上虞汽油价格_植物油燃料专用炉灶
1.320国道从杭州到上海是一条笔直的路线还是弯弯曲曲的。
2.上虞到杭州动物园自驾游,线路怎样开最合适,门票多少?3岁小孩门票多少?
3.上虞区2021年大气污染防治行动(蓝天行动)实施方案
4.五一南京到西塘,周庄,乌镇
停电通知都会提前告知,如果没有通知,可以自己查询确认下
停电之前和之后有3种方式可查询
1.拨打95598电力服务热线,根据语音提示操作
2.百度搜索(国家电网)登录所在地区的网站,点击主页中部位置服务与支持—电力服务—停电公告—填写所在地区——起止时间,填选停电范围,点击查询
3.用微信查看停电信息方法如下:
1.打开微信,关注一下本地的国网电力公司;
2.点击进入公众号,如果没有绑定用户,可以绑定一下用户,点我的用电,然后点户号绑定;
3.想要查看停电信息的,点击公共信息,然后点停电信息;
4.公众号会给你发来一条消息,点击查看;
5.最后就可以看到停电信息了,如果地区不对,你也可以选择合适的地区
注意:
如果地区经常停电,建议最好是买个发电机组来备用,家庭的用的选择汽油发电机就可以了,如果家用功率超过10kw之上,建议用柴油发电机比较划算,发电机组噪音大,可以选择静音型柴油发电机就好,汽油发电机声音小一些,基本不用静音箱。
企业单位用的备用电源发电机组选择柴油发电机就好,可以用,静音型柴油发电机组,或自动化柴油发电机组,自动化可以自启动,市电停的时候,柴油发电机组自行启动,非常方便。
320国道从杭州到上海是一条笔直的路线还是弯弯曲曲的。
驾车路线:全程约231.3公里 150元左右
起点:余姚市
1.余姚市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发,沿北兰江路行驶60米,右转进入大黄桥路
2) 沿大黄桥路行驶260米,左转进入世南西路
3) 沿世南西路行驶2.0公里,右转进入开丰路
4) 沿开丰路行驶730米,直行进入玉立路
5) 沿玉立路行驶620米,左转进入阳明西路
6) 沿阳明西路行驶1.1公里,过姚州大桥,右转上匝道
7) 沿匝道行驶300米,直行进入西环南路
8) 沿西环南路行驶40米,直行进入姚州大桥
9) 沿姚州大桥行驶70米,左前方转弯
10) 行驶20米,左前方转弯
11) 行驶330米,右前方转弯进入丰南西路
12) 沿丰南西路行驶3.5公里,直行进入S61
13) 沿S61行驶9.1公里,直行进入孙魏路
14) 沿孙魏路行驶1.6公里,左前方转弯
15) 行驶10米,右前方转弯
16) 行驶70米,左前方转弯
17) 行驶890米,稍向左转进入牟山互通
18) 沿牟山互通行驶1.1公里,过牟山互通,在入口,进入G92
19) 沿G92行驶7.4公里,在上虞/G329出口,进入上虞互通
20) 沿上虞互通行驶580米,朝上虞市区/G329/绍兴方向,稍向左转进入上虞互通
21) 沿上虞互通行驶70米,左前方转弯进入G329
22) 沿G329行驶30米,稍向右转进入迎宾大道
23) 沿迎宾大道行驶910米,朝上虞市区方向,右前方转弯进入上虞互通
24) 沿上虞互通行驶160米,在第2个出口,右前方转弯进入迎宾大道
25) 沿迎宾大道行驶2.6公里,右前方转弯进入舜江东路
26) 沿舜江东路行驶1.4公里,稍向右转进入舜江大桥
27) 沿舜江大桥行驶1.1公里,直行进入G329(旧)
28) 沿G329(旧)行驶100米,直行进入舜江西路
29) 沿舜江西路行驶1.9公里,右前方转弯进入环岛
30) 沿环岛行驶50米,在第1个出口,右转进入亚厦大道
31) 沿亚厦大道行驶300米,朝嵊州/G15W方向,直行进入环岛
32) 沿环岛行驶110米,在第2个出口,右前方转弯进入G104
33) 沿G104行驶12.0公里,右转
34) 行驶230米,朝温州/台州方向,稍向右转
2.行驶560米,在入口,进入G15W
3.沿G15W行驶38.8公里,朝宁波/金华/义乌/奉化方向,稍向右转进入嵊州枢纽
4.沿嵊州枢纽行驶430米,朝金华/义乌/G1512西方向,稍向右转进入嵊州枢纽
5.沿嵊州枢纽行驶640米,过嵊州枢纽,在入口,进入G1512
6.沿G1512行驶107.3公里,朝金华/衢州/G60南方向,稍向右转进入傅村枢纽
7.沿傅村枢纽行驶1.1公里,过傅村枢纽,在入口,进入G60
8.沿G60行驶22.6公里,在金华出口,进入金华互通
9.沿金华互通行驶1.6公里,朝市区方向,稍向右转
10.金华市内驾车方案
1) 行驶40米,左前方转弯
2) 行驶10米,左前方转弯进入迎宾大道
3) 沿迎宾大道行驶1.9公里,直行进入八一北街
4) 沿八一北街行驶850米,右前方转弯进入回溪街
5) 沿回溪街行驶1.3公里,左转进入五一路
6) 沿五一路行驶110米,过左侧的机电商厦,右前方转弯进入八一北街
7) 沿八一北街行驶790米,过城南桥约100米后,直行进入八一南街
8) 沿八一南街行驶1.2公里,过右侧的四通大厦约150米后,右转进入李渔路
9) 沿李渔路行驶930米,左转进入双龙南街
10) 沿双龙南街行驶200米,过右侧的农科教大楼约80米后,左转
11) 行驶170米,到达终点(在道路左侧)
终点:金华市
上虞到杭州动物园自驾游,线路怎样开最合适,门票多少?3岁小孩门票多少?
没有什么路是笔直的大大!!!
上海到杭州的距离是:218KM.七月份天气炎热、要注意途中适当休息、建议分2~3天的行程比较合理。
一 上海去程 高速公路
上海嘉松路 松江入口 上高速--A8 沪杭高速--转杭州东环高速 又名杭金衢高速公路--杭甬高速公路--宁波大朱家
二 回上海路线 走地面道路 329国道 104国道 320国道
宁波市区--中山路--望春路--高桥镇 59省道--梁辉--余姚--329国道 经过上虞绍兴--穿绍兴市区 104国道 到萧山--横穿萧山 滨江区--江南大道--过钱塘江大桥 当地又名一桥--虎跑路--南山路--东坡路--西环路--北环路--文晖路/东环路--绍兴路--沈半路 石塘方向--320国道 经过余杭桐乡嘉兴嘉善--上海 枫泾--转北往青浦转市区 或东往奉贤南汇浦东 或南往金山
三 说明
1 上海市区 一般地说可以从延安高架 内环高架 沪闵高架 都能方便接入A8即沪杭高速
2 宁波有三个出口 大朱家 乃市区出口 几分钟就直接到市中心三江交汇口 序位2 第一个是 宁波 第三个是 宁波东 都在郊区
五 最后提醒
1 329国道 104国道 在地图上有一段路并行 而问329国道收费工作人 说是并行的 而在实际上 明明在329国道上走 下个叉口就在104国道上了 外地过路车 有被两条国道双重收费之嫌
2 329国道 104国道 路标不明 不像320国道 在关键路口有320国道路牌 进入萧山 两国道分叉没有明显标志 一条过钱塘江大桥 免费 一条过高速公路 彭埠大桥 收费
3 当地人称的 一桥——钱塘江大桥 地图名字 二桥——复兴大桥 地图名字 三桥——西兴大桥 地图名字
六 通行费 汽油费 公里数对比
高速公路费 145元 公里数 330 汽油费 120元 时间 3小时20分
国道费。。 140元 公里数 430 汽油费 160元 时间 大于6小时
七 附高速公路国道收费口名称与收费
高速公路 15元上海段+130元宁波段
329国道宁波-杭州 4个收费口 55元
上虞10元+慈余20元+余姚梁周公路陆埠补票点10元+绍兴东湖公路孙端15元
104国道 宁波-杭州 1个收费口 35元
萧绍公路衙前 35元
320国道 杭州-上海 3个收费口 50元 上海有1个收费口 对上海牌照免费
余杭10元+洪合20元+七星20元
上虞区2021年大气污染防治行动(蓝天行动)实施方案
上虞--杭州动物园(西湖区虎跑路40号).
成人票是20(如果买和少儿公园在一起的联票有优惠,有公园卡的就不用买门票啦)
(注:1—1.3米儿童半价优惠,1米以下儿童免票)。供参考(因为汽油在涨、食用油在涨、门票也要涨、什么都在涨。当然,小孩子也在长高)。
自驾线路:
1.从你的上虞家里出发,到杭甬高速的上虞道口(经上虞收费站),进入杭甬高速(即杭州湾环线高速/G92)
2沿杭甬高速行驶54公里,从机场/滨江/西兴大桥/钱江新城/庆春路隧道出口离开,朝滨江/西兴大桥/杭州市区/一 三 四桥方向(经萧山机场收费站),进入机场高速。
3.沿机场高速行驶14公里,从环岛的第1个出口离开,进入清江路即驶入钱江三桥/西兴大桥了。----{备注99}.
4.跨过钱江三桥(江水面),即靠右道走。
5.前行约1.2km,十字口左转,进入秋涛路。
6.沿秋涛路(--复兴路--老复兴街--是同一条)一直行驶约8公里。
7.叉路口右转,进入虎跑路(路过杭州市园林文物局钱江管理处)。
8.沿虎跑路行驶1.6公里,到达终点。
{备注99:走环岛的第2个出口离开=即直行进入江南大道,行驶约9.5km,到了钱江大桥/老桥的南岸了,跨过钱江大桥500m你可以看到虎跑路了。}
是上虞老乡吗,还有一个问题要注意:
要进入杭州市区,先看一下你车牌号未位数字,不要在限行日进来,以及景区的单双日限行。先在家听听FM91.8/FM93。
玩得开心一点呀。
五一南京到西塘,周庄,乌镇
上虞区 2021 年大气污染防治行动(蓝天行动)实施方案(征求意见稿)
?
为坚决打好大气污染防治攻坚战, 稳步改善环境空气质量,力争在迎接 建党 百年治气攻坚行动中取得佳绩, 根据《浙江省 2021 年环境空气质量巩固提升行动暨清新空气示范区建设实施方案》和市委市治气工作决策部署 ,结合我区实际,制定本实施方案。
一、总体要求
以生态文明思想为指导,坚持科技治污、依法治污、精准治污和联合治污,以细颗粒物( PM 2.5 )和臭氧( O 3 )协同控制为主线,调整优化产业、能源、运输结构,实施工业废气、移动源尾气、扬尘污染、面源污染治理,奋力夺取 ? 十四五 ? 发展良好开局, 在建设?创新强区、品质名城?中迈好第一步、见到新气象, 为迎接建党百年贡献优良空气质量改善成果。
二、主要目标
2021 年,努力保持环境空气质量总体稳定并争取有所改善,全区 PM 2.5 平均浓度达到 28 微克 / 立方米、 O 3 浓度达到 155 微克 / 立方米、 AQI 优良率达到 90% ,空气质量达到国家二级标准,完成绍兴市下达的 NOx 和 VOCs 减排年度任务,力争 全年空气质量主要指标走在全市前列, 巩固省级清新空气示范区创建成果。
三、主要任务
(一)优化调整产业结构
1.优化产业布局。 落实?三线一单?生态环境分区管控要求。(牵头单位:生态环境分局;配合单位:发改局、经信局、自然和规划分局)加快推进钢铁、铸造、有色、石化、化工、建材、制药、印染、工业涂装、包装印刷、制革等制造业企业技术改造和绿色转型升级。加快城市建成区重污染企业搬迁改造或关闭退出,持续推进印染、化工产业集聚提升(牵头单位:经信局)严格常态化执法和强制性标准实施,依法淘汰能耗、环保、安全、技术达不到标准和生产不合格产品或淘汰类产能,在印染行业试点开展超期服役设备清理。(牵头单位:经信局,配合单位:发改局、生态环境分局、应急管理局、市场监督管理局)按照工业产品生态设计和绿色制造研发应用,在重点行业推进先进、适用的绿色低碳生产技术和装备。培育一批绿色设计企业、绿色示范工厂、绿色示范园区,推动园区综合能源供应服务。(牵头单位:经信局、发改局)启动?清新园区?建设。(牵头单位:生态环境分局)
2. 严控 ? 两高 ? 行业产能。 严格执行质量、环保、能耗、安全等法规标准和《产业结构调整指导目录》。严禁新增钢铁、焦化、铸造、水泥和平板玻璃等产能。严格执行钢铁、水泥、平板玻璃、铸造等行业产能置换实施办法和高耗能、高污染和型行业准入条件。(牵头单位:经信局、发改局;配合单位:生态环境分局、应急管理局、市场监督管理局)严把建设项目准入关,落实建设项目大气污染物排放总量替代。(牵头单位:生态环境分局)
3. 深化企业集群整治。 组织开展涉气企业集群排查,关注其他使用溶剂型涂料、油墨、胶粘剂、清洗剂的企业集群。对存在突出问题的产业集群开展综合治理,统筹规划产业布局,制定整改方案,建立管理台账,依法关停取缔不符合产业政策、整改达标无望的企业(作坊),推动企业集群入工业园区。(牵头单位:经信局、生态环境分局,配合单位:发改局、自然和规划分局、市场监督管理局、应急管理局)推进纺织后整理企业依法整治,后整理工序涉及有机溶剂的须环评审批,仅含整理工艺的应实施排污许可证简化管理 , 坚决取缔无环评审批手续或未取得排污许可证排放污染物的企业。(牵头单位:生态环境分局)
(二)加快调整能源结构
1.控制煤炭消费总量。 加强能源消费总量和能源消费强度双控,完成上级下达的煤炭消费总量控制目标。严把耗煤新项目准入关,实施煤炭减量替代,禁止建设企业自备燃煤设施。按照煤炭集中利用、清洁利用的原则,压减非电行业燃煤消费量。加快热电联产机组技术改造和供热管网建设,充分释放和提高供热能力。(牵头单位:发改局)
2. 加快推进清洁能源替代。 继续推进天然气管网建设,大力发展可再生能源,按照宜气则气、宜电则电原则,加快现有燃煤设施天然气和电能替代步伐。(牵头单位:发改局,综合执法局)
3. 开展锅炉综合治理。 巩固?禁燃区?建设成果,进一步推进 35 蒸吨 / 小时以下燃煤锅炉淘汰。(牵头单位:发改局)电站燃气锅炉和 1 蒸吨 / 小时以上用于工业生产的燃气锅炉全面完成低氮改造,推进其他燃气锅炉低氮改造。完成城市建成区生物质锅炉超低排放改造或淘汰。(牵头单位:生态环境分局)
(三)积极调整运输结构
1.调整优化运力结构。 大力推进内河水运,促进沿河大宗货物运输?公转水?,完成货物?公转水? 30 万吨,完成水路货运量 562 万吨,内河集装箱港口吞吐量 0.9 万 TEU 。大力推进铁路运输,拓展集装箱运输煤炭、黄沙、渣土、水泥等大宗散货?公转铁?运输。(牵头单位:交通运输局、发改局)
2. 加快车船结构升级。 大力推广使用新能源机动车、船舶,完善相关配套基础设施建设。继续推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、城市物流配送、货运车辆以及县际客运车辆使用新能源汽车,新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于 80% ,环卫、城市邮政新增及更新车辆中,新能源汽车比例不低于 10% ,鼓励旅游景区使用新能源汽车,建成区新增公交车全部使用新能源汽车。港口、铁路货场、工矿企业等新增或更换场(厂)内作业车辆除特种车辆外应当使用新能源车。(牵头单位:发改局、交通运输局,配合单位:综合执法局、市场监督管理局)自 2021 年 7 月 1 日起,所有生产、进口、销售和注册登记的重型柴油车和燃气车应符合《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》( GB17691-2018 )中的 6a 阶段标准。(牵头单位:生态环境分局;配合单位:经信局、公安分局、市场监督管理局;配合单位:交通运输局)继续淘汰国三及以下柴油车,完成年度目标任务。(牵头单位:交通运输局;配合单位:公安分局、财政局、生态环境分局、商务局)。
3. 提升燃油品质。 加大储油库、加油站油品质量抽查频次,全区车用柴油抽检不少于 14 批次、车用尿素抽检不少于 6 批次。严厉打击黑加油站点和无合法来源证明成品油、流动加油车及销售不合格油品行为,构成犯罪的,依法追究刑事责任。继续开展企业自备油库油品质量检测和不合格油品溯源工作。(牵头单位:市场监督管理局,配合单位:交通运输局、生态环境分局、公安分局、商务局、应急管理局)实施运输船舶燃油质量监管,内河运输船舶燃油质量抽检不少于 30 次,合规率提升至 85% 以上。(牵头单位:交通运输局)
(四)深入实施工业废气整治
1.加强 VOCs综合治理。 继续推进涉 VOCs 重点行业?源头削减、过程控制、末端治理?全过程深度治理,完成 15 个重点企业 VOCs 治理任务和 20 家企业?科学治气?。(牵头单位:生态环境分局) 注重源头控制, 全面推进涂装等行业低(无) VOCs 原辅材料替代,在木质家具等行业实施源头替代。(牵头单位:生态环境分局;配合单位:经信局、市场监督管理局) 加强过程控制, 将无组织排放转变为有组织排放进行控制,优先用密闭设备、在密闭空间中操作或用全密闭集气罩收集方式。开展印染行业无组织排放废气集中整治,在不影响生产操作的情况下应尽可能设置密闭式集气罩,确保车间内无明显的定型机烟雾和刺激性气味。继续开展泄漏检测与修复( LDAR )工作,加强对 LDAR 检测机构监管,完善 LDAR 监控管理平台。 提升末端效率 ,逐步淘汰用低温等离子、光催化、光氧化等低效处理设施,积极推进建设规范高效处理设施。推动印染、化工等行业取消废气排放系统旁路,因安全生产等原因必须保留的,应将保留旁路清单报生态环境部门,旁路在非紧急情况下保持关闭,并通过铅封、安装自动监控设施(如流量计、温度计、压差计、阀门开关、监控等)加强监管,开启后应做好台账记录并及时向生态环境部门报告。(牵头单位:生态环境分局)积极推进工业园区和产业集群 VOCs 集中喷涂、溶剂集中回收、活性炭集中再生等?绿岛?建设。(牵头单位:生态环境分局;配合单位:经信局)
2. 开展工业臭气异味治理。
以杭甬高速沿线、高铁出口附近、厂居混合区等敏感区为重点,开展臭气异味专项治理行动,利用走航监测等技术手段开展臭气异味溯源,建立全市臭气异味重点管控企业(区域)清单,制定?一企一策?一事一策?方案,限期整改?销号?,进一步减少涉气重复信访投诉量。对工业企业污水处理站调节、物化处理、好氧池前段、污泥浓缩等臭气异味产生环节取加盖或密闭方式收集处理。(牵头单位:生态环境分局)推进集中式污水厂臭气异味治理。(牵头单位:综合执法局)
3. 加强工业炉窑整治。 实施水泥行业超低排放改造, 2 家独立粉磨站企业完成有组织排放控制(达到阶段性超低排放水平)和无组织排放控制改造。(牵头单位:生态环境分局)对以煤、石油焦、渣油、重油、煤焦油、生物质等为燃料的工业炉窑,加快使用清洁能源以及利用工厂余热、电厂热力等进行替代。(牵头单位:发改局)加快推动铸造等行业冲天炉( 10 吨 / 小时及以下)改为电炉。(牵头单位:经信局)推进玻璃企业取消烟气旁路或建设备用烟气处理设施。深化玻璃、铸造等行业有组织排放治理,进一步排查工业炉窑领域物料(含废渣)运输、装卸、储存、转移和工艺过程的无组织排放薄弱环节,开展深度治理。(牵头单位:生态环境分局)
4. 加大工业废气监管力度。 全面推进重点企业用电监控系统建设,利用过程监控数据实时反映废气治理设施运行情况,加大对治理设施不运行、运行不正常等情况的打击力度,严查工业涉气违法行为。试点以执法中队为单位配备废气便携式快速检测仪。(牵头单位:生态环境分局)严厉打击生产、销售 VOCs 含量限值不符合国家标准的涂料、油墨、胶黏剂、清洗剂等行为。(牵头单位:市场监管局)
(五)深入实施移动源污染防治
1.加强柴油车污染防治。 健全完善生态环境部门检测取证、公安交管部门实施处罚、交通运输部门监督维修的监管模式,强化多部门联合执法和协同监管。完善和落实汽车排放检验与维护( I/M )制度,完成上级下达的汽车尾气排放治理维护站( M 站)建设任务,推进首检超标排放车辆和?凭单( M 站维修记录单)复检?,实现闭环管理。开展在用机动车多部门路查路检联合执法,完善生态环境部门检测取证、公安交管部门实施处罚、交通运输部门监督维修的监管模式。(牵头单位:生态环境分局、公安分局、交通运输局)开展入户监督抽测,鼓励遥感监测、黑烟抓拍等非现场执法应用。(牵头单位:生态环境分局;配合单位:公安分局、交通运输局、市场监督管理局)依法查处机动车排放检验机构尾气检测弄虚作、屏蔽和修改车辆环保监控参数等违法行为。(牵头单位:生态环境分局;配合单位:市场监督管理局)
2. 加强非道路移动机械污染防治。 实施非道路移动机械编码登记和使用管理制度,探索销售环节编码登记代办。(牵头单位:生态环境分局)加大非道路移动机械深度治理和淘汰更新力度,对 56 千瓦以上的国二和国三工程机械、建筑、市政施工、交通工程机械和场内机械开展尾气达标治理;推进港口、企业等场内 56 千瓦以下中小功率机械新能源或清洁能源替代。(牵头部门:生态环境分局、交通运输局、建设局、建管中心、市场监管局)在重点时段、区域开展非道路移动机械排气执法检查,对未报送非道机械编码登记信息、未按照规范固定管理标牌、使用未报送编码登记信息和抽测超标排放的非道路移动机械等依法责令改正和处罚。(牵头单位:生态环境分局;配合单位:自然和规划分局、建设局、建管中心、交通运输局、水利局、农业农村局、综合执法局)
3. 推动船舶污染防治。 深化船舶排放控制区和绿色港口建设,依法督促靠港船舶使用岸电,实现港口码头岸电设施?全覆盖?,岸电使用量同比增加 20% ;鼓励引导船舶加装尾气治理设施;依法淘汰老旧运输船舶,限制高排放船舶使用;鼓励公务和客运船舶使用清洁能源。(牵头单位:交通运输局)
4. 加强油品储运销监管。 推进储油库油气回收深度治理,提高油气回收率。(牵头单位:生态环境分局)推进年销售汽油量大于 5000 吨的加油站安装油气回收监控设备并与生态环境部门联网。开展加油车油气回收系统检查,确保正常运行。(牵头单位:生态环境分局;配合单位:商务局、交通运输局)
5. 实施柴油移动源分类管理。 根据全市统一部署,实施移动源环保检验标志分类管理制度,和非道路移动机械绿色、蓝色、**分类管理。(牵头单位:生态环境分局)各行业主管部门应结合标志分类管理制度鼓励购置单位优先购买使用绿色移动源产品和服务,鼓励实施柴油移动源绿色化改造,将柴油移动源绿色化水平指标纳入工矿企业、施工工地等工程项目管理,并作为各类政策扶持、资金支持、评先评优等活动?一票否决?内容。督促各类施工工地建立移动源污染排放管理制度,禁止未悬挂环保牌照、不符合排放标准的工程机械和柴油货车入场。(牵头单位:经信局、建设局、建管中心、交通运输局、综合执法局、自然和规划分局、水利局、农业农村局)
(六)深入实施城市扬尘污染管控
1.落实扬尘管控措施。
严格落实建筑工地、拆房工地、道路施工工地等 ? 八个百分之百 ? 扬尘防控长效机制,加强自动冲洗、自动喷淋、雾炮、洒水等扬尘防控作业,建立健全建筑工地扬尘在线监测与联网。工地主要出入口应设置车辆自动冲洗装置并落实专人冲洗,运输车辆车身、轮胎、底盘等部位积泥冲洗干净且密闭后方可出场。施工单位应落实专人对施工道路抛洒土方进行清理,确保出入口两侧 100 米范围内的道路卫生整洁。(牵头单位:建设局、建管中心、交通运输局、综合执法局、自然和规划分局)全面推进清扫保洁标准化、环卫作业机械化、扬尘防控规范化,加强各类道路清扫保洁与雾炮车、洒水车联合扬尘防控精细化作业(牵头单位:综合执法局、交通运输局)加强港口码头扬尘综合管控,推进港口大型煤炭和矿石码头堆场、干散货码头物料堆放场所防风抑尘设施建设。(牵头单位:交通运输局)
2. 落实扬尘管控责任。
按照《绍兴市扬尘污染防治管理办法》要求,全面落实施工单位扬尘污染防治责任和行业主管部门监督管理责任。各类工地(包括市政、建筑、道路、拆房及旧改等)的施工单位应落实 1 名扬尘污染防治专管员和不少于 1 名的专职保洁员;建设单位、监理单位应分别指派 1 名人员负责扬尘污染防治措施的监管。深化扬尘?在路巡查?监管制度 , 使用扬尘巡查监管 APP 。(牵头单位:建设局、建管中心、交通运输局、水利局、综合执法局、自然和规划分局)道路保洁、养护单位及各乡镇(街道)应严格落实各级道路养护、巡查责任。(牵头单位:综合执法局、交通运输局)完成 15 套城市道路扬尘在线监测设施建设并联网。(牵头单位:生态环境分局;配合单位:综合执法局、公安分局)
3. 加强扬尘监管执法。 加强对各类施工工地、码头堆场等扬尘执法监管,依法查处各类违法行为。将扬尘管理工作不到位的不良信息纳入建筑市场信用管理体系,情节严重的,列入建筑市场主体?黑名单?。(牵头单位:建设局、建管中心、交通运输局、水利局、综合执法局)
(七)深入实施城乡面源污染治理
1.餐饮油烟排放管控。 餐饮业油烟排放单位应全部安装使用油烟净化设施,规范开展清洗维护,确保治理设施高效运行。深入开展餐饮场所油烟净化设施运转情况专项检查,以综合执法中队为单位配备便携式饮食油烟检测仪,依法查处油烟净化设施运行不正常和油烟超标排放等违法行为。(牵头单位:综合执法局,配合单位:生态环境分局)
2. 农业面源污染治理。 加强秸秆综合利用,全区秸秆综合利用率达到 96% 以上。(牵头单位:农业农村局)切实加强秸秆禁烧管控,开展禁烧专项巡查,落实乡镇(街道)制止露天焚烧的法定责任。(牵头单位:综合执法局)围绕农作物种植区、城乡结合部、交通干道两侧等火点高发区域建设高空 瞭 望监控系统,实现精准发现、即时推送、快速处置的闭环管理,力争每个乡镇(街道)建设 5 套以上,重点乡镇可加大覆盖面, 高速、高铁沿线高位监控覆盖无盲区。(牵头单位:综合执法局、生态环境分局)
3. 汽修行业废气治理。 推广用静电喷涂等高涂着效率的涂装工艺,喷漆、流平和烘干等工艺操作应置于喷烤漆房内,使用溶剂型涂料的喷枪应密闭清洗,产生的 VOCs 废气应集中收集并导入治理设施。推广使用水性、高固体分等低挥发性涂料,色漆使用水性涂料,中涂、底漆使用高固体分涂料,鼓励更高水平源头替代。探索推进钣喷共享中心建设,配套建设高效的 VOCs 治理设施。(牵头单位:交通运输局,配合单位:生态环境分局)
4. 露天矿山粉尘管控。 加强露天矿山综合整治和绿色矿山建设,将露天矿山粉尘防治情况纳入?双随机?监管,探索矿山粉尘在线实时监测系统建设,部署开展绿色矿山建设质量再提升行动。(牵头单位:自然和规划分局;配合部门:生态环境分局)
(八)加强污染天气应急应对
1.打好夏秋季 O 3 阻击战。 强化季节性 O 3 污染应对,以石化、化工、工业涂装、包装印刷、油品储运销、合成革、纺织印染、制鞋、化纤等为重点行业,以 4-9 月为重点时段,完善 VOCs 强化减排正面清单,分区分类分时精准取强化减排措施,将有关 VOCs 强化减排要求依法纳入排污许可证。(牵头单位:生态环境分局;配合单位:经信局)道路沥青铺设、建筑外立面装饰、市政设施维护、交通标志标线等油漆作业应尽量避开 O 3 污染易发时段( 12:00-17:00 )。(牵头单位:建设局、建管中心、交通运输局、公安分局、综合执法局)
2. 打好秋冬季大气污染综合治理攻坚战。 继续深入开展秋冬季大气污染综合治理攻坚行动,全面完成攻坚目标和任务措施。污染天气发生期间,积极开展污染应对,加强执法检查和本地污染防控,努力减轻污染程度。(牵头单位:生态环境分局;配合单位:经信局、建设局、建管中心、交通运输局、公安分局、综合执法局、气象局等)
3. 加强重污染天气应急应对和区域联动。 严格落实《上虞区重污染天气应急预案》要求,在重污染天气预警和污染天气提醒时期实施应急响应和污染应对。动态更新管控企业、工地名单,细化应急减排措施,实施 ? 一厂一策 ? 清单化管理,加大企业绩效分级工作力度,鼓励更多企业申报 A 级企业,有效分类管控。主动加强与长三角区域、环杭州湾等城市沟通协调,积极参与区域大气污染防治协作,做好重大活动联合执法及空气质量保障工作。(牵头单位:生态环境分局;配合单位:经信局、建设局、建管中心、交通运输局、综合执法局、气象局等)
三、保障措施
(一)加强组织领导。 各乡镇(街道)、?两区一镇一办?要落实生态环境保护 ? 一岗双责 ? 制度,切实加强大气污染防治工作组织领导,有效落实属地环境空气质量负责制,切实履行治气网格化监管职责。强化蓝天专班人员保障,继续抽调主要职能部门业务骨干,聘请专业技术团队,实行集中办公和实体化运作。各行业主管部门要落实 ? 管发展管环保、管行业管环保、管生产管环保 ? 要求,强化本行业、本领域治气工作落实和制度创新。
(二)加强考核问责。 加强对部门单位治气监督指导和考核评价,设定空气质量巩固提升行动专项考核分及加减分,常态化用好通报、督办、约谈等相关制度,高频次开展各类巡查、督查、暗访,加大媒体曝光力度,开展乡镇(街道)和杭州湾上虞经济技术开发区的环境空气质量排名通报和预警提醒。加大财政奖惩力度,激励全区各地持续开展蓝天行动,按照空气质量考核结果对属地单位进行财政奖惩。
(三) 强化科技监管 。 加大大气污染防治资金支持保障力度,加强地方财政资金配套,新购便携式大气污染物快速检测仪、 VOCs 泄漏检测仪、微风风速仪等检测仪,充分利用空气监测站、高空 瞭 望系 统、异味评价体系、 VOCs 走航监测车、大气热点网格监测系统、用电监控、在线监控等科技监管手段,创新环境监管方式,整合提升各监管平台,探索?互联网 + 智慧环保?管理模式,不断提升生态环境监管科技化精准化水平。
(四)加强宣传引领。 加强舆论引导,丰富宣教形式,建立健全环保信息强制公开制度,切实增强企业的绿色发展意识。鼓励公众通过多种渠道举报环境违法行为,研究建立大气污染有奖举报和举报快速处理机制,营造浓厚的全民治气氛围。
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周庄不建议去 已经很商业化了
西塘和乌镇其实可以 2天都顾及到 这两个地方算的上是各有特色吧
建议从南京出发 走沪宁高速 走上海外环 先到西塘 在那里可以玩大半天 主要可以看看碟中谍3的拍摄基地 那里的水道和乌镇区别还是很大的 这个你可以自己体会了
下午出发去乌镇 自己开车好像走的是上虞高速吧 (上次朋友开的,有点忘记了)到了乌镇就直接休息了
第二天白天玩乌镇 从东栅进 里面道路是一个回路 可以正门进 玩一圈从西门出 乌镇如果只玩东栅可能半天就够了 剩下的时候可以选择 去西栅或者去南巡玩 如果要去南巡 建议可以在那里再住一晚上 因为晚上的南巡是非常漂亮的
单人主要就是一个门票 前年去的乌镇 东栅是130 西塘基本上是收门票的地方都没什么意思 你主要就是一个游船的钱 大概单人是50块 夜宿乌镇如果是旺季大概单人是100到150左右一夜 加上餐饮 预计单人预计400元左右 这里还不涵盖汽油费 车旅费和买旅游纪念品的价格 呵呵
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