江西汽油价格92号最新_江西汽油价最新消息最新
1.我在江西万通汽修学院能够学到理想的技术吗?
2.油价“6连涨”后,各地汽油均超9元,还涨吗?2个好消息
3.油价上涨!国家发改委发布通知!汽、柴油最新限价是多少?
4.今天油价升还是降
我的车是13年的H6升级版,这款车怎么说那,比较适合旗县城镇开。大城市不合适,动力不够车又重。堵车的话比较烦,这车起步费劲。不过在小地方开挺好的,不堵车。动力要是你舍得踩也是有的,就是费油,开这车想省油是有技巧的。这款1.5T的的发动机有个特点,跑长途和市区差不多的油耗。我这车在我们城镇跑,冬天100块的油能跑130公里左右,不冷的时候能跑160公里。长途1550公里不到七百块钱的油,,,每公里五毛左右。这车跑长途很舒服,现在限速100到120。这么大的空间,这个配置,车还比较稳,还是suv。那些说哈弗不行的人你们想想,这个价钱你还能买什么,买了你又能得到什么,哈弗的性价比绝对高
我的是18款改版2.0t的,综合油耗10升左右,车子加上我自己1.9吨多(本人200斤[捂脸]),今年跑了三次从海南到湖南老家每次油钱600块左右全程高速一千一百公里。这油耗高吗?这个大个车。其他方面中规中矩吧(车机系统太垃圾了),说不上很好但是也不差,毕竟价格在这里。买车的话自己去问问旁边有这车的人,不要相信网上说的。有些时候买车也是靠点运气,运气不好买进口车,合资车也天天坏。买车这车最糟心的就是更新换代太快了,落地16w了,连一个液晶仪表盘都没有,新一代的车配置多还便宜些,总感觉自己又买亏了[撇嘴][撇嘴][撇嘴][撇嘴][撇嘴]。
我来毛遂自荐,说说我的观点吧。周围很多人买了h6,各种级别的都有,低配入门的、顶配四驱的都有,销量是有目共睹的,真正是烂大街了。好多的版本本人也亲身驾驶体验过,也倾听过很多车主的驾驶回馈,整理了一下思绪,组织了一下语言,总结起来有以下几点:
1、买h6的车主99%都是第一次买车,因为不懂车,被卖车的给洗脑了,只知道看配置,殊不知绝大多数配置都是鸡肋。乡下的h6多,城里的h6少,乡下路偏难走,考虑到suv的通过性好一些。
2、动力很弱,普通的平路开了空调,二档无法起步,加速很慢,性子急的人不适合开这车,容易一脚油门踩到底,有暴力驾驶的嫌疑。
3、油耗高!!!车上显示的油耗全是的,市区的油耗我不想算,我只说高速的。最近两次测试的两台h6,从江西丰城市到宜春市,来回330公里,在宜春市打了两个转,最多50公里,一共380公里,凑个整数400公里,油钱花了300元(只多不少,两台车都差不多),300/400=0.75元/公里,92汽油油价现在是6.72元/升,算下来百公里油耗是0.75x100/6.72=11.16升。注意了,这还基本是跑高速,市区的油耗自己去想象。据我观察,h6车主最不愿谈论的话题就是油耗。
这些都是非常真实客观的观点,看到这个问题忍不住说几句,希望给想买车的人提供一点点参考。欢迎讨论,不喜勿喷!
3年车主路过,高速3.5毛一公里,市区5.5毛一公里。
车黑太多了,都是用键盘在开车。
不要相信网上那些喷子和愤青们说的数据,我是哈弗车主我给你讲一讲真实油耗。
油耗的高低在于驾驶习惯,驾驶路段,正常情况下大家的油耗差距不会相差太大的。
哈弗H6整车质量达到1.6吨,车子很重。重量和油耗有很大关系。特别是起步,等红绿灯,车子在静止状态下起步,这个过程有点费油。正常跑起来油耗就稍微平稳下来了。
主要是你如果经常大脚油门的激烈驾驶,毫无疑问油耗比别人高很正常。经常平稳的驾驶油耗就很正常真实。
我本人的哈弗H6,表显7.8。分两种情况。
1.正常行驶,郊外不堵车,就是很平稳的驾驶油耗差不多8个多。市内堵车情况下平均下来9个多到10个。
2.夏天开空调,油耗明显提高了不少。郊外夏天正常开11个油。市内堵车还要高1个多。再就是开了空调车子动力明显下降,油门响应很迟钝。肉的像一批驴子。
以上分享的就是哈弗H6的真实油耗。主要看你驾驶习惯和驾驶的路段,车子是正常的,差不多都是这么个油耗,相差不了多少的。
哈弗H6一直是SUV销量王,很多人都喜欢H6造型以及优量的做工,哈弗品牌近几年的发展也是有目共睹的,很多人对哈弗 汽车 的质量都表示肯定。但也有相当一部分人喜欢哈弗H6却又不敢入手,主要是担心这款车的油耗会不会太高。毕竟目前哈弗H6在网上最大的吐槽点就是油耗了,今天我们就来听一下H6车主的真实用车感受,看看他们开这款车油耗都是多少。
一位哈弗H6 2015款手动精英版车主表示,目前总共行驶了5万多公里,近期统计的平均油耗为百公里7.67升。在刚刚过去的2019年9月份近期油耗为9.81升。他这样的成绩在油耗统计软件上打败了约78%的H6车主,开的还算比较省油。这位车主表示每天基本都是城乡结合开,家里住城区,上班地点在郊区,距离十公里,单程基本上城区5km,郊区5km。对于一款紧凑级别SUV来说,车主表示油耗还可以接受。
另外一位14款1.5T手动自动精英版车主则表示哈弗H6的油耗偏高,这位朋友在三线小城市居住,上下班时间虽然也会拥堵,但从来没有堵车超过半小时的情况,总体来说道路还算通畅,他表示哈弗H6的油耗现在越来越不能接受,一款手动挡的车型,平均百公里油耗目前12.3升,刚买的时候油耗还能控制在10升甚至9升,但开的时间越长油耗就越费,几乎同样的路况,同事有一个2.0升的CRV,目前平均油耗在9升左右,百公里油耗差距接近3.3升。
同样的车款,另一位1.5T手动精英车主则表示目前开了5万多公里,平均百公里油耗从来没有超过七升。这位朋友买车主要作为上下班代步,家住农村,公司在郊区,上下班路况非常通顺,8km的路程总共就一个红绿灯,目前长时间油耗和平均车速没有清零,表显平均油耗为5.2升,表显平均速度为42.1KM/h。这位车主说油耗跟个人开车习惯有很大关系,自己开车是比较佛系的,从来不大脚油门,保养用全合成机油1万公里一次,自己算了一下,夏天油耗应该在5.8升左右,冬天平均油耗在7.2升左右。表显油耗数值加1基本就是真实油耗。
另外一位19款冠军版自动挡车主表示,目前哈弗H6的油耗表显为7.4升,路况相对较好,平均车速41左右,目前刚买来只开了500多公里,希望今后首保后油耗会降。
还有一位目前行驶大约1万公里的H6车主说现在表显油耗为平均8.2升,自己住在开发区,平常用车环境还算比较通畅,自己对动力要求不高,但是属于比较会享受的那种人,夏天开车必开空调,冬天开车必开座椅加热,油耗没有算过,大约加200块钱跑330km,应该和表显油耗差不多。
接下来我们再来看一下某油耗统计软件统计的哈弗H6车主油耗大数据。此数据统计的全部都是真实车主油耗情况,因此具有一定的参考价值。1.5T哈弗H6自动挡平均百公里油耗在9.5升左右,手动挡车型平均百公里油耗在9升左右,2.0T哈弗H6平均百公里油耗在10.5升左右,不同版本车型之间油耗略有不同,但总体大同小异。
5279个车主给哈弗H6打出综合评分为8分(满分为10分)。在操控、配置、空间、外观、性价比、售后、舒适方面给出的评分都很高,五分制评分给出的数据都在四分以上,只有在油耗和动力两个方面给出的评分比较低,尤其是油耗,五分制评分打分只有3.2分,由此可见对于绝大多数车主来言,油耗依然是这款车最大的短板。
我的是17款2.0T蓝标智联,车重1.7吨,国道高速都有跑,市区跑的少,大概1公里6毛多。
目前全新哈佛H6 15T目前14000公里,目前300元油跑440公里左右。合计0.68一公里
哈弗h6定位于一款紧凑级suv产品,这款车在国内属于妥妥的神车,2019年前11个月累计销量为34.47万,平均月销在3.1万台左右,不管是国产还是合资,没有哪一台suv能在销量方面挑战它的地位。出色的性价比是它的制胜法宝。
哈弗h6的销量主力是1.5t版本,新款h6用了全新的发动机,代号gw4b15a,最大功率124千瓦,最大扭矩285牛米,变速箱配7速双离合,加速感觉很够用,转速在1400转时就能爆发,低扭表现良好,代步不用过于深踩,市区走走停停没太多压力,普通家用没毛病,良好的低扭和较多的档位数都能很好降低它的油耗水平。
在技术方面,哈弗h6的1.5t发动机用了全铝缸体,cvvl,缸内直喷,大滚流比气道,高压共轨燃油喷射系统,中置6孔喷油器,缸盖集成排气歧管,活塞冷却喷嘴等,在技术上处于比较领先的水平。
关于h6的真实油耗,我们可以看一下网友的反馈。
网友一:
网友二:
网友三:
网友四:
综合以上几个网友的反馈可以看出,h6 1.5t的平均百公里耗油在8.5升左右,这台车可以加92号汽油,平均一个月跑1000公里的话,油价按6.5元算,一个月550元左右就够用,如果在私营加油站加,油价在5元左右,一个月花425元就差不多。对于一台整备质量在1.7吨左右的车型而言这样的表现已经非常让人满意了。
欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点李老猫说车
看小熊油耗就行,那上面的比较真实,每个人开车不一样,所以,不会有一样的油耗!有高的也有低的。
我在江西万通汽修学院能够学到理想的技术吗?
2021年油价将调整25次。
“中国石化”微信公众号1月10日公布2021年油价调整时间表。成品油油价调整时间为10个工作日一次,2021年油价将调整25次,日期分别为1月15日;1月29日;2月18日;3月3日;3月17日;3月31日;4月15日;4月28日;5月14日;5月28日。
6月11日;6月28日;7月12日;7月26日;8月9日;8月23日;9月6日;9月18日;10月9日;10月22日;11月5日;11月19日;12月3日;12月17日;12月31日。
各地油价有波动,仅供车主参考。
北京92号汽油价格油价调整为7.56,0号柴油价格油价调整为7.26元/升。
上海92号汽油价格油价调整为7.52,0号柴油价格油价调整为7.19元/升。
江苏92号汽油价格油价调整为7.53,0号柴油价格油价调整为7.17元/升。
天津92号汽油价格油价调整为7.55,0号柴油价格油价调整为7.21元/升。
重庆92号汽油价格油价调整为7.62,0号柴油价格油价调整为7.28元/升。
江西92号汽油价格油价调整为7.52,0号柴油价格油价调整为7.26元/升。
辽宁92号汽油价格油价调整为7.53,0号柴油价格油价调整为7.12元/升。
油价“6连涨”后,各地汽油均超9元,还涨吗?2个好消息
你好,选择技术学校可以从下面几点出发
一、学校知名度
首先必须是正规化的学校,知名度高的学校办学实力强,有实力更有保障。其实民办的院校比公办的有优势,民办学校的课程设计更切合市场需求。‘
二、教学设备
技术行业是一个专业性非常强的行业,行业的技术革新也非常快,所以,设备是否专业,是否先进等等都在我们的考察范围之内。
三、实训课程
学技术重在实训,考验动手能力,基础知识学好的同时,精进实操更是十分重要,实训课程决定了技术学校的教学质量。实训课程的比例要比理论课程高,只有将理论实训结合,学习效果才能构建最大化。
四、看管理
一所技术学校的好与坏,除了看能否教给技术以外,还要考虑到能否提高个人素养,只有具备了较好的个人素养和高超的技术后,在社会的工作中才会有长远的发展。
五、就业保障
就业方面,就业学子就业有何保障,有无长期靠谱的知名合作企业,对创业学子来说,创业帮扶是否完善,
需要仔细考量!
希望我提供的信息能对你有所帮助,祝你早日找到心仪的学校。
当前,我国正在贯彻“节约型,环境友好型”的发展战略,国家对新能源汽车实施重点扶持政策。
目前国家财政扶持节能减排,促进了新能源产业加速发展,并且已成为新一轮汽车促销的亮点。
随着油价不断攀升,能源与环保问题日益突出,新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。因此,新能源汽车技术专业所培养的人才定然是未来的稀缺人才。
1.新能源汽车专业毕业生就业途径比较广
新能源汽车专业毕业生可以通过竞聘,做新能源汽车公司的技术人员;也可以到4S店做新能源汽车的维修技师;还可以通过自主创业实现就业。
就业方向:新能源汽车部件总成及整车试制岗位;新能源汽车装配、调整、性能测试、质量检验等岗位;新能源汽车的技术维修岗位。
2、 新能源是近几年比较火热的汽修专业,因为它相对传统汽修,维修过程更加具有技术性,且干净,适合想要做高端汽修行业的学生。
汽车新能源维修发展空间大、利润高、就业率好。通过系统的学习,掌握汽修知识、通过实训,学到真的本可以领。可以去4S店当技师,积累经验以后,还自己创业当老板。虽然很多城市都限号,但是毕竟有车还是方便的,所以每家每户都至少有一辆私家车。就算车辆越来越环保,但是车辆维修还是有相当大的空间。新能源技术是很有前景的,也是新兴技术,以后会有更多的潜力,是个不错的专业
油价上涨!国家发改委发布通知!汽、柴油最新限价是多少?
转眼已经来到四月,相比三月来看,国际油价仍然是一个令人收藏而焦急的话题。
第一梯队:海南、西藏就全国油价最高的两个地区,海南和西藏而言,92号汽油的油价均超过9.5元每升。
第三梯队:北京、上海、重庆、甘肃、广东、山东等地除了上述两个梯队以外,全国其他地区的油价区间普遍比较集中,差距不算很大,第三梯队的北京,上海等地的92号汽油油价都在8.70元到8.80元之间,尤其是江苏和上海两个地方的油价都是8.7元。
第四梯队:江西、陕西、新疆、湖南等地这些地区的92号汽油油价普遍在8.7元以下,相比之下算是在国内比较便宜的。
不过,还有2个好消息。
我国的市场机制对于油价取了一定的宏观调控,对油价的变动取天花板价和地板价两种措施。
虽然目前国际油价的价格已经接近天花板(130美元),但只要油价超过这个数字,我国可能将不会进行油价上涨的调整。
这意味着,油价的涨幅会迎来一个停滞阶段。
再加上我国目前致力于新能源的发展,新能源汽车运用越来越广泛,在未来将逐步摆脱对原油及其相关产品的依赖。
况且根据相关政策,目前城市公交车和出租车票价保持不变,且为了保证原油产品的正常消费,燃油税补贴为柴油每公升0.8元,汽油每公升1元。
今天油价升还是降
站在农民角度、收藏三农!农民兄弟们大家好,我是三农老道!2023年一转眼已经来到1月上旬,在最近一段时间,国内成品油价格调整迎来了一系列的变化。
国家发改委已经正式完成了,新一轮油价调整动作,基层汽、柴油价格在1月3日之后再次迎来新的转变。
对于我们农民来说,相信大家也非常收藏,油价调整的最新消息。
在1月份开始之后,国内成品油价格调整又有哪些最新变化?现在加油站92、95号汽油,零号柴油最新限价又是多少?我们农民又应该如何看待油价调整的相关趋势?针对这些热点话题,老道就给大家做一个详细汇报,具体情况咱们一起来说一说!
油价突变!又出大事了?加油站92、95号汽油!零号柴油最新限价!
老道说:根据目前国际原油市场形势来看,美国原油、伦敦布伦特原油价格已经开始呈现阶梯性上扬。
根据我国《成品油价格调整办法》来看,现在基层原油市场迎来持续上涨,国内成品油价格也会受到影响。
按照1月3日国家发改委发布的最新消息来看,从1月3日24时起,国内汽、柴油价格每吨上调幅度分别为250元和240元。
在完成这一次油价调整之后,基层汽、柴油价格预计涨幅将维持在0.19~0.21元每升。
受到油价上涨的影响,我们日常交通出行的成本也会迎来提高。
按照市区百公里油耗7~8L的车型进行换算,平均每行驶100km的费用将增加1.5元左右。
而对于满载50吨的大型物流运输车辆来说,平均每行驶100km,燃油费用将增加8元左右。
由此可见,油价的上调会进一步影响基层物流运输成本,粮食、生猪的调运效率也会迎来一定程度的转变。
根据相关的行研机构的最新分析来看,这一次的国际原油价格之所以会迎来涨价。
主要原因是受到沙特以及俄罗斯等原油出口国,持续推进原油减产,再加上亚洲局部地区的油耗需求开始恢复。
所以这一次的成品油价格调整,已经呈现上涨态势。
对于我们农民来说,在油价迎来上涨的同时,也希望大家能够重点收藏基层粮食、生猪的调运效率。
如果粮食、生猪调运效率有所放缓,局部地区的粮价、猪价或将迎来新一轮震荡。
从长期趋势来看,国内成品油价格要想保持高位上涨,缺乏基础!根据目前的汽、柴油最新报价情况来看,国内汽、柴油最新报价相较于去年同期已经迎来了大幅回落!
下面我们收藏一下当前92、95号汽油、零号柴油最新限价情况。
在1月3日国内成品油价格调整完成之后,加油站92、95号汽油、零号柴油最新限价情况如下:
92号汽油最新限价7.58元每升;
95号汽油最新限价8.07元每升;
零号柴油最新限价7.29元每升;
通过目前的限价情况来看,虽然油价上涨会进一步的影响基层油品的消费支出,但是油价的上涨幅度相对有限。
大家也不要因为成品油价格的上涨,过度焦虑。
国家发改委在此前针对油价上涨过快问题,就做出了明确要求。
一旦油价上涨冲破调控上线区间,国家将不再继续调整油价。
这也再次表明,基层成品油价格不会无止境的上涨。
而且我国的原油储备也在持续增长,相信在未来一段时间,随着国际原油价格逐步回归合理区间,我国成品油价格也将回归到理性区间。
在全面推进乡村振兴,建设农业强国的2023年,老道恳请所有的农民兄弟行动起来,点击文末右下角的在看,一起为国家的成品油价格调整、各项惠农政策点个赞!
今天油价上升。
9月6日晚24时,新一轮国内油价调整将开启。根据目前数据判断,未来两天,如果国际油价不发生大幅涨跌,此次国内成品油价将上调。
根据十个工作日成品油调价相关规定,新的油价调整时间窗口为9月6日晚24时。据测算,截至9月2日第八个工作日,当前原油价格变化率为5.76%。在已经过去的八个工作日里,国际油价呈先涨后跌走势。其中8月24日-29日,WTI原油从93.77美元/桶上涨到美元/桶,布伦特原油从99.1美元/桶上探至105.48美元/桶;8月30日-9月2日,WTI原油从.63美元/桶下跌至86.01美元/桶,布伦特原油从103.48美元/桶下跌至92.65美元/桶。
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