98号汽油和95号汽油哪个贵_98号汽油和95号汽油的区别老司机

1.加油能加50块钱的油吗

2.老司机加油都加92号，还能省钱，95号真的没必要加吗？

3.能避开这十条用车误区的人，都是真正的老司机

4.私家车加95号油还是92号油？千万别加错了，老司机总结的血泪教训

当给车加惯了92号汽油，偶尔加了一次95号汽油之后，会发现车的发动机声音变小了、动力有所增强以及续航能力增加。

因为95号汽油相比于92号汽油拥有更高的纯度，汽油在发动机内部燃烧释放的动能更强，从而在燃油的动力提供上面更高，节油性就会凸显出来，续航当然也会更长。另外，因为95号汽油的纯度搞，在发动机燃烧做活塞运动时候动作更加轻快自然，在噪音的控制方面变现更好。

扩展资料：

有经验的老司机表示，尽管95号汽油的纯度高，但是长期加注同样也有自身的缺点。95号汽油的价格更高，长期加注95号汽油势必会增加骑车的成本，对于很多中低排量的摩托车而言，92号汽油足够满足日常需求，经济性更高。

若本身经常加注92号汽油的车，不定时加注95号汽油的话，反而会导致空气和汽油混合不协调，甚至会出现燃油浪费的情况。因此，对于一台车加油上面，只需要按照厂家要求，固定使用合适的汽油标号即可。

百度百科-95号汽油

加油能加50块钱的油吗

您好，确实有很多车主觉得，虽然新买的车是加92的油，但是因为新车需要有一个磨合期，在这个磨合期加95的油，品质好，辛烷值高，对发动机更好。但其实这样认为是缺乏依据的。

1.首先，汽油的品质和标号没有什么关系。比如同一家加油站，92和95的油只是辛烷值上有区别，而如果某个加油站的油品较差，那么它从92号到98号的油，油品都会差。

2.而决定使用哪种标号汽油的，是发动机压缩比。压缩比是一个重要的发动机技术参数，比如发动机压缩比是10：1，就表示进入气缸中的气体被压缩了10倍。压缩比越高，表明进入气缸的气体被压缩得越厉害，其温度、压力就越高，气体流速越快，与燃油混合的越充分和均匀，因此释放的热量也就越多，转化的机械能越高，东西就越强劲。

3.压缩比在9以下，建议使用92号汽油。不过现在很多车商厂家，通过技术的革新，也允许高压缩比发动机加92号汽油了。而使用不同标号的燃油，核心是解决发动机爆震问题。

所以，92号油发动机的新车没必要加95号油。而存在爆震问题、积碳较多的老车，加95号油能有效降低爆震和爆震噪声。最近平安好车主在做9月车主服务节活动，能抢到50元加油券，可以去他们上试一下。平时舍不得加95号汽油，这次抢到加油券，也可以试一试，感受一下。

老司机加油都加92号，还能省钱，95号真的没必要加吗？

加油可以加50元的。可以根据车主自己的情况进行加注。加油加到油箱容量的百分之六十至七十比较合适，既可以为车辆减重，还能避免加满油产生的危害。

加油能加50块钱的油吗

可以只加50块钱油，可以根据车主自己的情况进行加注。加油加到油箱容量的百分之六十至七十比较合适，既可以为车辆减重，还能避免加满油产生的危害。根据现在老司机们的加油习惯，油箱剩1\u002F4的时候加油最好，油箱剩的燃油太少，燃油泵经常裸露于空气中，燃油泵则会出现过热现象，长时间这样驾驶，燃油泵会发生烧蚀现象，而燃油泵适当浸泡于汽油中，有利于燃油泵快速散热。一般情况下，加一次油可供车主行驶15天左右即可，主要是汽油也有质保期，尤其是乙醇汽油，它具有很强的吸水性，如果空气湿度太高，汽油中含有水分，发动机燃烧后很容易出现问题。如果车主经常开车，行驶里程较长，为了避免频繁加油而浪费时间，车主可以直接选择加满。

加油站最低加多少钱

上面有说到，加油站是没有限制最低消费的，也就是没有规定最少要加多少。一般情况下，最少10块钱都是可以的，毕竟对于一些女装摩托车而言，油箱最多可以装20块钱油左右，加上油箱的剩油，一般加10块就能行驶挺久的。

所以说，加油站总不能规定加多少油，装不完的用罐子装回去吧。另外，加油低于10块钱的话，你自己也不好意思吧，这也很难说得过去。

汽车一般加几号汽油

汽车一般加92号或者95号汽油。以下是相关介绍：

1、95号与92号汽油的区别：95号与92号最大区别就在于抗暴性不同，即所含的异辛烷值不同，平时只需按照出厂推荐使用汽油即可，不必追求一定要更高号的汽油。

2、选择汽油的标准：用什么汽油，其实和发动机的压缩比数值有关。一般来说92号汽油适用于发动机压缩比在8.6~9.9之间的汽油汽车。95号汽油适用于发动机压缩比在10.0~11.5之间的汽油汽车。98号汽油适用于发动机压缩比在11.6以上的汽车。

汽车加油加满好还是不加满好

汽车不加满油会比较好，如果汽油过多容易导致碳罐管路进汽油，这样不仅会对碳罐造成伤害，还会导致火花塞淹死，甚至导致车辆无法启动的情况。如果车辆是进行短途的驾驶，汽油一般加到半箱就可以了，这种情况下，车辆可以减少40斤的承载重量，这样还能达到节油的目的。

而且，在加油的时候，车主最好在油量剩余四分之一的时候加油，在灯亮之后再进行加油会对车辆造成一定的损伤，还需要注意的是，在加油的时候最好在跳枪之后立即停止加油。并且，大家都知道，汽油是易挥发物质，所以在车辆行驶的时候会导致压力增大，在这种情况下容易出现渗漏风险，所以，车子还是不要将油加满比较好，减小压力，减少风险。

能避开这十条用车误区的人，都是真正的老司机

车子毕竟不是麻婆豆腐做的，碰一下就碎开来的。要求加95的车子，就算真的加了92，也不会立刻就原地爆炸或者坏掉了，但开起来还是有一些需要注意的地方。

不同标号到底有什么不一样。汽油标号以前说过很多次了，主要影响的就是汽油的抗爆性能，也就是汽油稳不稳定，容不容易爆炸。

要求加92及以上，推荐加95，加92也可以。第一种情况，就说明书写的要求加92号及以上汽油，推荐加95号。这种车子加92不会有任何问题的，厂商本身已经考虑到低标号的用油情况了，最低就是允许92。要求加95，加92可能对车子有负面影响。还有一种就是说明书上说的，就是要求加95号的，这种车子加92号的汽油，确实可能对车子有负面影响的。《世界燃油规范》认为，如果发动机所用的汽油辛烷值低于辛烷值要求的时候，可能引发震爆，从而损坏发动机。

总的来说，要求加95号的车，偶尔来几次92，不会有太大问题的，应急就是可以的。但如果长期加92，发动机长期面对比较恶劣的工作条件，气门、活塞、缸体等等部件的寿命的确是会折寿的。如果真的要长期加92，肯定是要对发动机进行一些改造了。

私家车加95号油还是92号油？千万别加错了，老司机总结的血泪教训

买车几乎成了绝大多数家庭都经历过的事情，由于在驾校学到的都是应试技巧并且对车辆缺少足够的认识，所以很多人在用车过程中会走入各种误区。我总结的这十种情况，各位新老司机是否都犯过？

一、右脚不爱“备刹”?“备刹”是指右脚在不睬油门的时候随时放在刹车踏板上，以应对突发状况。多数司机为了轻松，时长将右脚处于放松状态，想象一下，如果遇到突发状况，慌乱中一脚下去，是踩到刹车还是踩到油门了？就算是能一脚踩中刹车，期间的反应时间和刹车距离也会随之增加。所以在开车时，右脚不能偷懒，只要不踩油门就要随时放在刹车踏板上待命。

二、开车时只看前方，不预判周围情况?在道路状况愈发复杂的今天，有很多新手司机开车时只顾前方，不懂得预判周围可能会出现的情况，这就埋下了较大的安全隐患。这种事故的例子不在少数，“鬼探头”就是其中一种。尤其是在道路两侧有其它车辆遮挡两旁视线时，一定要降速行驶，提防突然蹿出的行人或者非机动车。

如果在高速上行驶，就刚好相反，要将目光放得长远，观察远处是否有事故、堵车等状况，做好提前减速的准备。

三、让速不让道?新手司机遇到突然变线的前车往往会下意识地变换车道以保持安全距离，这就很有可能发生一系列安全事故，面对这种情况，我们需要做到“让速不让道”。?所谓“让速不让道”，就是当后方车辆要超车时，我们可以适当减慢速度让后车超越，但不必让出自己的车道，如果对方因切入得太急导致交通事故的发生，那么将由对方承担全部责任。

四、不爱切换远近光?很多司机不爱切换远近光灯，打开远光灯就一条路走到底，这种情况会让对向驾驶员形成视觉盲区，从而导致事故的发生。虽然有些车型配备了自适应远近光功能，但由于传感器位置的原因，车辆不能及时做到远近光的切换，仍会影响到对方驾驶员，远不如自己控制来得方便。

五、加标号越高的汽油对发动机更好?消费者对于刚到手的新车都会非常爱惜，开出4S店之后一定要带自己的爱车去“吃顿好的”，到了加油站，就加高标号汽油。这种做法完全没有意义，只会浪费钱。

不同标号的汽油代表不同的辛烷值，辛烷值越高，其扛爆性越强。用哪种标号的汽油，需要根据发动机的压缩比来确定，低圧缩比的发动机加普通的92号汽油完全足够。所以，对于发动机来说，只有合适的汽油，没有更好的汽油。一般情况下，低圧缩比发动机可以加高标号汽油，但高压缩比发动机是用不了低标号汽油的，车主只需按照油箱盖上给出的最低燃油标号进行添加即可。

六、偏爱高标号机油?以常见的“5W-30”标号的机油为例，5W代表机油的低温粘度等级，“W”是winter的缩写，30指高温粘度等级，当这一串数字同时出现，代表冬夏通用型机油。前面数字越低代表其低温流动性更好，不易结冰，例如，5W标号的机油在零下30℃时结冰，0W在零下35℃时结冰。

低温流动性越好，车辆冷启动时对发动机的保护效果越好；高温粘度越小，发动机的内部阻力越小，油耗更低，但高温状态下无法形成足够的油膜，发动机内部磨损会加剧；高温粘度大，高温、高速运转时可形成足够的保护油膜，减少发动机的磨损，相应的，其低温状态下的阻力会变大（这也是为什么有些跑车上赛道之前需要暖机）。

一般来说，机油的工作温度不会超过发动机水温，所以，普通车辆冬季应添加低温流动性较好的机油，夏季添加高温粘度大的机油。另外，在润滑效果和实用寿命方面，全合成机油>半合成机油>矿物质机油。

七、拉高速≠跑高速?因为汽车的每个运转的部件都是分别加工的，所以存在几何偏差。车辆完成组装后，一些运转部件会进行直接接触，此时的润滑油难以进入摩擦表面进行覆盖，造成早期磨损。磨合期就是为了在短时间内将直接接触的这一部分给磨掉。

磨合期控制的不是车辆的行驶速度，而是发动机转速。正确的做法是将发动机转速控制在2000-3000rpm，并且让每个挡位都在这个转速区间内保持一段时间。?八、座椅靠背调得过直?新手司机为了获取更好的视野，喜欢前调座椅、调直靠背，总觉得看不到引擎盖就没有安全感。?这样有两个坏处，首先，长期保持这样的驾驶姿势会导致驾驶疲劳。其次，如果发生事故，驾驶者头部距离安全气囊的位置过近，会在安全气囊未爆出的情况下直接撞上方向盘。

九、减速时同时踩下离合器与刹车?这个坏习惯大多数是在驾校养成的。为了保证在考场上不熄火，教练通常都会告诉我们将离合器与刹车同时踩到底，当然，这种方法只适用于车速缓慢的情况。

在车速较快的情况下，将离合器与刹车同时踩到底就意味着失去发动机制动的帮助，只靠刹车进行制动，此时的制动距离更远。?对于新手来说，正确做法是直接踩刹车进行制动，将车速或车距控制在安全范围内之后再踩离合挂入低挡或空挡。这种情况下，只要车辆还没完全停下来，都不会熄火。如果是有一定经验的老司机，都会在制动的同时挂入低挡，充分利用发动机的制动效果来减速。

十、入弯后减速?新手司机不擅长控制车速，并且对前方路况缺乏判断能力，尤其是在遇到急弯时，制动措施不及时，在弯道中进行制动，此时会造成车辆的重心偏移，形成单侧制动，如果是湿滑路面，很容易翻车。正确做法是入弯前控制车速，待大半个车身出弯后再逐渐提速。

以上就是我总结的十大用车误区，希望各位司机朋友在开车时一定要避免，养成良好的出行习惯，保证出行安全。你还有过哪些错误的用车方式？欢迎留言跟大家一起分享更多有用的开车经验。

现如今，汽车对于人们的出行，可以说是发挥了非常大的作用。它既能适合短途的代步，又能胜任长途的跋涉，载人拉客都是不在话下。而现在的汽车能源，绝大多数还是以燃油为主。所以，如果想自己的爱车可以维持良好的状态，连续使用多年。老司机今天要给大家一个建议，就是给汽车加注燃油的时候就必须弄清楚自己的车到底是加哪种标号的燃油，如果弄错的话，对车子的发机动是会产生很大伤害的。私家车加95号油还是92号油？千万别加错了，老司机总结的血泪教训。

我们以汽油为例，看一下汽油的标号都有什么特殊的含义。首先汽油的标号时根据汽油的辛烷数值进行标定的。也就是说92号的汽油它的辛烷值大概在92%，而95号汽油就可以上升到95%。这个数值其实并不是一种特殊的物质，它只是在汽油燃烧的时候，用来测定汽油爆抗性的一个指标数据。这个数值越高，表明汽油的燃烧性能越好，单位油量所能释放的能量也就越多。所以这也就是为什么95号汽油比92号汽油单价要高的原因之一。

那么是不是所有的汽车都适合95号的汽油呢？答案其实是不一定的。这个一定要根据车子的实际情况来确定，这其中最重要的一个确定依据就是发动机的空燃比。如果这个数值在8.6-9.9之间，那么这种发动机使用92号的汽油就可以了，而如果超过了这个数值，那么92号汽油就不适合这样的发机动，从而需要加注标号更高的95号汽油。因为如果高空燃比的发机动内加注了低标号的92号汽油，汽油在发机动内的爆抗性就比较差，表现为车辆的动力也比较差，长时间维持这种工况还会对发动机造成损害。

所以老司机们的做法是，加油之前先看看自己车上油箱盖附近的标识，这个标识一般会说明车辆适合加注油燃的标号，95号还是92号，从这里就可以一目了人。如果没有按照使用说明加注燃油，最受伤的肯定就是车子的发动机了。

有些车友会说，自己明明是按照要求加注的燃油，为什么也出现了动力不足的现象。这种现象的产生，说明车子的发动机内已经产生了大量的积碳，需要及时的进行清理维护。虽然是按照规定加注的燃油，但是因为各家加油站提供的油品质量不同，而且车子使用的环境也不同，发动机内产生积碳是比较正常的现象，只要注意清理保养就好了。

加油站每次加油都推荐你清洗积碳，超过1W公里，发动机内部不少积碳，会增加油耗，降低动力，严重时会拉缸，自己买这款比较实用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。