燃油系统各部件的清洁。

2．亲水特性

车用乙醇汽油由于混配有一定量的变性燃料乙醇，乙醇是亲水性液体，易与水互溶，不同于汽油，汽油可以和水分离，水份沉积在油箱底部。因此车辆在首次使用车用乙醇汽油时，应对油箱内进行一次检查，以防止乙醇汽油与油箱底部可能存在的沉淀积水互溶，使油中水分超标，影响发动机的正常工作。

建议：这种情况虽属少数，但也不能忽视。

3．夏季使用乙醇汽油应稍加注意

A检查油箱进排气阀是否畅通：夏季环境气温较高，燃油的挥发性增大，如油箱附件—排气阀堵塞，使部分燃油由液态转化为气态时，气体不能经排气阀排出，易造成油路气阻的产生概率增大（普通汽油也是如此）。

B使用乙醇汽油的车辆，夏季加油时不要将油箱加的太满，要留有一定的油品膨胀空间。

C如到不具备乙醇汽油供应的外地，乙醇汽油和普通汽油可任意混用 。

4．乙醇汽油是否对橡胶适应性有影响

试验表明，绝大多数橡胶件均能适应乙醇汽油。只有少数几种不适应，但腐蚀作用缓慢。试点中发现，早期生产的机械式汽油泵中的橡胶膜片适应性较差，使用乙醇汽油后个别出现溶胀裂纹现象。由于橡胶部件在外观上无法区分材质成分，可由定点汽修厂将购回的部件事先做个车用乙醇汽油浸泡试验，再装车使用。

由于乙醇汽油还并未完全普及使用，其它注意事项还有很多，比如初次使用时要认真调试观察发动机是否有太大异常；长期使用要考虑供油系统中的橡胶和有机零件是否耐醇类腐蚀，等等。

对比

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汽车用乙醇汽油标准和GB17930-1999车用无铅汽油标的技术要求相比，有以下特点：

(1)增加了乙醇含量。要求乙醇含量在9.0%~10.5%（V/V)范围，不得人为加入其它含物，但允许加入作为助溶剂的高级醇。

(2)将原车用无铅汽油中机械杂质及水分项目中0.15%(m/m）。

早在20世纪20年代，巴西就开始了乙醇汽油的使用。由于巴西石油缺乏，但盛产甘蔗，于是形成了用甘蔗生产蔗糖、醇的成套技术。巴西是世界上最早使用乙醇汽油，乙醇汽油中乙醇含量已达到20%。

美国是世界上另一个燃料乙醇的消费大国。20世纪30年代在内布拉斯加州地区乙醇汽油就首次面市。18年含10%乙醇汽油（E10汽油）在内布拉斯加州大规模使用，此后，美国联邦对E10汽油实行减免税，燃料乙醇产量从19年的3万吨迅速增加到1990年的269万吨。2000年美国燃料乙醇产量达到500万吨。随着MTBE在美国使用量的减少和最终的禁用，燃料乙醇将成为MTBE最佳含氧化合物的替代产品。预计，到2004年全美国燃料乙醇需求将达到1000万吨。?[5]?

主要优点

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(1)减少排放

车用乙醇汽油含氧量达35%，使燃料燃烧更加充分，据国家汽车研究中心所作的发动机台架试验和行车试验结果表明，使用车用乙醇汽油，在不进行发动机改造的前提下，动力性能基本不变，尾气排放的CO和HC化合物平均减少30%以上，有效的降低和减少了有害的尾气排放.

(2)动力性好

乙醇辛烷值高(RON为111)可用高压缩比提高发动机的热效率和动力性.加上其蒸发潜热大，可提高发动机的进气量，从而提高发动机的动力性.

(3)积炭减少

因车用乙醇汽车的燃烧特性，能有效的消除火花塞，燃烧室，气门，排气管消声器部位积炭的形成，避免了因积炭形成而引起的故障，延长部件使用寿命.

(4)使用方便

乙醇常温下为液体，操作容易，储运使用方便，与传统发动机技术有继承性，特别是使用乙醇汽油混合燃料时，.发动机结构变化不大.

(5)燃油系统自洁

车用乙醇汽油中加入的乙醇是一种性能优良的有机溶剂。具有良好的清洁作用，能有效地消除汽车油箱及油路系统中燃油杂质的沉淀和凝结（特别是胶质胶化现象），具有良好的油路疏通作用。

(6)丰富

我国生产乙醇的主要原料含有糖作物，含淀粉作物以及纤维类燃料，这些都是可再生且来源丰富，因而使用乙醇燃料可减少车辆对石油的依赖，有利于我国能源安全.

主要缺点

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(1)热值低

同样体积的乙醇，其能量只有汽油的2/3，当它与汽油进行混合时，实际上降低了燃料的含热量。因此，同样加满一箱油，混合乙醇的汽油只能行驶更少的里程。

(2)蒸发潜力大

乙醇的蒸发潜热是汽油2倍多，蒸发潜热大会使乙醇类燃料低温启动和低温运行性能恶化，如果发动机不加装进气预热系统，燃烧全醇燃料时汽车难以起动，但在汽油中混合低比例的醇，由燃烧室壁供给液体乙醇以蒸发热，蒸发潜热大这一特点可成为提高发动机热效率和冷却发动机的有利因素.

(3)易产生气阻

乙醇的沸点只有78.C%，在发动机正常工作温度下，很容易产生气阻，使燃料供给量降低甚至中断供油，

(4)腐蚀金属

乙醇在燃烧过程中，会产生乙酸，对汽车金属特别铜有腐蚀作用，有试验表明，在汽油中乙醇含量在10%以下时，对金属基本没有腐蚀，但乙醇超过15%时，则必须添加有效的腐蚀抑制剂.

(5)与材料适应性差

乙醇是一种优良的溶剂，易对汽车密封橡胶及其它合成非金属材料产生一定的轻微腐蚀，容涨，软化或龟裂作用.

(6)易分层

乙醇易于吸水，车用乙醇汽油的含水量超过标准指标后，容易发生液相分离，影响使用.

地区列表

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黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、广西6省；

巴彦淖尔市、乌海市、江苏省徐州、连云港、淮安、盐城、宿迁6市；

山东省济南、枣庄、济宁、泰安、临沂、聊城、菏泽7市；

湖北省武汉、襄樊、荆门、随州、孝感、十堰、宜昌、黄石、鄂州9市；

河北省石家庄、保定、邢台、邯郸、沧州、衡水6个地区。

民企叫停

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国内最大的民营石油企业会员组织——中国商业联合会石油流通委员会(简称石油委)会长赵友山昨天露，石油委已上书国家发改委，呼吁立即叫停国内的玉米制乙醇汽油项目。

石油委之所以提交上述建言，是因为“汽车与百姓争玉米”，导致国内2010年上半年首次出现玉米净进口状况，并推动了玉米价格的上涨，而玉米制乙醇汽油的产量相对于国内的汽油需求来说微不足道。石油委方面称，该机构2010年在市场调研中发现，国内部分乙醇加工厂为了享受每吨1880元的国家补贴及免税政策，使用玉米加工车用乙醇汽油，将新上市的玉米抢购一空，使得养殖业所需要的饲料玉米严重短缺，且价格大幅度上涨。根据石油委的调研，我国仍有 1000万吨乙醇汽油制造产能，按每3吨玉米制1吨乙醇汽油的行业生产水平计算，每年需要3000万吨的玉米原料。

值得关注的是，2010年上半年，我国首次从玉米净出口国变为玉米净进口国。据中商流通生产力促进中心玉米行业分析师张剑波介绍，上半年我国净进口玉米7800万吨，造成这一状况的根本原因是国内玉米价格相对海外来说偏高，7月份，我国东北地区玉米平均出库价格为1845元/吨，同比上涨15.7%。

据悉，为了推进可再生能源与新能源的发展，国家发改委、财政部等有关部委2004年曾联合出台政策，在黑龙江省等省区推广玉米加工车用乙醇汽油的试点项目，每生产1吨车用乙醇可得到1880元的国家补贴，并减免一切税收。不过这以后，随着我国陈粮减少，国家明确要求各地不得盲目发展玉米加工乙醇产能。

但据赵友山介绍，石油委调查发现，在国家高额补贴的诱惑下，黑龙江等地部分酒精厂又开始使用玉米生产车用乙醇汽油，并大量抢购玉米。由于养殖业没有国家补贴政策，因此无法承受高涨的饲料玉米价格，进而造成市场上的农副产品供应面临短缺，价格上涨。赵友山称，石油委已将这一情况反映给国家发改委，呼吁叫停玉米制乙醇汽油项目，并建议把相关补贴倾斜到使用木薯、麦秸等原料加工乙醇的项目中去，既可促进生物汽油的技术发展，又能解决汽车与百姓争粮食的问题，“我们的上书得到了院领导的重视和批示，目前国家发改委正在研究之中”。?[6]?

出路

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燃料乙醇出路何在？这么多年来，国内关于乙醇汽油的争议从来就没有平息过。

曾代表中商石油委会、两次上书院制止用玉米做燃料乙醇的赵友山坦言：“这一政策的初衷是好的，既可以发展石油替代能源，又可以消化库存的陈化粮，但要实施科学的论证与规划。”

此次上书的《为了保护粮食安全，建议立即停止用玉米加工车用乙醇汽油的报告》。该报告指出，乙醇汽油不能真正替代汽柴油，无法从根本上解决问题。因为当前中国每年只能生产两百万吨乙醇汽油，而中国每年石油消耗量多达4亿吨，相差悬殊，难以消除中国石油相对短缺。

赵友山粗略算了一笔账：在成本上，市场上的玉米每吨价格约在1900元-2000元之间，按生产一吨车用乙醇消耗3.3吨玉米计算，每吨乙醇仅玉米的成本就高达6270元-6600元，若再加上其它成本，每吨乙醇的成本最少为8000元-9000元。而这个价格可以买到两吨成品汽油或是柴油。

来自汽车工业部门的一项统计分析，一般车用乙醇汽油的消耗量远高于普通汽油，存在高能耗、低效率的现象。而一辆车用乙醇汽油的汽车，一年所需的费用比使用普通汽油的车辆高1500元左右。

据了解，我国已成为世界上继巴西、美国之后第三大生物燃料乙醇生产国和应用国。而国家批准建设的4个生物燃料乙醇生产试点项目，已形成每年102万吨的生产能力。

中粮生化能源(肇东)有限公司是国内最具实力的酒精生产基地。赵友山分析说，按照它年使用玉米生产各类乙醇310万吨来计算，一年消耗玉米达1000万吨。中国粮食储备仅为2.25亿吨，黑龙江粮食储量约为1000万吨，而中粮肇东消耗的粮食，是全国粮食储备的1/20，相当于黑龙江全省的量。

为了彻底根除用玉米加工乙醇汽油对粮食安全及百姓利益带来的严重冲击，赵友山建议，立刻停止对乙醇企业的优惠政策，并把这些财税补贴倾斜到当前成本高于陈化粮的用于加工燃料乙醇的麦秸秆、木薯等上面来。

据了解，除去国家拨发1880元的补贴以外，对乙醇企业优惠政策还包括免征5%的消费税，增值税则先征后返，享受陈化粮补贴政策，而补贴额按规定比例由中央和地方财政共同负担。?[7]?