3月3日油价92汽油_三月92号汽油价格

1.2014年3月份柴油价 是多少钱一升

2.又是这几位熟悉的朋友，三月轿车销量盘点

3.中国油价处在世界什么水平

4.92号汽油有望重回“8元时代”，后续是否还有上涨的趋势？

5.国内油价今晚0点或迎年内第七涨

目前，我国73%的原油是从国外进口的。现阶段，国内油价基本上是严格按照国外油价变动，呈跟涨趋势。

受国际油价上涨影响，上一轮调价后，部分地区92号汽油已首次突破每升9元大关。6月14日24时，新一轮调价窗口将在开启，多家机构预测，届时调价后部分地区95号汽油或将突破每升10元大关，创历史新高。

原油价格刷新历史最高价位的脚步正在靠近。据她预测，进入三季度之后，wti原油期货的主流运行区间或达到105-135美元/桶，布伦特原油期货的主流运行区间约为110-140美元/桶。

根据现有国内油价定价规则，国内油价和国际油价存在联动机制，但国内油价却并不会随着国际油价的波动而“无限”上涨。

国家发改委相关负责人曾介绍，当国际油价继续上涨，但不超过每桶130美元时，国内成品油价格按机制正常调整；如高于每桶130美元，根据《石油价格管理办法》规定，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。

2014年3月份柴油价 是多少钱一升

在2022年以后，无论是国际政治环境，还是国内的疫情期间，都或多或少地影响到了我们的生活，最直观的感受就是我们的无价上涨，不少人都调侃，体重涨，物价涨，年龄长，就是工资不涨。

一、出行——汽油价格上涨一线城市轨道交通，公共交通发达，人们可以选择公共交通出行，但是对于很多小城市，或者是农村地区的人们来说，远程出行基本上是自己开车了，但自从俄罗斯和乌克兰冲突以来，国际原油的价格大涨，截止到4与5号，国际油价持续飙升，国内成品油价格也随之实现了“七连涨”，目前，在海南，云南地区：92号汽油已经突破了9.5元/升，95号汽油已经突破了10元大关，98号汽油更是飙升到了11元/升。

二、食——蔬菜水果价格上涨受到季节性和疫情因素的影响，三月份开始一些常见水果价格就在上涨，比如苹果、香蕉、鸭梨等，4月2日公布的数据显示，重点监测的6种水果平均价格为每千克达到了7.21元，环比上涨0.8%，同比上涨10.08%。

三、粮食价格的上涨我们先来看看国际因素的影响，自从俄罗斯乌克兰爆发冲突以来，乌克兰黑海港口被关闭，两国同时限制本国的粮食出口，但是俄乌两国出口的小麦占全球的29%左右，出口的玉米占全球的19%，直接导致了粮食价格上涨。

四、肉类价格上涨——牛魔王羊贵妃上线虽然目前猪肉价格比较亲民，但是牛羊肉的价格却一直居高不下，这是因为牛羊肉的价格受到养殖成本以及育肥周期等多因素影响，短时间的生鲜牛羊肉价格也难以回落毕竟。

在物价上涨的情况下，还希望大家做好准备，减少开车出行，在购买生活必须的瓜果蔬菜，肉禽蛋奶时，注意留心降价食材。

当然，此时最让人羡慕的就是自家有小院子的农村朋友了。

又是这几位熟悉的朋友，三月轿车销量盘点

今日汽柴油价格稳定：

90#高清洁5760元/吨；93#高清洁汽油5880元/吨；

0#加氢柴油5250元/吨；90#乙醇汽油5760元，

93#乙醇汽油5880元，轻蜡油5220元/吨，密度0.85

中国油价处在世界什么水平

3月随着疫情逐渐好转，人们的生活大多恢复正常。国内的汽车销量市场也逐渐好转，比起2月的惨淡的销量，3月的整体销量已有明显的好转。根据乘联社最新数据，3月国内狭义乘用车市场销量达104.5万辆，虽然同比下降了40.4%，但是环比增长了317.3%。让我们来看看，在这份数据后，3月国内轿车市场的具体销量。

第一名：上汽大众朗逸?销量26014台

大众朗逸又又又一次夺冠了，不管市场环境如何变化，大众朗逸依旧是表现最稳定的那款车。很多人都在疑惑大众朗逸为什么能如何热销？首先，更换了大众MQB平台的朗逸不管是行驶质感还是驾驶感受都是更上一个等级，而且换新后的朗逸轴距加长，赢得更多的车内空间。在加上1.5L和1.4T的多种动力组合，满足不同人的需求。最重要的是，大众朗逸3万-4万的终端优惠，使其性价比超高。便宜又好开，这就是朗逸的热销之道。

第二名：东风日产轩逸?销量25251台

日产轩逸虽然这次"惜败"，但也是跟大众朗逸唯二销量超过2.5万台的车型。其实日产轩逸销量是有些"猫腻"的，这份榜单销量包括去年换新的14代日产轩逸，上一代的日产轩逸经典。新款的14代日产轩逸没什么可说的，更加时尚的外观和依旧省心的动力配置，终端价格并无太大优惠。主要的终端优惠在上一代的日产轩逸经典上，有些地区终端售价已经低至8万-9万，不得不说这样的价格是真的香。

第三名：一汽大众宝来?销量19352台

大众宝来算是后起之秀，自从更换了大众的MQB平台后，销量一路水涨船高。就像前面说的，大众宝来更换平台后，不管是行驶质感还是驾驶感受都是更上一个等级。大众宝来的销量也是要分成新款宝来和上一代的大众宝来传奇。两代车型的优惠力度都非常大，低配车型的终端价格都低于10万元，甚至有些地区的大众宝来传奇的终端价格低至7万-8万。合资品牌的汽车只要价格低于10万，就不愁销量。

第四名：一汽丰田卡罗拉?销量19338台

丰田卡罗拉是丰田家族的金字招牌，不管是国内还是国外都保持着极高的销量。更换了丰田TNGA架构的丰田卡罗拉，摆脱了老款卡罗拉操控不好的诟病，吸引了很多年轻人购买。当然，购买丰田卡罗拉的人，更多是看上这款车超高的品质，毕竟近60年的车型发展历史，丰田卡罗拉的高口碑不是一天两天了。终端价格方面，汽油版有10000元的优惠，双擎版本8000元-9000元。

第五名：一汽大众速腾?销量16924台

不管从外观设计，还是内饰布局，大众速腾算是大众家族在中国市场偏年轻化的一款车。既然锁定了年轻化市场，再加上大众招牌的加持，大众速腾必然成为国内年轻人追捧的一款车。动力方面，提供1.2T和1.4T两种动力模式，1.2T的车型，低配终端售价已经低至10万，所以这款车的销量，你们懂得。

第六名：广汽丰田雷凌?销量16066台

如何去解释丰田雷凌？一句话：中国提供版"丰田卡罗拉"。外观方面，采用了美版卡罗拉的设计，非常的激进，很适合追求个性的年轻人。一方面有"丰田卡罗拉"的加持，一方面还有"广汽"的加持，虽然是中国提供车，丰田雷凌依旧保持了不错的销量。

丰田雷凌的终端优惠并不大，汽油版和双擎版的优惠都在7000元-8000元。

第七名：上汽通用别克英朗?销量12835台

今年3月，别克英朗全新上市，重回4缸时代。曾经辉煌的4缸发动机的别克英朗，我们都经历过，但是换成了三缸后，销量一落千丈，别克英朗也算是被市场好好上了一课。如今，再次换回4缸，别克英朗肯定会对同级对手产生不小的威胁，这份3月的榜单不是非常明显，我们可以期待一下别克英朗后期的表现。

第八名：广汽丰田凯美瑞?销量11498台

3月轿车前十销量，唯一的中型就是广汽丰田凯美瑞，放在去年，这个位置应该属于上汽大众帕萨特，至于现在为什么换车了，只能说懂的都懂。从这份销量看出，一汽丰田亚洲龙的机油门事件，对于广汽丰田凯美瑞影响并不大，果然"广汽"护体就是稳。终端价格方面，即使上市非常久，广汽丰田凯美瑞的终端价格依旧稳定，汽油版只有3000元-4000元的优惠，双擎版的优惠更小。

第九名：上汽大众桑塔纳?销量10774台

这也是榜单第4辆大众家族的汽车，比起前面几位家族成员，大众桑塔纳就是主打一个省油。1.5L自然吸气发动机＋5MT/6AT，跑的虽然不快，就是省油，而且还是加92#汽油。很多车主表示开大众桑塔纳油耗从来没有高过百公里10L，在加上现在超低的油价，自然而然选择的人就多了。终端价格，中低配车型，售价已经低于10万，剩下就不多说、、、

第十名：吉利帝豪?销量10697台

不知道看这篇文章的您，家乡的出租车是什么牌子，反正小编老家的大部分出租车都是吉利帝豪。吉利帝豪这份销量，出租车占了一部分比例，最关键是吉利帝豪是真的便宜。2019款官方指导价：6.98万-8.58万，最高配置车型连10万都没有上，可想而知是有多便宜。再加上，现在终端价格全系还有差不多10000元的优惠，这价格满足了多少人的汽车梦。

Nice车观

3月销量，随着疫情不断好转，可以看出这份榜单逐渐恢复正常，我们最熟悉的几位朋友又回来的。大众家族的汽车依旧靠着性价比获得不错的销量，日产轩逸还是日产在中国"扛把子"车型，丰田家族的汽车还是以高口碑行走江湖，吉利帝豪成为了前十轿车榜单唯一的国产汽车。你们觉得3月的轿车榜单如何，欢迎评论区告诉我。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

92号汽油有望重回“8元时代”，后续是否还有上涨的趋势？

中国油价处在世界什么水平呢？不知道的小伙伴来看看小编今天的分享吧！

据GlobalPetrolPrices最新数据，在170个地区中中国油价排名第61位，比平均值8.52元高了0.75元，处于中等偏上水平。

国内油价是如何定价的？

根据《石油价格管理办法》，我国油价每10个工作日调整一次，在调价发布日24时起生效。办法同时规定汽、柴油最高零售价格要以国际市场原油价格为基础。

那么，国际原油价格如何影响国内油价呢？2022年3月17日下午，国家发展和改革委员会相关负责人在采访中提到，国内油价调整主要取决于调整前10个工作日的国际油价平均值，与之前10个工作日的平均值进行比较。

在油价调整机制方面，当国际原油价格低于每桶40美元(含40美元)时，国内成品油价格将不再下调。当国际原油价格高于每桶130美元(含130美元)时，国内成品油价格将不会或少提及。3月31日，国际原油价格为102.54美元/桶，距国内成品油价格天花板(130美元/桶)仅27美元左右。

国际油价创14年新高，国内加满一箱油要多花多少钱？

2022年以来，国际油价剧烈波动。据中国石油油品信息网数据，三月上旬，国际油价曾一路“飙涨”至137.美元/桶，创14年来新高。虽三月中旬大幅回落，但相比2021年底，国际原油价格已从75.4美元/桶升至102.54美元/桶，增长约35.9%。

据发改委官网公开数据，3月17日油价调整后，国内每吨汽油价格已破万，达到1.0005万元/吨。3月31日上调后再次上涨110元，已达1.0115元/吨。自1月17日以来，两个月增长10元，涨幅达19.35%。

因各省份具体油价不同，界面数据统计了我国23省份今年以来调整日平均油价。截至3月31日，今年以来92号汽油每升累计上调1.32元，增长约17.69%。95号汽油每升累计上调1.52元，增长约19.09%。

界面数据按一般家用汽车油箱为50L计算，截至3月31日用92号汽油加满油箱需要439元，比1月17日多花66元。用95号汽油加满油箱需要474元，比1月17日多花76元。

国内油价今晚0点或迎年内第七涨

对于这个事情那么后续肯定是会有上涨的趋势的，毕竟这件商品在市场上有上涨的趋势，毕竟是会有下降的趋势，电商品在市场上价格是会肯定，因为市场的物价以及需求量和供应数量的原因导致这个商品的价格有所浮动是很正常的，那么回到了发言的时代之后，后续肯定还是会有上涨的趋势的，之前就是8块钱的时代上涨到了现在的9块钱时代，那么之后也会一样的情况出现

商品属性

属性的，它在市场上价格会因为需求量，供应数量，还有物价水平等方面，导致这个商品的价格持续上涨，持续下降的，供应数量小于需求数量的时候，那么这个商品的价格就会持续的上涨了，因为物以稀为贵嘛，一旦一件商品在市场上，供应数量越来越少，但是需求数量非常多的话，自然的价格就会持续的上涨到一个极高的地步，也是非常正常的事情，这些都是电商品，在市场上的一个浮动的区间电商品，在市场上肯定是有价格的浮动，没有哪个产品在市场上的价格是会一成不变的

物价水平

社会上的物价水平持续增长的时候，那么这个汽油的价格自然而然也是会上涨的，也是很正常的，毕竟任何商品在一个物价上涨的社会的话，那么价格也自然仍然会持续的上涨，也是非常正常的事情，因为这是一个市场的经济平衡，不会因为任何的原因而改变这个平衡，只会因为需求数量，供应数量和物价水平的原因导致这个商品的价格持续的上涨

男孩说这个汽油后面还是有上涨的趋势，毕竟汽油这种商品是非常特殊的，一个商品有的时候会因为需求量过大导致价格持续的上涨，有的时候会因为需求量太少，导致这个价格持续下降都是有可能发生的事情

国内油价今晚0点或迎年内第七涨

　国内油价今晚0点或迎年内第七涨，从年初开始，目前国内的油价经历了七轮调整，其中六次上涨，一次下跌，新一轮油价调整窗口将于周四(4月28日24:00)开启。国内油价今晚0点或迎年内第七涨。

　国内油价今晚0点或迎年内第七涨1

　在2022年经历“六涨一跌”的局面后，油价又要涨了？

　4月28日24时，新一轮成品油调价窗口将开启，在经历了上轮“大幅下跌”后，本轮成品油价格或将“回涨”。

　据金联创测算，截至4月27日，参考原油品种均价为108.1美元/桶，变化率为4.10%，对应的国内汽柴油零售价应上调220元/吨。

　本轮计价周期内，美联储大幅加息预期升温，市场对能源需求增长前景的担忧导致油价承压，原油期价走势震荡回落。受原油走势震荡回落影响，原油价格变化率正值区间不断收窄。

　4月26日，原油期货价格收盘上涨。金联创原油分析师韩政己表示，投资者正在分析中国经济与疫情防控措施对能源市场的影响，需求前景担忧稍有缓解。

　从整体趋势上看，自2022年以来，国际油价持续飙升，国内成品油价格经历“六涨一跌”。据机构预测，在本轮调价后，95号汽油或将重返“9元时代”。

　上周，国际货币基金组织下调了全年的经济预期，同时在美原油期货移仓换月的过程中出现持仓降低和流动性不足。在双重利空影响下，国际原油价格从高位盘整后下跌。但美国原油库存下降，同时市场对供应紧缺担忧加剧使得国际原油价格获得底部支撑，再度回涨，其对应的原油变化率始终在正值范围内波动。

　截至4月26日收盘，纽约商品交易所6月交货的轻质原油期货价格上涨3.16美元，收于每桶101.70美元，涨幅为3.21%；6月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨2.67美元，收于每桶104.99美元，涨幅为2.61%。

　按照《石油价格管理办法》有关规定，国内汽、柴油最高零售价格根据国际市场原油价格变化情况，每10个工作日调整一次，主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况。如果测算的原油变化率对应的汽、柴油价格调价幅度高于每吨50元，则进行调整。反之，如果低于每吨50元，则不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

　据卓创资讯数据监测模型显示，截至4月26日收盘，国内第9个工作日参考的原油变化率为3.49%，预计汽柴油上调幅度为145元/吨，折算为升价，92号汽油上调0.11元/升，95号汽油及0号柴油均上调0.12元/升。

　“后期来看，短期原油价格有望维持震荡行情，但目前距离本次调价窗口开启时间仅剩1个工作日，预计4月28日24时，国内成品油零售限价上调窗口或开启。”卓创资讯分析师王雪琴表示，如果上涨，这将是今年国内成品油零售限价第七次上调。

　金联创成品油分析师估测，本轮调价最终上调幅度预计在160-180元/吨。若按170元/吨的上调幅度估测，折合升价约在89号汽油0.13元、92号汽油0.14元、0号柴油0.15元。

　终端用户汽油方面，按油箱容量为50L的小型车计算，加满一箱油将大约要多花7元左右，柴油方面，按油箱容量为160L的大货车计算，加满一箱油将大约要多花24元左右，因此下游用户可在调价前加油，以节约用车成本。

　国内油价今晚0点或迎年内第七涨2

　开油车的朋友们要注意了！4月28日24时，油价将迎来再次调整。

　近年来，受到疫情的影响，许多人的收入都出现了缩水的情况。同时在疫情影响下，物价也多次出现了上涨的情况。这一减一加之下，人们的生活成本确实高了很多。最为明显的就是成品油的价格，今年已经出现了连续上涨。汽油是燃油汽车行驶的动力，燃油车离不开汽油，就如同动物离不开血液一样。虽然这种说法有些夸张，但还是显现出了汽油和汽车的关系。

　众所周知，我国油价的涨跌是根据国际油价的走势来调整的，并不是我们所能决定的，原因也很简单，就是我们70%以上的石油都要依赖进口，所以油价是涨是跌取决于国际油价。自2021年以来，国际油价就在持续上涨，受此影响国内油价也开始不断上涨。据资料显示，2021年国内汽油累计涨幅已达1485 /吨(约合1.18元/升)。

　如今，每升油价已然超过8元，“油贷”也成为了有车一族间口口相传的热词，现在的油价又是什么情况呢？

　自三月份开始，汽油的价格便开始了持续上涨，在经过了七轮的`价格变动后，车主们终于迎来了加满一箱油要多花至少一百元的结果，这让不少车主都感到苦不堪言，更多的也是希望能够等到汽油价格回落的那天。

　然而百日连阴雨，总有一朝晴，4月15日24时，油价降了四毛多让很多人都欣喜不已。从年初开始，目前国内的油价经历了七轮调整，其中六次上涨，一次下跌，可能在大家看来现在油价应该算是稳定了，甚至未来还会继续下调，但事实却并非如此。

　新一轮油价调整窗口将于周四(4月28日24:00)开启。今天是4月27日，距离本轮国内成品油调价窗口开启还剩下最后一个工作日。数据显示，截至国内第八个工作日，当前原油价变化率为3.41%，油价预测上调约145元/吨，换算成每升上涨约0.11元每升。

　以此计算，车主们加满一箱50升的92号汽油大约需要多花5-6元。因此，五一假期要出行的车要抓紧了，不然等到28号后，加油又要多花钱了。

　有人预计，此次油价调整后，多地95号汽油价格将重回“9元时代”，希望在未来一段时间国际油价能出现“变动”，能让上涨幅度降低一些，这对于车主来说就是非常不错的了。

　第八次油价调整将会4月28日在迎来，很大概率油价会大幅度上涨，有车一族可以提前规划好加油时间。

　国内油价今晚0点或迎年内第七涨3

　2022年开始，国内油价已经经历七轮调整。其中，六次上涨，一次下跌。如果本轮上涨实现，将是年内第七次油价上涨。2022年汽油价格已涨1440元/吨；柴油价格已涨1385元/吨。据机构预测，在本轮调价后，95号汽油或将重返“9元时代”。

　国际原油期货价格近来“先抑后扬”，国内成品油零售限价将再度迎来上调，调价时间为4月28日24时。五一假期临近，消费者出行成本将增加。

　按照《石油价格管理办法》有关规定，国内汽、柴油最高零售价格根据国际市场原油价格变化情况，每10个工作日调整一次。市场资讯机构卓创资讯成品油分析师王雪琴表示，本计价周期初始，国际货币基金组织下调了全年的经济预期，同时在美原油移仓换月的过程中，持仓降低和流动性不足。

　在双重利空影响下，原油价格从高位盘整后下跌。但美国原油库存下降，同时对供应紧缺担忧加剧使得原油价格获得底部支撑，原油价格低位再度回涨，其对应的原油变化率始终在正值范围内波动。

　据卓创资讯数据监测模型显示，截至4月26日收盘，国内第9个工作日参考的原油变化率为3.49%，预计汽柴油上调幅度为145元/吨，折算为升价，92#汽油上调0.11元/升，95#汽油及0#柴油均上调0.12元/升。

　据金联创测算，截至4月27日第九个工作日，参考原油品种均价为108.1美元/桶，变化率为4.10%，对应的国内汽柴油零售价应上调220元/吨。

　受国际原油价格高位震荡影响，今年以来国内成品油价持续走高。此次调价落实后，将成为国内成品油零售限价年内第7次上调，届时，2022年成品油调价将呈现“ 七涨一跌零搁浅”格局。