油价下跌原因_油价却应声下跌了

1.4.28午评油价重回45美元，是阴谋还是后市推动

2.油价大跌！广东95号汽油重回“5元时代”

中国政府对国内油价是采取限价的，也就是说国际原油价格跟国内燃油气价格不是完全相关的。

前段时间国际油价大涨，我国油气价格没有相上调整，各方给政府的压力很大，比如中石化，中石油，以及一些相关部门，他们认为用市场调节油价比政府限价更有利于国内经济发展，在这些压力之下，发改委终于出台调高燃油气价格。

而国际原油价格的下跌有以下一些因素导致：第一，油价过高，各国开始想办法节约用油，原油实际需求有所下降；第二，前段时间油价大涨，形成了一定的泡沫，价格回跌，渐渐回到市场均衡水平。

4.28午评油价重回45美元，是阴谋还是后市推动

2022年油价有望下跌。

2022年油价能降回到6元时代的可能性比较小，不过92号汽油回到7元时代的可能性比较大，看2023年油价是否能回到6元时代。从发展的角度来看，油价不可能回到6元时代。决定油价价格的因素有很三个：

1.一是石油供应量，从理论上讲，石油供应量越大，各石油公司在相互竞争中会把油价挤压下去。从这个角度来看，油价是有可能回到6元时代的，但世界上那些产油国也不笨，当市场上石油供应量过来时他们会减产稳定油价。目前世界上最大的石油组织欧佩克就经常干这事，动不动就减产，所以想让石油价格大幅度下降基本不可能。

2.二是市场消费量变化，从经济学理论上讲，市场对油料需求越大，那么油料的价格就会存在上涨的空间。反过来说，当市场对油料的消费萎缩，那么油料厂商就被迫降价保证其市场份额。但是大家都知道，随着工业化发展，各方面需要消耗油料的机械越来越多，尤其是私家车不断增加，会进一步推动社会对油料的需求，因此油价会不断上涨。

3.三是货币因素，货币会直接对物价产生影响，货币发行量越多，物价上涨的越厉害，相反的减少货币发行量，物价就会下降。总得来说，2022年油价有望下跌，看下半年是否会有下降的可能吧。而今年油价降回到6元时代的可能性比较小，可能性几乎为零。

油价大跌！广东95号汽油重回“5元时代”

凌晨两点，美联储公布了利率决议，结果我在昨日早评提到过，预计不会改变利率，油价应声小幅下跌。结果也如我所料。但是随后FOMC声明：预计未来经济温和增长，劳动力市场将走强，美联储乔治对利率决策持异议，建议加息至0.5%-0.75%。油价转跌为涨，美油短线走高，继EIA数据公布后再次重回45美元/桶上方；布油突破47美元/桶关口，创自去年11月以来最高。

国内沥青走势来看，周三受API利多影响高开震荡，欧盘后开始有所上行最高到达日内高点2157。美盘开始后行情依然不为所动，一直到EIA数据公布，EIA库存汽油录得2月12日以来新高，美国商业原油库存续刷历史新高。随后油价迅速下跌最低到达日内低点2084，本人也是在数据公布前的文章《大宗财金：4.27晚评EIA重磅来袭，吾继续看空数钱》给出EIA将大幅利空的分析，EIA布局成功获利45个点。随后数据面消化回归技术面，多头回补，小时线形成明显“多方炮”。

根据“10个工作日一调”的规则，今晚（3月17日）24时，国内成品油价格将迎来2020年的第5次调整。

刚刚，莞车帮从广东省发改委获悉?，今晚油价将大幅度下调！

3月17日24时起，国内汽、柴油价格每吨将分别降低1015元和975元，折合每升下跌0.76元/升-0.88元/升。下调后，92号、95号汽油也将重回“5元时代”。

以广东为例，今晚24时起，各主要标号油品价格将调整为：

以50L的容积计算，明天加满一箱油将少花约40元！

今年以来，国际油价一直处于下行通道。

3月6日，“欧佩克+”新一轮减产谈判破裂，俄罗斯拒绝减产，沙特启动“价格战”，向其所有原油买家开出史无前例的折扣，当日国际油价应声暴跌30%至30美元/桶附近，将国际原油市场推入1991年海湾战争以来的“最黑暗时刻”。

数据显示，3月9日至15日当周，纽约、伦敦、上海三地原油期货价格单周跌幅均超过20%，成为载入史册的暴跌周。

近10个工作日，国际油价大幅下跌，平均水平已跌破每桶40美元调控下限。根据现行调价机制，国内成品油价格将自今日24时起大幅下调至对应40美元的水平，低于40美元部分不再下调。

根据现行的调价机制，今晚24时调整过后的油价，将是现阶段的“地板价”。

国内油价调控是如何操作的？

2016年出台的《石油价格管理办法》规定，国内汽、柴油最高零售价根据国际原油价格变化，每10个工作日调整一次。同时，成品油价格机制设定了调控上下限，上限为每桶130美元，下限为40美元。即当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格高于每桶130美元时，汽柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元时，最高零售价格不再下调。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。