1.就在这个月底,95号汽油或将回归7元时代!

95号汽油价格曲线_95号汽油历史价格曲线

50升95汽油等于375元-425元。中国石化公布的全国油品挂牌价格显示,95号汽油的平均批发价格为7.36元/升,加上税费和其他成本,加油站的零售价格一般在7.5元-8.5元/升之间。因此,50升95号汽油的价格大概在375元-425元之间。

就在这个月底,95号汽油或将回归7元时代!

据《劳动报》报道,“家附近有两个加油站都没有95号汽油了,只能加98号。”市民陈女士说,近来开着自己的宝马车去中石化加油站加油,却被告知只能加98号汽油。据了解,沪上确有部分网点停售95号汽油,这主要是出于市场需求和环保考虑。此外,由于单位里程的耗油量要低于95号汽油,98号汽油的性价比更高、动力性能更好。相关人士同时指出,95号汽油只是少部分网点停售,供应总量并不会减少,目前企业正在积极根据实际需求进行布点,增加98号汽油的销售站点。

“92号汽油6.43元/升,98号汽油7.44元/升。”在闵行区的中石化莘松路加油站看到,醒目的标价牌上,没有95号汽油的身影。根据上海市发改委发布的最新价格数据,95号汽油的最高零售价为6.84元/升,折算下来,每升98号汽油要贵上0.6元,如果以60升的油箱计算,加满一箱油需要多花36元。有网友质疑称,加油站取消销售95号汽油是打着“提高汽油品质”的幌子变相加价。

对此,该加油站一位工作人员坦言,其实车主使用98号汽油的折算成本并未增加。正在加油的市民赵先生表示,自己每次都是加95号汽油,后来因为该站点暂停了95号汽油的销售,就改加了98号。“一次多花几十块钱,但是开起来感觉油耗明显减少了。原来一周加一次油,现在大概能多撑个1-2天,折算下来,其实花的钱是差不多的。”

工作人说,该站点于去年10月份开始升级销售98号汽油。“98号汽油更加环保,公司也提倡用户更多地使用98号汽油。”他比划着说,“95号也没有取消,这周边几个加油站都还是供应95号的,满足消费者的需求。”

据了解,95号汽油和98号汽油都属于高标号汽油,主要适用于高档车。

“随着上海市场的高端车量增加,此次调整也是迎合市场对98号汽油需求量增多的趋势。同时借此机会推广性价比更高、动力性能更好、更为环保的98号汽油。”中石化上海石油分公司经营管理处副处长李霜曾在接受记者访时表示,“考虑到部分加油站周边高档车较多,对98号汽油需求较大,因此对一些站点增售98号汽油。但由于部分市区加油站占地面积较小,汽油罐设施有限,无法同时满足92、95、98三种油品的需求,因此仅有极少量加油站只销售92和98号汽油。”

有知情人士称,目前上海高标号汽油(95号和98号)占汽油销量的近三分之一,且其中以95号汽油为主。中石化自去年起正根据具体需求陆续新增98号汽油供应网点,截至去年年底,98号站点在一年内从46家增加到143家,月均销量增长近4倍。而为了进一步普及和推广98号汽油,企业还开展了一系列“让利体验”的专项营销活动,并且发挥98号汽油绩效考核1.5倍的指挥棒作用,激励职工推广销售98号汽油的热情。

依稀记得,去年由于国际局势紧张、“口罩”问题等因素的影响,国内的汽油价格水涨船高,去年7月份,广东地区92号汽油一度涨至8.80元/升;95号汽油也突破9元,涨至9.53元/升;98号汽油更是达到10.67元/升。国内油价一路飙升,使得燃油车主们是苦不堪言。

好在去年年底,国内解除严格的管控后,经济得到了复苏,油价也有所缓和。今年开始,截至到目前(3月23日)为止,国内油价已进行6轮调价,共“2涨2平2跌”,以广东为例,目前92号汽油7.73元/升,95号汽油8.37元/升,98号汽油9.51元/升。相比去年来说,油价已经有了明显的回落。

值得一提的是,下一次油价调整已经确定在这个月的最后一天3月31日24时开启,据了解,目前预计油价下跌440元/吨,折合升计算为下调油价0.33元/升—0.40元/升。

也就是说,按照目前的油价情况,如果月底油价按0.40元/升下调的话,那么95号汽油就可以重回7元时代,降至7.元/升;92号汽油则会进一步降到7.33元/升。要是油价能回落到这样的价格,那对于广大燃油车来说,绝对是一大利好。

众所周知,在“口罩”问题,以及新能源汽车快速发展的影响下,去年常规燃油车(不含新能源车)市场受到了很大的冲击。

乘联会数据显示,2022年12月全国常规燃油车零售153万辆,同比上一年同期降6%;2022年全年常规燃油车市场零售1487万辆,同比下降13%。从数据可以看到,常规燃油车市场销量正在走下坡路,而居高不下的油价,也只会让更多的消费者转身看向新能源车市场。

在这般不利的情况下,车企们自然是坐不住了,于是,前段时间,湖北东风系便率先打响了燃油车“价格战”的第一枪,随后全国多个地区都相继加入了这波降价潮的队伍里,进一步助力燃油车市场。

再加上这个月底3月31日油价调整,如果调整能按现在预计的那样进行,那势必能再推动一把燃油车的市场销量。这样的双重利好之下,今年上半年常规燃油车市场销量估计能迎来大幅上涨。

最后

不管怎么说,目前,常规燃油车仍是国内保有量最大的车型,所以,油价不仅会影响到现有燃油车车主的日常用车费用,一定程度上还会影响到消费者选车。如果油价一直居高不下,那肯定会有更多的人愿意去选择新能源的车型。

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