1.石油期货的建设体系

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3.CB3系列齿轮油泵参数

4.泰兴市元竹油料供应有限公司怎么样?

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山西省加油站安全生产标准化(企业)评审标准

A级要素 B级要素 达标标准 评审方法

1 法律、法规和标准(100分) 1.1法律、法规和标准的识别和获取(50分) 形成法律法规、标准及其他有关要求的清单和文本数据库,并定期更新。(B级要素否决项) 1.未建法律法规、标准清单,扣5分;2.未建文本数据库,扣5分;3.未及时更新,扣5分。

1.2法律、法规和标准符合性评价(50分) 每年至少1次对执行情况进行符合性评价;对评价出的不符合项进行原因分析,制定整改和措施,进行整改。(B级要素否决项) 未进行评价或无记录,一项扣2分。

2 机构和职责(100分) 2.1方针目标(20分) 1.制定符合本企业实际的、文件化的安全生产方针;量化的年度安全生产目标。 无方针目标文件,扣10分。

2.制定加油站年度安全生产工作。 未制定年度安全工作,扣4分。

2.2 负责人(25分) 1.明确企业主要负责人是安全生产第一责任人,全面负责加油站工作。(B级要素否决项) 1.责任制文件未明确加油站第一责任人,扣20分;2.询问站长对本加油站安全工作情况不清楚,扣5分。

2.主要负责人组织开展安全宣传工作。 现场无安全宣传标语、版报等,扣5分;未组织安全活动,扣5分。

2.3 机构与职责(40分) 1.配备专职安全管理人员。明确安全管理人员职责。 责任制文件未制定安全员职责,扣10分。

2.制定主要负责人安全职责,对《安全生产法》规定的主要负责人安全职责进行细化。 1.未制定加油站主要负责人安全职责,扣10分;2.主要负责人不了解《安全生产法》规定的安全职责和细化后的安全职责内容,扣10分。

3.制定从业人员安全职责;做到“一岗一责”;(B级要素否决项) 1.安全职责与其岗位职责不符合,一项扣2分;2.从业人员对其安全职责不清楚,1人次扣2分。

2.4 安全生产投入(15分) 1.按照《企业安全生产费用提取和使用管理办法》(财企[2012]16号),合理使用安全生产费用;建立安全生产费用台帐。(B级要素否决项) 1.未建立安全生产费用台帐,扣2分;2.安全生产费用台帐内容与规定要求不符,一项扣1分。

2.依法参加工伤保险,为全体从业人员缴纳保险费。 未参加工伤社会保险,扣5分;每漏缴工伤保险费1人次扣1分。

3风险管理(100分) 3.1风险评价(40分) 1.应重点但不局限于对以下场所、设备设施、作业活动等进行风险评价:加油过程;卸油过程;检维修;储油罐;加油机等。 1.未进行风险评价并建立风险评价台帐的,缺1项扣1分;2.询问加油站负责人未参加风险评价,扣5分。

2.选用JHA法对作业活动、SCL法对设备设施(安全生产条件)进行危险、有害因素识别和风险评价。 1.未规定选用何种风险评价方法,扣2分;2.从业人员不清楚或未掌握选定的风险评价方法,1人次扣1分;3.危险、有害因素识别、评价不全面或不正确,一项扣1分。

3.2隐患排查与治理(40分) 对查出的每个隐患应及时整改;建立隐患治理台账。 未建立隐患治理台账,扣5分;隐患项目未按要求整改,一项扣5分。

3.3供应商(20分) 对供应商资格进行管理;建立供应商名录。 未建立合格供应商名录,一项扣2分。

4 管理制度(100分) 4.1安全生产规章制度(40分) 1.建立安全生产规章制度,编制但不局限于下列内容的规章制度:安全生产规章制度应具有可操作性:(B级要素否决项)(1) 交接班制度;(2) 加油机维修保养制度;(3 )安全组织管理制度;(4) 安全教育制度;(5) 安全防火制度;(6 )明火管理制度;(7) 电气管理制度;(8) 安全检查制度;(9) 消防管理制度;(10) 事故管理制度;(11) 现金、票据管理制度;(12) 临时动火管理制度;(13) 临时用电管理制度等 1.缺少相关内容的管理制度,一项扣2分;2.询问有关人员不清楚制度的相关要求,1人次扣2分;3.现场发现有未执行安全生产管理制度或操作规程的现象,按相关要素评审标准扣分,没有评审标准的,一项不符合扣2分。

2.加油站安全生产规章制度正式发布。 未正式发布,一项扣5分。

3.将安全生产规章制度发放到工作岗位。 未按规定发放,一项不符合扣2分。

4.2操作规程(40分) 1.应编制但不局限于下列操作规程,并有效落实:(B级要素否决项)(1) 加油操作规程;(2) 卸油操作规程;(3) 计量操作规程;(4)清罐操作规程;(5) 配电设备操作规程; 1.未制定岗位操作规程,扣40分;2.操作规程内容一项不符合扣1分;3.抽查岗位无有效的岗位操作规程,扣5分。

2. 操作规程需正式发布。 未按规定发布,一个岗位不符扣5分。

4.3修订(20分) 1.安全生产规章制度、安全操作规程至少每3年评审和修订一次。 未按规定评审和修订扣3分,漏评一项扣1分。

2.修订的安全生产规章制度和操作规程应注明生效日期。 修订后,未注明生效日期,扣1分。

5培训教育(100分) 5.1培训教育管理(20分) 1.制定安全培训、教育并实施。 未制定培训,扣2分。

抽查有关人员参加培训情况,未按照要求实施培训,1次不符合扣1分。

2.提供培训、教育所需的人员、资金。 查安全生产费用台账,资金不落实,扣1分。

3.建立从业人员安全培训教育档案。 1.未建立档案,扣5分;每少1人档案,扣1分;2.培训教育档案记录不符合规定要求,一项扣1分。

4.安全员应对培训教育效果进行评价和改进。 1.未进行教育效果评价,扣3分;2.未制定改进措施并改进,扣2分。

5.2管理人员培训(50分) 企业主要负责人和安全生产管理人员应接受专门的安全培训教育,经安全监管部门对其安全生产知识和管理能力考核合格,取得安全资格证书后方可任职;按规定参加每年再培训。(B级要素否决项) 查安全资格证书及培训记录。主要负责人和安全生产管理人员未按规定每年进行再培训,1人次不符合扣5分。

5.3从业人员培训教育(30分) 1.对从业人员进行安全生产法律、法规、标准、规章制度和操作规程、安全管理方法等培训教育,并经考核合格后方可上岗。2.从业人员每年应接受再培训,再培训时间不得少于规定学时。 1.查培训教育记录,人员安全培训、再培训未达到规定要求的学时,1人次扣2分;2.现场从业人员未持上岗证上岗,1人次扣2分。

3.新从业人员进行安全培训教育,经考核合格后,方可上岗。(B级要素否决项) 从业人员安全培训考核合格证明。安全培训教育不符合规定,1人次扣2分。

4.特种作业人员应按有关规定参加安全培训教育,取得特种作业操作证,方可上岗作业;定期复审。 1.无特种作业人员管理,扣2分;2.操作资格证未按期复审,1人次扣2分。

6生产设施及工艺安全(100分) 6.1生产设施建设(40分) 1.企业新改扩建加油站应符合国家安监总局45号令要求。(A级要素否决项) 建设项目各阶段资料不符合要求,或审批手续不全,一项扣3分。

2.加油站的油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离不应小于GB50156表4.0.4的规定。(A级要素否决项)3.加油站的围墙设置应符合下列规定:(1)加油站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离小于或等于25m以及小于或等于GB50156中表4.0.4至表4.0.7中的防火距离的1.5倍时,相邻一侧应设置高度不低于2.5m的非燃烧实体围墙;(2)加油站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离大于GB50156中表4.0.4至表4.0.7中的防火距离的1.5倍,且大于25m时,相邻一侧应设置隔离墙,隔离墙可为非实体围墙;(3)面向进、出口道路的一侧宜设置非实体围墙,或开敞。4. 车辆入口和出口应分开设置。5. 站区内停车场和道路应符合下列规定:(1)单车道宽度不应小于 3.5m,双车道宽度不应小于 6m。 (2)站内停车场和道路路面不应用沥青路面。 6. 加油岛及汽车加油场地宜设罩棚,罩棚应用非燃烧材料制作,其有效高度不应小于4.5m。罩棚边缘与加油机的平面距离不宜小于 2m。 7.加油岛的设计应符合下列规定: (1)加油岛应高出停车场的地坪 0.15~0.2m。 (2)加油岛的宽度不应小于 1.2m。 (3)加油岛上的罩棚支柱距岛端部,不应小于 0.6m。 8.加油站内设施之间的防火距离,不应小于GB50156中表 5.0.8 的规定。(A级否决项) 1.加油站内、外设施之间的防火距离不足,扣100分;2.围墙设置不满足规定,扣25分;3.车辆出入口未分开设置,扣10分;4.站内停车场和道路不符合规定,一项扣2分。

6.2安全设施(30分) 1.加油站的灭火器材配置应符合下列规定: (1)每 2 台加油机应设置不少于 1 只 4kg 手提式干粉灭火器。 (2)储罐设 35kg 推车式干粉灭火器 1 个。当两种介质储罐之间的距离超过15m 时,应分别设置。

(3)一、二级加油站应配置灭火毯5块,沙子 2

m3;加油站应配置灭火毯2块,沙子 2 m3。 1.应当配备的安全设施,缺1项扣2分;2.配备的安全设施不符合规定,1项扣2分。

2.供配电设施(1) 加油站的供电电源宜用电压为 380/220V 的外接电源。(2) 一、二级加油站的罩棚、营业室、等处均应设事故照明。(3)加油站可设置小型内燃发电机组。内燃机的排烟管口,应安装阻火器。(4) 低压配电装置可设在加油站的站房内。 (5) 加油站的电力线路宜用电缆并直埋敷设。 (6) 当用电缆沟敷设电缆时,电缆沟内必须充沙填实。电缆不得与油品、热力管道敷设在同一沟内。(7) 爆炸危险区域内的电气设备应符合《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB 50058 的规定。

3.防雷设施(1) 油罐必须进行防雷接地,接地点不应少于两处。(2) 加油站接地装置接地电阻不应大于 4Ω。(3) 埋地油罐应与露出地面的工艺管道道地地相互做电气连接并接地。 (4) 当加油站的站房和罩棚需要防直击雷时,应用避雷带(网)保护。 (5) 按要求进行防雷设施检测。 (6) 低压供配电系统宜用 TN 一S 系统,在供配电系统的电源端应安装过电压(电涌)保护器。

4.防静电设施(1) 加油站的汽油罐车卸车场地,应设罐车卸车时用的防静电接地及报警装置。(2) 在油品管道上的法兰两端等连接处应用金属线跨接。

5.建筑物(1) 加油站内建筑物的耐火等级不应低于二级。罩棚不得用燃烧体建造。 (2) 加油站内,爆炸危险区域内的房间的地坪应用不发火花地面。 (3) 站区内不应设置洗车、经营性的住宿、餐饮和设施。站区内严禁修车(AQ3010)。

石油期货的建设体系

5月12日 陕西南郑幼儿园 吴焕明 48岁 林场村四组人 男 5月12日上午8时左右,48岁的陕西省南郑县圣水镇林场村村民吴焕明持菜刀闯入该村幼儿园,致使7名儿童和2名成年人死亡,另有11名学生受伤,其中2名儿童伤势严重。死亡的7名儿童为5男2女,2名成人为幼儿园教师吴红英及其母亲。犯罪嫌疑人吴焕明行凶后返回家中自杀身亡。[详细]

4月30日 山东潍坊尚庄小学 王永来 45岁 潍坊市坊子区九龙街道尚庄村村民男 4月30日,山东潍坊男子王永来骑摩托车携带铁锤、汽油,强行闯入尚庄小学,用铁锤打伤5名学前班学生,然后点燃汽油自焚。王永来被当场烧死,5名受伤学生目前无生命危险。

4月29日 江苏泰兴幼儿园 徐玉元 46岁 泰兴市泰兴镇人 高中文化 已婚男 无业

原在当地一家保险公司工作,于2001年被单位辞退,近期没有工作。此前曾从事过违法传销活动。徐玉元的作案现场为该幼儿园小二班教室。其犯罪动机正在审查。有民间消息称,其曾在事发地幼儿园当过保安,后来因为工作态度不好被辞退,因此心理不平衡。 29日上午,江苏省泰兴市泰兴镇中心幼儿园发生一起持刀行凶。据进一步核实,该中受伤的人员一共为32名,其中学生29名,教师2名,保安1名。到目前为止无人员死亡,有5名儿童伤势较重,其中危重伤员2名。[详细]

4月28日 广东雷州市雷城第一小学 陈康炳 31岁 雷州市纪家镇人 未婚男 4月28日15时,陈康炳混入广东省湛江雷州雷城第一小学,持刀砍伤15名学生和一名为保护学生而与歹徒搏斗的老师。[详细]

4月12日 广西合浦县西镇小学 杨家钦 40岁 广西合浦县西场镇西镇人 已婚男

杨家钦曾是村里的赤脚医生,几年前患上,平时并没见有什么暴力行为。2005年9月发现其患有。两年前,杨在上海打工时曾被送进院治疗一个月。案发三天前,杨曾因一些纠纷用刀将邻居杨某的头砍伤,当地边防派出所曾出警处理。 2010年4月12日16时30分左右,广西合浦县西场镇西镇小学门前约400米处,杨家钦用菜刀连砍7人,造成一名8岁男孩和一名80岁老妇死亡,另有两名小学生、一名学龄前女童及两名村民受伤。[详细]

3月23日 福建南平实验小学 郑民生 42岁 福建南平人 中专毕业 未婚男

职业:他原为马站社区诊所医生,2009年6月辞职。医术较好,还被称为“郑一刀”。当了18年外科医生,和哥哥一家三口、80岁的老母亲在61平方米的房子里住了20年。

作案动机:一是与原工作单位领导有矛盾,辞职后谋新职不成;二是恋爱多次失败,尤其是与当前所谈女友进展不顺利,心态扭曲,故意。 2010年3月23日早上7点24分,南平实验小学门口发生一重大凶杀案,当场死亡3人,送医院救治10人,抢救无效后又死亡5人,嫌犯郑民生当场被抓。[详细]

新浦烯烃(泰兴)有限公司怎么样?

在上海期交所推出燃料油期货后,国内企业十分重视回归到上海燃料油期货市场进行交易。燃料油期货在上海期货成功上市以来,中国期货市场从此诞生了首个石油期货品种,并获得了各类企业和广大投资者的广泛欢迎。中国国际期货经纪公司执行总裁马文胜认为,在燃料油期货推出后,上海定价中心地位已初步形成。例如,在国际原油及燃料油大幅上涨的时候,上海燃料油价格并没亦步亦趋,涨幅远小于国际市场,说明国内市场定价中心地位已经初步形成,并不是“影子”市场,国内企业第一次占据了一定的主动地位,有效地避免了盲目跟风带来的风险。

燃料油期货的成功上市与平稳运行极大地增加了投资者的信心。而最近的中航油则进一步表明,尽快建设中国石油期货体系已愈显迫切。 其实,早在中航油爆发之前,新加坡燃料油纸货市场就经常发生国际能源巨头逼仓中国企业的情况,经常令中国进口商出现亏损。因此,燃料油期货在上海的推出,受到了广州华泰兴、深圳协孚等燃料油企业的广泛欢迎与积极参与。

此次,中航油再次警示人们,海外衍生品市场风浪巨大,国内企业进行境外衍生品交易往往会因交易场所处于海外、交易对手实力强大而处于不利地位。而事实说明,加快建设中国自己的石油期货体系将能改变这种不利局面。

上海期货总经理姜洋指出,“中航油”表明,对于中国这样的石油消费大国来说,建立属于自己的石油期货市场体系并借此融入国际石油定价体系,已经迫在眉睫。在分析“中航油”时,姜洋用了一个形象的比喻:中国企业在海外衍生品市场上与跨国公司较量,就像是一场50公斤级对100公斤级的拳击赛。对手在自己制定的比赛规则下熏陶了多年,在这样的竞争环境下,缺乏经验和实力的中国企业才会输得这么惨。

中国经济发展对石油的需求,注定了中国同时会成为国际石油投机商们最感兴趣的对象。如果拥有自己的石油期货市场,就会循序渐进地推进市场的发展,并在发展的过程中注意保护自己的企业。实际上,利用属于自己的衍生品市场提高本土企业的国际竞争力,在上海期货的铜期货交易中已经得到了清晰的反映。

在国际能源署(IEA)及纽约商品(NYMEX)日前在纽约联合举办的“国际油价及交易行为研讨会”上,与会代表高度重视中国燃料油期货上市以及中国市场对国际油价的影响,IEA行政副主任William.ramsay认为上海期货上市燃料油期货合约,对中国石油行业乃至世界石油市场将产生深远的影响。国外同行还对的燃料油期货合约和市场组织、管理工作表示赞赏,美国商品期货交易委员会的Mr.Robert评价,“上海期货的燃料油期货合约能够在刚上市之初有这样平稳和活跃的交易,在新上市期货合约中是非常成功的”。 中国石油需求量增长迅速,自1993年开始,成为石油净进口国,年进口原油7,000多万吨,花费近200亿美元,前年由于国际油价上涨多支付了数十亿美元。我国石油供求和价格对国外的依赖程度越来越高,承受的风险越来越大,国内企业对恢复石油期货交易的呼声很高。其实我国在石油期货领域已经有过成功的探索。1993年初,原上海石油成功推出了石油期货交易。后来,原华南商品期货、原北京石油、原北京商品等相继推出石油期货合约。其中原上海石油交易量最大,运作相对规范,占全国石油期货市场份额的70%左右。其推出的标准期货合约主要有大庆原油、90#汽油、0#柴油和250#燃料油等四种,到1994年初,原上海石油的日平均交易量已超过世界第三大能源期货市场新加坡国际金融(SIMEX),在国内外产生了重大的影响。

2015年6月6日,中国金融机构宣布,于年内启动人民币原油期货交易,这是向国际市场发出的相当重要的信号。 截至,中海油收购尼克森获批。此次收购是我国最大的一起海外收购案。2005年中海油拟以185亿美元要约收购美国优尼科石油公司,最终以失败告终。所谓好事多磨,中海油收购加拿大能源公司一事在历经5个多月后,终于尘埃落定。

业内研究员认为,拿下加拿大石油巨头对中海油而言是巨大的利好消息,不仅能够促进其油气产量的大幅增加,还能够帮助其有效拓宽海外市场。尼克森丰富的油气开设备、研发中心、销售网络、管理人才一直是中海油“垂涎”的,在页岩气、油砂方面丰富的开经验更是中海油“梦寐以求”的。

同时,中海油此举对于保障国内能源安全有重大意义。中海油石油产量将直逼中石化,“三足鼎立”的态势在石油业更加凸显,国内市场、国际市场两头并举的做法将加速国内石油巨头的发展速度。传统能源仍将在相当长一段时期内起到主导作用,石油的地位更是其他能源无可替代的,中海油这一举动将为国家石油储备体系的完善添上浓墨重彩的一笔。

不过,中海油的海外扩张能在多大程度上提高我国在国际原油价格中的话语权尚值得观察。毕竟,国际原油价格才是影响世界石油行业的决定性要素,这一指标长期被欧美国家所把持,华尔街通过资本市场对石油价格的控制更是成为制约我国石油业发展的重要因素。我国建设石油期货市场的步伐应当加快,相关理财市场应尽快完善,期货与现货市场并举势在必行。

期货领域的成功实践,为今后开展石油期货交易提供了宝贵经验。

石油作为一种和经济息息相关的类商品,其争夺和竞争的核心归根到底还是对市场和价格控制。当前油价居高不下的根本原因,除了稀缺性之外,一方面是控制了世界上大部分石油的国际垄断资本操纵价格的垄断行为愈演愈烈;另一方面是国际投机资本在兴风作浪。国际市场上的竞争是全方位、多层次的竞争,我们需要参与到现货、期货、产权等多层次的国际市场竞争中去,需要通过大量、反复交易去主动影响价格,需要通过建立期货储备来维护我国的石油安全、减轻短期油价波动对国内市场的冲击,需要了解、掌握国际市场的竞争规律、价格变动规律,需要有参与国际市场竞争的企业主体。因此,在我国的石油战略中,建立中国自己的石油期货市场,全方位地参与国际市场竞争,利用市场化手段实现可持续发展,对我国石油经济安全具有举足轻重的战略意义。

据国家税务总局下发的公告,从2013年1月1日,纳税人以原油或其他原料生产加工的在常温常压条件下呈液态状(沥青除外)的产品,按规定征收消费税。以石脑油1元/升或是燃料油0.8元/升的税率进行征收。业内人士分析,受此新政影响最大的应属民营加油站了,因为民营加油站大多使用调和油,主要是因为调和油的批发价远低于中石油和中石化两大石油公司的油品价格(大约能相差500元-1500元/吨)。而因征收消费税使调和油增加的成本无疑将被转嫁至民营加油站。民营加油站面临更大的生存压力,只有将增加的税费再转嫁给广大的消费者,油价或将再次上涨。

CB3系列齿轮油泵参数

新浦烯烃(泰兴)有限公司是2016-01-20在江苏省泰州市泰兴市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资),注册地址位于泰兴经济开发区闸北路6号。

新浦烯烃(泰兴)有限公司的统一社会信用代码/注册号是91321283MA1MEKQT2C,企业法人曾宪相,目前企业处于开业状态。

新浦烯烃(泰兴)有限公司的经营范围是:生产、销售危险化学品 [乙烯、丙烯、氢气、甲烷、混合C4、裂解汽油];销售燃料油;自营和代理各类商品及技术的进出口业务,但国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。

新浦烯烃(泰兴)有限公司对外投资1家公司,具有0处分支机构。

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泰兴市元竹油料供应有限公司怎么样?

1.CB-B系列齿轮油泵,CB1系列齿轮油泵/CB2系列齿轮油泵/CB3系列齿轮油泵,是将机械能转换为液压能的转换装置,广泛应用于机床,稀油站,液压站,船厂,电厂,水泥厂、煤矿,工程机械的液压系统,作为液压系统的动力源,也可作为润滑泵,输油泵使用,产品质量稳定可靠,材质碳钢.

2,型号:CB2-6,CB2-10,CB2-16,CB2-20,CB2-25,CB2-32,CB2-40,CB2-50,CB2-63,CB2-80,CB2-100,CB2-125,CB2-160,CB2-200,CB2-250,CB2-300,CB2-400,CB2-500齿轮油泵。

3.,产品介绍:CB-B系列齿轮油泵是正常普通型齿轮油泵,价格便宜、制造简单。

CB1系列齿轮油泵是泰兴液压为客户在使用不同的场合而设计的第一代新产品。

CB2系列齿轮油泵是泰兴液压为客户而设计的第二代新产品,一般用于稀油站、液压站、减速机、磨床、机械厂,电厂,水泥厂。该泵噪音低,吸油速度快,压力平稳,不泄滤油,耐油温、使用寿命长。

CB3系列齿轮油泵是泰兴液压为客户而设计的第三代新产品。CB3系列齿轮油泵是在cb型齿轮泵的基础上经多年研究,多次改进,用新工艺,新材料研制出来的,性能优越,安装尺寸与cb-b型齿轮泵相同,.该泵具有耐酸碱,耐磨损,耐高温、寿命长等特点,广泛应用于化工,制药,铸造等行业的机械中以及食品,粮油、希油站,液压站,润滑站,液压机,加油站,油田,化工机械,清洗设备,工程机械,船舶设备,水泥厂,电机厂等所需要的设备上。等卫生条件要求高的机械设备中.。

供输送汽油、煤油、柴油等油类产品或易燃、易爆液体,被输送介质温度为?-20oC?/?120oC。?ISWD?型低速离心泵适应要求环?境噪声很低的场合,使用温度不高于100oC。?特点:1.该系列泵结构紧凑,该系列泵为卧式结构,机泵一体,外形美观。与普通卧式泵相比,占地面积?减少30%,如用IP54户外电机则无需?泵房可置于户外使用。2.运行平稳,叶轮直接装配在电机加长轴上,使泵运行更居平稳,振动小,噪音低。?3.轴封用优质机械密封,动、静环由新型硬质合金制成,耐磨损、无泄漏,使?用寿命长;4.叶轮、泵体用优秀水力模型设计制造,能耗低、效率高。?5.维修方便,该系列卧式泵为后开门式结构,无需折卸管路,即可进行检修。?6.泵的出水口,能以水平向左、垂?向上、水平向右三种方式任意安装。免保养.。泰兴市双向齿轮泵厂提供/企业简称[泰兴液压]?电话:0523-87491508?传真:0523-874508

4.我们的产品不仅仅是外表美,品质更美!

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泰兴市元竹油料供应有限公司是1993-02-27在江苏省泰州市泰兴市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于泰州市元竹镇姜八南路22-1。

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泰兴市元竹油料供应有限公司的经营范围是:汽油、柴油、润滑油、预包装食品、乳制品(不含婴幼儿配方乳粉)、农副产品、化工产品(不含危险化学品)、汽车零配件、日用百货销售;自营和代理各类商品及技术的进出口业务(国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)该公司为先照后证企业 许可项目:烟草制品零售(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准)。在江苏省,相近经营范围的公司总注册资本为727093万元,主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中,共1598家。

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如全程高速,轿车,排量在1.6-1.8,来回540-600公里,油费在400-450元.去时过路费用180,回来150,共330元.合计所需汽油费过路费800元不足.

如不上高速,从江阴摆渡,走沿江公路,过路费只有过渡费15*2=30,加上进沪费30元,共60元.这其中有泰兴\靖江\张家港的收费站,可以绕道走,

另不走高速,油耗低得多,只是时间上多一点.