汽油发动机模型哪个牌子好_汽油发动机模型哪个牌子好点

1.?模型发动机燃料中的硝基甲烷有什么用

2.求关于燃油遥控车入门的一些知识。

3.油动模型大脚车发动机如何保养

4.汽油遥控车的发动机和航模汽油发动机的区别.

5.斯特林发动机模型，做完以后装好，各个部件运动灵活，可是怎么烧都不转，是什么原因？

金刚模型：油车和电池其外观并无区别，油车的优点：1.声音逼真 2.相对电车马力足（注：电车的马力不一定就比油车底） 3.续航能力强，只要油够就能跑。 缺点：1.燃料相当贵，1L/60-70元 2.油车维护困难 3.脏

电车优点：1.环保低碳 2.干净 3.清洗保养简单 缺点：1.每次充电能续航20分钟左右 2.电池价格高（好电池价格高）

油车发动机有烧甲醇的，像这种车不能用其它燃料，只能配专业的模型燃料 有汽油发动机（个头比较大）烧汽油的，其它混合油慎用。

现在模型界的实体店很少，现在模又基本上是淘宝购买。

油动车按常规，加满油，可续航30分钟左右（电车充满电相当）。

车子寿命是按你保养得好坏来决定的。

油车动力和电车模型车（注：不是玩具）：尽量不要在人多的地方玩，以免伤害到其他人。

有兴趣可以到我淘宝店看看 店名：金刚模型店铺 旺旺号：xietao870812

?模型发动机燃料中的硝基甲烷有什么用

可以改，见过有人改的四冲程汽油机。

如果你动手能力出奇的话，可以在原有底盘上打孔安装，后期需要调试齿轮，试好比较完美的齿轮比，否则就算你是再骚的发动机也会提前结束寿命。

这样的改好的车子也就适合玩玩，你还得考虑车架的受力分配问题，一侧重一侧轻过弯容易翻车，上过重的发动机你还得考虑车架的悬挂问题，避震的阻尼（浓度），都需要不断的调试，相比价格够你买2、3部进口模型发动机了吧。

这东西就是烧钱的，如果资金不支持，还是不要入手了。

而且，油动RC的发动机没有你想象中那么易损，一辆车子到你手里真正玩的时间比你修理升级车架的时间要少，一箱汽油平时玩的话一个多小时，如果你是上班族的话，相信我，汽油站打上20L汽油够你断断续续使用一个季度，除非你时间多天天玩车

求关于燃油遥控车入门的一些知识。

硝基甲烷主要是一种添加剂 就跟以前所说的含铅汽油等等差不多。用含有这种添加剂的燃料油主要优点是相应提高汽车燃油的燃烧性能，使汽车的燃料相应的燃烧排放适当降低并且提高表面燃烧和混合燃烧性能。但是缺点是 ：相应燃烧过程分解的延烧分解物增多，并且对发动机相应零部件使用寿命（如火花塞、汽缸等）造成一定影响。金固引擎宝，发动机磨损修复专家。

油动模型大脚车发动机如何保养

油动遥控模型车（Gas Power），简称油车（GP）。油车以其彭湃的发动机动力，真实的车架结构征服了众多的模型车爱好者。尤其近年来，模型车发动机技术不断进步，发动机的稳定性不断提高，油车不再是“老手”的专利，新入门的爱好者，选择油车也绝对是正确的！

油动遥控模型车使用的发动机是“二冲程”风冷发动机，而现实中的汽车是使用“四冲程”发动机。

何谓“二冲程”发动机？

二冲程的意思是：发动机的活塞(piston)在上、落各一次的情况下便可产生输出的动力，当活塞向上升（压缩）为第一冲程（first stroke），遇到压缩的油气混合物后，就产生爆炸，推动活塞向下推，为第二冲程（second stroke），二冲程的名称就是这样来的。 由于二冲程发动机在结构上限制较低，在相同排气量的情况下，这种发动机可以拥有更高的转数上限。

但是为什么现在世界上的汽车都是四冲程发动机呢？原因是：二冲程发动机内的混合气并不纯净，新鲜的混合气和废气还有润滑剂混在一起，导致二冲程发动机的扭力较同排量的四冲程发动机低，还有二冲程发动机的怠速不稳定，油耗也较四冲程发动机高，并且二冲程发动机排出的废气内含的污染物高于四冲程发动机。所以真正的汽车很少使用二冲程发动机，只有一些低排气量摩托车使用二冲程发动机。

油车使用什么燃油？是汽油吗？

95％的油车都不是使用汽油为燃料的，那么还有5％的油车是用汽油的？没错！油车世界中确实是有使用“汽油”作为动力的车种，在下面的《油车分类》会介绍。

大多数的油车都不是使用汽油作为动力燃料的，它们是使用“遥控车专用合成燃料”，这种燃料的成分含有：甲醇、蓖麻油、硝矶等。是专门为遥控模型车而设的燃料！

什么是油车发动机的“级数”？请你先看看下面的表格：

立方厘米 立方英寸

2,1cc .12

2,5cc .15

3,5cc .21

6,5cc .40

8,3cc .50

10cc .60

其实级数就是发动机容积上不同的单位而已，例如12级发动机就是气缸容积为2,1cc的发动机，2.1cc就是.12立方英寸。

较为高级的油车都配有双速（1：8越野车没有双速），双速的作用就像是汽车的齿轮箱，在发动机不同的转速下搭配不同的齿轮比，作用是：获得更高的极速、在发动机不同转速下获得不同的齿轮比，使到加速畅顺。

油车双速是使用“离合器”原理来完成齿轮的转换的，正确的双速开合应该是：当发动机达到最大扭力时候，打开双速，这样才会获得最佳的效果。太早或者太迟开启双速都会影响车的速度，增加发动机的负荷！

遥控车世界其实就是两大家族：越野车家族和平路车家族， 油动遥控模型车也是由这两大家族组成的。

一、越野油动遥控模型车（Off Road GP），这个类型的油车可以细分为以下4类

a 、1：8油动越野车（Buggy）

b 、油动大脚车 （Monster）

c 、Rally 油动车 （Rally）

d 、 1：10 货 车 （Truck）

1：8油动越野车（我们下面简称Buggy），这个车种历史悠久，该车使用21级发动机，全车3个差速系统。在没有平路车出现的时候，buggy就是遥控车世界中最流行的车种，很多老手都有驾驶buggy的经验。buggy比赛场地大多在泥地，沙地上进行，场地中设置有“跳台”，给buggy飞越，车手要在空中操控Buggy的姿态（加减油门，打方向，使到Buggy达到理想的姿态，安全着地），十分刺激！油动大脚车近年也十分流行，这种车以其：狂野、奔放的玩乐感觉深受玩家欢迎，大脚耐撞，轻易越过碎石，陡坡等障碍，现在有一些大脚使用“3速”变速装置，给你狂野的操控感觉！

二、油动平路遥控模型车（On Road GP），分为3类

a 、1：8平路车（on road）

b 、1：10平路房车（touring car）

c 、1：10阔轮距平路 （serpent 835类型）

1：8平路车比喻为：“遥控车的一级方程式”，使用21级发动机，125cc油箱。

在2秒内可以完成0－100KM加速，极速120KM以上！可以想象这种车的速度是多么的惊人，“遥控车的一级方程式”这个美誉绝对是属于1：8平路车的！

右图为1：8平路车（Serpent 950)

1：10平路房车（简称油房）是90年代后期才开始流行的车种，象真的房车外壳，使用12级发动机（2.1cc），75cc油箱，场地要求低于1：8平路车，加上维修简单，费用较低，所以从98年开始，全球各地流行起来，2002年，举办了第一届1：10油动房车世界赛，以后没两年举办一次！广东话戏称1：10油房为：油鸡。现在的模型发动机技术先进，车架设计合理，油车不再是以前那种：“葬兮兮”的形象了，漏油情况很少出现，打理油车变得轻松起来！（左图为1：10油房）.

至于1：10 阔轮距平路在亚洲比较少爱好者，但是在欧洲，这个车种也是极度受欢迎的！最后介绍使用“汽油”的遥控模型车，这种车的比例是1：5，是遥控模型车中比例最大的！该车使用“汽油机”推动，在亚洲比较少爱好者玩这种汽油车，原因是：第一次购买该车的费用较高（车架要过万员），加上这种车需要十分大的场地，亚洲是很难普及的，但是在欧洲，这种汽油车占用相当的比率，由于这种车的后期费用低（因为燃料为汽油，相对于专用遥控车油的价格是低很多的），所以欧洲还是比较受欢迎的。

汽油遥控车的发动机和航模汽油发动机的区别.

近来，许多购买燃油车模的朋友总是给我打电话说车子买回去启动不了，我总是一遍一遍花上巨大的精力来解释和指导，其实作为新手，一下子掌握发动机的脾气固然是有一定难度，但是只要你有信心，我相信，只是一层窗户纸没有捅破，只要你明白了原理，然后有一次启动的经验＋一次调整的心得，相信你会很快掌握发动机的启动和调整技巧。

本文就是给各位买了车子，而对于发动机仍然迷惑的朋友们捅开窗户纸！

首先，燃油车模不是玩具，它的专业卓越性能所必然带来其结构的复杂性和掌握它的难度，请不要指望它“安上电池就可以跑”。 它是由遥控系统（发射机 接收机 舵机 接收电源组成） 动力系统（发动机 传动系统 差速系统 刹车系统等等） 车架（底盘 避震 轮胎 轮框等）几大部分组成。

对于初学者而言，最难的应该就是发动机的调校了，如果不会调整发动机，就很难轻松启动、正确的运转发动机，而发动机是需要有专门的磨合过程的，如果初学者在错误的状态下度过磨合期，那么，发动机所遭受的损害将是严重甚至无法挽回的，例如拉缸。（本店提供代客磨合调整服务）

本文就是专门针对发动机启动、磨合、调整的扫盲文章，新手清认真听讲，老手请直接按Alt+F4键

首先，以1：10的平跑车为例，我们来认识一下一般发动机的外部结构（内部的就不用管了，本文是为了说明如何使用发动机，而不是如何制造发动机）

斯特林发动机模型，做完以后装好，各个部件运动灵活，可是怎么烧都不转，是什么原因？

汽油模型车使用的发动机，偏功率，扭力。航模用发动机偏向转速。

汽油车发动机曲轴箱较大，所以输出的扭力更大，因需要离合器，所以体积较大。曲轴箱后部配有磁飞轮，与上方高压包配合组成自控制火花塞点火系统。

航模用汽油发动机曲轴箱较小，同排量转速较高。为了节约重量并且不需要离合器，所以体积较小，取消了磁飞轮点火系统，用独立供电的CDI电子点火系统，从而进一步减小体积与重量。CDI一般从接受电池取电或使用另外电池组独立供电。如果CDI没接电池，则无法启动。

最重要的一点，航模发动机不配手拉启动器，而车模都配手拉启动装置。

寿命没有共通性，都和使用环境、使用者操控手法、活塞环与缸套质量相关。与航模用车模用无关。

有一点，航模发动机多不配备空气滤清器，所以如果沙尘较多，死的会比车模快得多。车模一般都配了较好的空气滤清器。

原因：

1.温差太小；

2.摩擦太大；

3.没给初始动能；

4.冷 热室的体积不能差太多。

延伸阅读:

1.斯特林发动机是英国物理学家罗巴特 斯特林(Robert Stirling)于1816年发明的，所以命名为"斯特林发动机"(Stirling engine)。

2.斯特林发动机是通过气缸内工作介质(氢气或氦气)经过冷却、压缩、吸热、膨胀为一个周期的循环来输出动力，因此又被称为热气机。

3.斯特林发动机是一种外燃发动机，其有效效率一般介于汽油机与柴油机之间。