92号汽油成分分析_92号汽油成分分析图

1.92号和95号汽油混加在一起会怎样?

2.95号汽油真比92号耐烧？

3.汽油不同的标号有什么区别？

4.四眼波罗加什么汽油

5.给可以烧92号汽油的车子一直加95的油，对车有哪些影响？

很多人都知道92号汽油和95号汽油本质上没有太大区别。它的标签是辛烷值，而辛烷值会直接影响汽油的耐爆性。在汽油的所有成分中，异辛烷和正庚烷是汽油辛烷值的决定性因素。92号汽油异辛烷比92%，正庚烷比8%，95号汽油异辛烷比95%，正庚烷比5%。由于汽油在燃烧室内燃烧时容易发生爆震，正庚烷值越高，在高温高压环境下自燃的概率越高，发动机爆震的概率越大。异辛烷具有优异的耐爆性，因此异辛烷含量比例越高，发动机的耐爆性越好，运行越稳定，磨损程度越小。然而，汽油的标签决定了辛烷值，辛烷值决定了发动机的耐爆性。耐爆性对发动机有什么影响？在分析小排量涡轮发动机涡轮发动机之前，提到了一个知识点，即活塞工作冲程（也成为点火冲程），活塞顶部可燃混合气体处于高温高压状态，汽油由于其易燃性，在这种高温高压环境下容易产生自燃。

如果这种自燃发生在火花塞点火前，火花塞点火后，燃烧室内会有两个点火源，即两个能量爆发点。因此，当这两个点火源产生能量爆发时，发动机气缸就会产生爆震问题。汽油提前自燃产生的能量冲击波与火花塞正常点火产生的能量冲击波叠加后，会在气缸内产生高频振动。这种爆震现象会降低发动机的输出功率，对气缸壁、活塞、连杆等部件造成不同程度的损坏。因此，提高汽油的地保护发动机的平稳运行。在解释了辛烷值对汽油燃烧性能的影响后，我们将讨论不同标签的汽油对油耗的影响。辛烷值不仅能决定汽油的耐爆性，还能间接影响汽车发动机的压缩比。目前发动机的理想压缩比是14.7：1，发动机压缩比越高，燃烧室内燃油燃烧越充足，燃烧效率越高，热效率越高，发动机功率越丰富，发动机输出功率下油耗越低。

对于汽车公司来说，如果一款车型的最低适用汽油标准是更高的标签，那么它们的发动机就是更高的压缩发动机。由于压缩比越高，发动机产生爆震的概率就会增加，这种发动机除了在燃油经济性方面有一定的优势外，还必须使用更好的高标签汽油，以发挥发动机的性能特性。95汽油疑问，95号汽油确实比92号汽油贵，但比92号汽油耐烧，油耗低。首先可以肯定的是，95号汽油确实比92号汽油贵，每升能贵60美分左右。关键是为什么95号汽油贵，有什么好处。其实95号和92号在油品质量和纯度上没有区别，只是辛烷值的含量不同。所谓95号，就是异辛烷含量95%，等等。92号的异辛烷含量是92%。异辛烷的作用是增加汽油的稳定性，即耐爆性。95号汽油的耐爆性优于92号汽油。

耐爆性是什么？我们都知道汽油通过活塞压缩爆炸产生动能来运转发动机，因此爆炸效率非常关键。当活塞压缩到下止点时，汽油爆炸效率最高。如果爆炸在活塞压缩过程中实际上会造成能量损失，如果这种现象更严重，就是爆炸。其次，爆炸时动力减弱。关键是对发动机造成不可逆转的损坏，这是非常不划算的。95号汽油稳定性高，不易产生爆震，提高动能转化效率。因此，从这个角度来看，添加95号汽油可以节省油耗是合理的，但实际的节油效果并不明显。再加上95号汽油价格较高，仍然不划算。对于汽车是加95号汽油还是加92号汽油，没必要过分纠结。看你的车说明。如果你加95，你就加95，如果你加92，你就加92。如果钱多，可以高标低用，但最好不要低标高用。

92号和95号汽油混加在一起会怎样?

是汽油标号。

汽油的标号

汽油的标号，即实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90，则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。

目前，国内使用的车用汽油牌号有4种：90#车用汽油、93#车用汽油、95#车用汽油、#车用汽油。90#车用汽油的辛烷值在90以上，#车用汽油的辛烷值在以上。选用车用汽油的依据是汽油发动机的压缩比，发动机压缩比低的，选用较低牌号的汽油，发动机压缩比高的，要选用高牌号的汽油。汽油发动机压缩比在8以上的汽车，要选用93#以上的车用汽油，以保证汽油发动机的正常工作。

95号汽油真比92号耐烧？

92号汽油和95号汽油混加有影响，可能会导致发动机爆震或者动力下降，严重的会导致发动机燃油系统故障。

因为不同的油品辛烷值不同，而且抗爆指数也不同，长期混加会导致发动机积碳和油路堵塞。一般情况下，各种标号、型号的汽油混合用，在短期内不会有明显的问题出现，但不能长时间这样使用。

如果车推荐95号及以上汽油，就不能加92号汽油，92号汽油的抗爆性弱于95号汽油，加太多以后油箱里的汽油整体抗爆性降低，容易出现爆震，轻则发动机推迟点火、动力下降，重则发动机无法正常工作。

关于汽油混加的问题，其实偶尔一次混加汽油危害可能并不大。只需记着，后面再次加油时，把油排空，再重新依照正常标号加油。但如果经常混着加，后果就可大可小。车辆可能出现堵塞喷油嘴、积碳越来越严重，油耗异常这些问题。

还有，情况严重的会降低发动机寿命。如果遇到紧急情况，可使用比规定标号高的，尽量不要选择低的。

95、92号汽油的区别有以下几点：

1、含量不同：可以明确的是92号汽油和95号汽油没有油品的差距，其油品都是一样。分析它们的主要成分为92号汽油是由92％的异辛烷和8％的正庚烷成分组成，而95号则是由95％的异辛烷和5％正庚烷组成，95号汽油稍微贵一些的原因就是异辛烷的比例更大。

异辛烷还有另外一个作用就是抗爆，也就是说异辛烷比例越高其抗爆性能就越好。而每一台发动机在出厂前都会给出综合评定，根据发动机的性能等数据特征，提出抗爆性的要求，也就是需要使用什么标号的汽油。

2、价格不同：95号汽油比一箱92号汽油要贵一点。用95号汽油的价格减去92号汽油的价格再乘以8，就得到汽车百公里油耗的价格差。

3、动力不同：辛烷值较高的95号汽油，其适用于压缩比更高的发动机，因为这一类发动机随着运转速度的提升，缸内点火时间会越来越提前。

结果当转速到达一个临界点时，就会发生还没点火缸内油气就提前燃烧的情况，这种就被称为爆震，而提高汽油的辛烷值，就能有效地提升抗爆震性。

汽油不同的标号有什么区别？

很多车主都觉得95号汽油看起来比92号汽油的数字更大一些，所以在品质方面肯定会有一些区别，比如95号汽油当中有更多的“好东西”，再加上95号汽油的价格更贵一些，所以就比92号汽油更高级，也会更加耐烧。那么真的是这样吗？有一位老司机就做了测试，得出来的答案却让人感觉出乎意料。

车主们会有这样的想法是很正常的，因为在日常生活当中我们挑选物品的时候，大多都是选择数字更大的那些，就像18k黄金比不上24k一样。如果是黄金，确实数字越大，纯度越高。但95号汽油和92号汽油当中的化学物质是一样的，95和92也并不是代表汽油的质量怎么样，而是代表着辛烷值多少。

辛烷值的作用就是为了抗爆震，其中也是因为有一些化学原理，这都不知道的话，还是回去问问化学老师吧。总之当汽油当中的辛烷值越高，汽油燃烧之后的稳定性就会越好，95号汽油当中就含有95%的异辛烷和5%的正庚烷。通过分析两种汽油当中的化学成分，可以得出95号汽油并不是更高级这个结论。

既然两者之间的价格有差异，那就说明它们两个多多少少有些区别。究竟谁更耐烧，为了得到这个问题的答案，老司机选了一台家用小轿车，加入一箱95号汽油之后，一直等到汽油耗尽之后，记下了总里程数。随后带着空空如也的油箱又加了一整箱92号汽油，消耗完了之后又记下了总里程数。

第1次的时候发现，加95号汽油的时候一共跑了435公里，加92号汽油时才跑了401公里，这两者之间相差了24公里。为了让这个数据更准确一点，我自己来回测试了三次，然后取了平均值。发现加95号左右的时候确实跑得更远一些，基本上能多跑30公里左右，因此老司机认为95号汽油会更耐烧。

之前还有一些车友提出了一个问题，分别取出一瓶92号汽油和95号汽油，可以明显看出92号汽油偏透明，而95号汽油的颜色更深一点，这难道不能证明95号汽油价比这更高吗？当然不可以，我们是要看物质组成部分的。

说到这里我们也能得出结论了，95号汽油的热值比较低，但是抗爆震性能比较好，在燃烧的过程当中可以尽可能地减少损耗，所以说会更加耐烧一点。而同样的90号汽油，因为出现的爆震现象比较多，燃烧的时候不够充分就会更加费油。

虽然知道了这一点，但车主们没有必要为了追求品质，故意加95号汽油，特别是那些本身只需要加92号汽油就够了的车子。相比较来说，一升95号汽油会贵不少，不一定能够适合不同类型的车子，而且会更加浪费钱。但是加95号汽油的车子千万不要为了省钱加92号汽油，可能会出现爆震现象或者是动力不足，最终损坏发动机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

四眼波罗加什么汽油

汽油的标号表示的是辛烷值。

辛烷值（Octane Number）是交通工具所使用的燃料 (汽油) 抵抗震爆的指标。汽油内有多种碳氢化合物，其中正庚烷在高温和高压下较容易引发自燃，造成震爆现象，减低引擎效率，更可能引致汽缸壁过热甚至活塞损裂。因此正庚烷的辛烷值定为零，而异辛烷其震爆现象很小，其辛烷值定为100。其他的碳氢化合物也有不同的辛烷值，有可能小于0（如正辛烷），也有可能大于100（如甲苯）。因此，汽油中的辛烷值则直接取决于汽油内各种碳氢化合物的成分比例。

测定方法

目前测试车用汽油抗爆性的方法很多，归纳总结主要有以下几种。

马达法

一种燃料的马达法辛烷值是在标准操作条件下，将该燃料的参比与已知辛烷值的参比燃料混合物的爆震倾向相比较而确定的。具体的做法是借助于改变压缩比，并用一个电子爆震表来测量爆震强度而获得标准爆震强度。?[2]?

研究法

一种燃料的马达法辛烷值是在标准操作条件下，将该燃料的参比与已知辛烷值的参比燃料混合物的爆震倾向相比较而确定的。具体的做法是借助于改变压缩比，并用一个电子爆震表来测量爆震强度而获得标准爆震强度。?[3]?

目前车用汽油国家标准中规定检测车用汽油抗爆性的方法用研究法辛烷值测试法（GB/T 5487-1995）和马达法辛烷值测试法（GB/T 503-1995)。测试标准条件不同是研究法辛烷值测试法和马达法辛烷值测试法最主要的区别。两种测试方法都是在各自的标准操作条件下，用电子爆震表测定被测燃料和已知参比燃料的爆震强度，然后将被测燃料的爆震倾向与已知辛烷值的参比燃料的爆震倾向相比较来确定被测燃料的辛烷值。具体的做法可以用内插法和压缩比法。?[4]?

内插法

在单缸机压缩比保持不变的情况下，使被测燃料的爆震表读数位于两个已知辛烷值的参比燃料（辛烷值之差不能大于 2）的爆震表读数之间，然后再用内插法计算公式计算被测燃料的辛烷值。内插法计算公式如下：

式中：X-被测车用汽油的辛烷值；

A-参比燃料（高辛烷值）对应的辛烷值；

B-参比燃料（低辛烷值）对应的辛烷值；

a-参比燃料（高辛烷值）对应的平均爆震表读数；

b-参比燃料（低辛烷值）对应的平均爆震表读数；

c-被测车用汽油的平均爆震表读数。

压缩比法

用参比燃料标定出发动机的标准爆震强度，然后换用被测燃料，通过调整气缸高度（压缩比），使被测燃料的爆震强度与参比燃料的爆震强度相同，记录此时的气缸高度，然后查表得出被测燃料的辛烷值。?[4]?

红外光谱法

研究法辛烷值测试法和马达法辛烷值测试法均无法满足生产过程中在线测试要求，同时在实际测试燃料辛烷值的过程中，上述两种方法还具有测试速度慢，测试费用非常高和有害污染物排放多等缺点。目前快速检测燃料辛烷值的方法有红外光谱法、气象色谱法和核磁共振光谱法等。由于具有成本低廉、测试速度快、测试过程中不会产生排放污染和测试消耗被测燃料少等优点，红外光谱法逐渐成为车用汽油辛烷值测定的主流技术。红外光谱法的基本原理就是利用红外光谱测定车用汽油中的不同组分和各组分所占的比例，然后根据各组分对辛烷值的贡献情况，分析计算得出被测车用汽油的辛烷值。?[5]?

行车法

由于实验室法所测定的辛烷值不能完全反映汽车在道路上行驶时汽油的实际抗爆能力，一些国家还用行车法来评定汽油的实际抗爆性能，用该方法所测出的辛烷值，称为道路辛烷值。因为行车法比较复杂，实际应用时多用经验公式计算而得。经验公式如下：

修正联合法道路辛烷值

按该式计算得道路法辛烷值，其数值介于马达法辛烷值和研究法辛烷值之间。目前我国车用汽油国家标准尚未对车用汽油道路法辛烷值做出规定?[4]?

介电常数法辛烷值

汽油的辛烷值不同其介电常数?也不同，辛烷值大的汽油介电常数也大，如果能测定介电常数,就可以计算出辛烷值，介电常数的变化可用电容的容值变化来测定。该方法设备体积小、低功耗、价格低、具有温度补偿，便于野外作业。实现的电路简单可靠，但存在无法测量汽油中加入有机溶质的局限性

提高经济性能

辛烷值是表示汽化器式发动机燃料的抗爆性能好坏的一项重要指标，列于车用汽油规格的首项。汽油的辛烷值越高，抗爆性就越好，发动机就可以用更高的压缩比。也就是说，如果炼油厂生产的汽油的辛烷值不断提高，则汽车制造厂可随之提高发动机的压缩比，这样既可提高发动机功率，增加行车里程数，又可节约燃料，对提高汽油的动力经济性能是有重要意义的。?

保护环境

针对原油和汽油的输送，不但要求对输送油品进行标号识别，还要求对输送期间产生混合油的情况进行监控，准确掌握管道内的情况以确保油品的输送和管理。针对原油加工，实时掌握加工油品的辛烷值，可以合理地控制炼油厂加工汽油的辛烷值不断提高，对原油的利用具有重要意义。此外，汽油的辛烷值与汽油的化学组成,特别是汽油中烃类分子结构有密切关系。测定加有抗爆剂的汽油的辛烷值，可估量抗爆剂的效果，找出适宜的抗爆剂加入量，提高汽油的燃烧质量，保护环境。

给可以烧92号汽油的车子一直加95的油，对车有哪些影响？

使用92汽油就可以了。polo全系都使用了自然吸气发动机，可以明确的是92号汽油和95号汽油没有油品的差距，其油品一样，分析它们的主要成分为92号汽油是由百分之92的异辛烷和百分之8的正庚烷成分组成，95号则是由百分之95的异辛烷和百分之5正庚烷组成。

四眼POLO外观

算得上第一代国产车型，到现在看来，初代国产POLO外形设计的确有些许年代感，但这并不是否认其优秀产品质量的借口，因为在这代车型上，你可以看到现款POLO所没有的配置，比如说两个前雾灯，放在现在可看不到这样的配置。

侧面造型设计方面有着经典的欧洲设计风格，老POLO虽然没有运动般的造型，却有着中庸而且极为耐看的侧面弧线，即便是放在现在也不显过时，内饰其实是老POLO最经典的部分，座椅下的网兜，6碟CD，副驾驶化妆镜等等配置。

给可以烧92号汽油的车子一直加95的油，对车有哪些影响？

汽车该加什么标号的燃油，最合理的选择是参考厂家建议。一般会在油箱盖位置标准，如果规定最低92号建议95那么加95号汽油只有好处，如果建议92并没有提到95提高标准没有好处。

汽油标号的不同区分的是辛烷值比例，92号汽油为异辛烷92%、正庚烷8%;95号自然是异辛烷95%、正庚烷5%。

正庚烷虽然占比很小但是影响很大，正庚烷的抗爆性远低于异辛烷，而不同压缩比的发动机适合不同抗爆性的燃油。厂家建议92号如果加注95，正庚烷比例的减少会让燃油的爆燃能力减弱，出现所谓的滞燃现象，不仅不能节油而且燃烧不充分还会以更快的速度差生积碳。

反之降低标准则会导致发动机出现爆震，汽油是极易挥发的液体，如果汽油标号过低压缩的混合油气会在点火之前自燃;而点火是已经自燃的混合油气再次强烈爆炸，工作顺序已经和发动机经过精确设计的程序不同，部分混合油气做了负功还有部分在燃烧过程中与活塞形成不同步也不能完全燃烧，同样会产生严重积碳。

如果汽车允许使用92号以上汽油，但是写明95号汽油为推荐油品，说明这台发动机的点火时间优化倾向于95号，使用95号可以发挥出更好的性能，当然使用92号也不会产生任何问题。至于说92号和95号汽油的油耗高低，要根据实际测试去衡量。

如果汽车只允许使用95号及以上标号的汽油，那么则不能使用92号，否则就会导致发动机故障灯点亮。

所以厂家建议使用什么标号就不要轻易改变，最高标准和最低标准不能过于或低于厂家要求，否则有弊无利。