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武汉发放首批退役军人优待证,优待证可享受加汽油、买机票、邮寄快递等优惠

退役军人携带“优待证”,可以在我国的各游乐场所、旅游景点,以及各大博物馆享受减免门票;

可享受到的优先和优惠待遇;

1、可在全省行政区域内的铁路、公路、航空、港口、金融、公园、风景名胜区、旅游风景区、博物馆、纪念馆、开放的文物保护单位、市民服务中心等公共服务机构和场所享受优先服务。

2、在全省行政区域内的地方医疗服务机构享有优先挂号等服务。

3、在本省行政区域内游览投资兴办的公园、风景名胜区、旅游风景区、博物馆、纪念馆、开放的文物保护单位等场所,凭《优待证》免门票费。

4、凭《优待证》优先办理民政服务事项。入住公办养老机构的,同等条件应当优先收养或入住。对符合条件的孤老退役军人,按照本人自愿原则安排入住光荣院、敬老院等养老机构。

机动车加油时,持证人享受“每周首单优惠”,即每周在中国石油所属自营加油站加注第一单汽油(92号、95号、98号)时享受折优惠,并可同时享受所在区城公司开展的其他优惠。其中,烈士遗属、参战参试退役军人、残疾退役军人、服役期间荣获个人二等功及以上奖励的退役军人等持证人享受94折优惠。

:两年义务兵退伍有优待证吗?

1、两年义务兵退伍没有优待证。因为根据2021年12月13日退役军人事务部发布的《退役军人、其他优抚对象优待证管理办法(试行)》文件,表示优待证分别面向符合条件的退役军人和烈士遗属、因公牺牲军人遗属、病故军人遗属等其他优抚对象免费发放,因此两年义务兵退伍是没有的。

法律依据:

《中华人民共和国兵役法》第五十七条现役军人因战、因公、因病致残的,按照国家规定评定残疾等级,发给残疾军人证,享受国家规定的待遇和残疾抚恤金。因工作需要继续服现役的残疾军人,由所在部队按照规定发给残疾抚恤金。现役军人因战、因公、因病致残的,按照国家规定的评定残疾等级取安排工作、供养、退休等方式妥善安置。有劳动能力的退出现役的残疾军人,优先享受国家规定的残疾人就业优惠政策。残疾军人、患慢的军人退出现役后,由安置地的县级以上地方人民按照院、中央军事委员会的有关规定负责接收安置;

想从武汉开车去西藏,大约需要多长时间可以到达?

油耗一直是车主头疼的问题。买车是一次性支出,而燃油成本是持续消耗。高昂的燃油成本让很多车主难以支付,所以买一辆省油的车势在必行。那么哈弗m6油耗每公里多少钱?看下面的说明。

哈弗m6油耗多少真实油耗

哈弗m6是哈弗M系列的首款紧凑型suv。它的尺寸性能相当令人满意。动力方面搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率110kw,峰值扭矩210Nm。变速箱为6速手动变速箱和7速双离合变速箱。发动机是一样的,不同的变速箱会导致不同的油耗。

根据工信部发布的哈弗m6油耗的数据,哈弗m6手动变速箱车辆的混合工况为每百公里7.0-7.1L,自动变速箱车辆油耗的混合工况为每百公里6.8-6.9L,很明显

哈弗m6真实油耗每公里多少

根据小雄油耗的数据,哈弗m66速手动挡车型的真实平均油耗为9.08l/100公里,而哈弗m67速双离合车型的真实平均油耗为9.92l/100公里,按照湖北武汉的92号汽油计算为5.69元。6速手动车型9.08L乘以5.69约0.52元,7速双离合车型9.92L乘以5.69约0.56元。

根据上面的描述,我们可以清楚地知道哈弗m6油耗一公里要花多少钱。与去年相比,国内油价有所下降。按照哈弗m6的真实油耗计算,行驶一公里也需要0.5元以上。对于普通人来说,价格

百万购车补贴

来回是7700公里,平均5毛一公里的油钱,油钱是3500左右,加上过路费大概1800块钱,这次在路上车的花费要用5300块钱,来回大概10天,住宿费加上吃饭大概2000,也就是说你最少要有8000现金!

从武汉去一趟西藏,最少也要走八九千公里吧,从武汉到成都,应该有1500公里左右,从成都到拉萨,应该有2400公里左右,从拉萨到达西宁应该有2400公里左右,从西宁到达了,还应该有1700公里左右,这样一算再加上路上要去玩的地方,至少应该有八九千公里,高速总共要走将近3000多公里。

从武汉出发,可以选择两条线路去西藏拉萨,一条是西北线,从十堰市出湖北省,经陕、甘、宁、青到格尔木,全程高速,高速路费约¥900元,格尔木到拉萨是国道,有1155公里,不收费。这西线全程约3500公里(不含沿途去城市周边景点游玩的路程)。我走这条线路来回往返全部包括周边游玩,用了9600多公里。过路费总花费2600多元。油费我是93号(现在92号)汽油SUV车,基本上可以按每公里不到0.7元粗算作为预计费用。

另一条是西南线路,从恩施西部出湖北省,经重庆万州进入四川广元到成都至泸定,都是高速,过路费700多元(750元内),后段就是G318国道到拉萨,没有过路费。全程3200公里。油费会高一些(因沿途山高路险油耗加大,外加四川加油站油价要高一些)。

若你时间充裕,建议你听从我多次前往的经验,最好规划路线是青进川出,先走西北线(路好走,时间短,速度快,沿线景点众多,海拔高度逐渐上升,高原反应不是特别强烈,主要在格尔木休整1~2天就可以了),然后从拉萨走川藏线回武汉。因为从成都到拉萨的车辆多,易堵车,时间长,难以把握途中遇到的突发。而驱车从拉萨到成都,车辆就少了许多,堵车现象也少多啦,开车会比较顺心。