油价下降什么时候恢复_油价下降什么时候恢复价格

1.油价两连跌后还会继续下跌吗？

5月14日24时，国内的成品油调价窗口将会开启。但截至5月13日收盘，WTI0约报25.29美元，跌0.49美元/桶；布伦特07合约报29.19美元，跌0.79美元/桶；中国SC原油期货主力2007跌3.8元至252.6元/桶。根据目前国际原油价格，仍然低于40美元/桶，本轮油价仍不做调整。

本次调价是2020年第九次调价，本次调价过后，2020年成品油调价将呈现“零涨三跌六搁浅”的格局。下一次调价窗口将在2020年5月28日24时开启。

地板价限价

没想到的是，在如今一直倡导节能减排的时代里，一直说原油日渐枯竭，但在沙特和俄罗斯的“一顿操作”之后油价大跌。

但由于限价的原因，有不少专家估计，下一次调价也将搁浅。早在2016年国家发改委发布的成品油价格形成机制，国内成品油价格调控设“天花板价”和“地板价”。其中调控上限(天花板价)为每桶130美元，下限(地板价)为每桶40美元。

值得一提的是，当油价低于调控下限时，国内成品油价格未调金额不是直接留给企业成为收入，而是全部纳入风险准备金，并根据《油价调控风险准备金征收管理办法》规定，全额上缴中央国库纳入一般公共预算管理，统筹用于节能减排、提升油品质量、保障石油供应安全，以及应对国际油价大幅波动，实施保障措施的资金来源。

经济环保两手抓？

油价设定上下限，主要是考虑我国既是石油进口和消费大国，也是石油生产大国，油价过高过低都会带来不利影响。过高，会加大用油行业和消费者负担，影响国民经济平稳运行；过低，会影响国内原油开行业正常发展，削弱自给能力，导致对外依存度进一步上升，不利于保障国内能源安全。

此外，环保也是一个重要的议题。如果油价如此低价且大量地涌入，对于大部分消费者与企业来说是个好消息，但对于环境保护来说就不友好了。石油的开、运输和燃烧都会带来一定的污染，加上石油为不可再生能源，所以寻找替代的能源很有必要的。

汽车行业发展状况

在汽车行业，目前主流仍是燃油车辆，所以对于石油的依赖仍然很大。内燃机的使用历史悠久，多年来的研发和进步，车辆的油耗不断下降。

2020年时我国的乘用车燃料消耗量限值标准是5升/百公里。到2025年，这一目标将降至百公里4L。仅靠降低传统燃油汽车燃料消耗量水平将较难实现整体节能目标，并且其中还是出现了不少油耗高的投诉，在汽车投诉网的数据中，2019年收到了626宗油耗高的投诉。鉴于上一季度受疫情的影响，2020年第一季度仅有74宗，同比下降68.64%。

所以新能源汽车成为了大部分厂商的研发目标，这不仅是因为新能源为未来汽车的出路，并且可以通过售卖新能源汽车来获取积分，以达到积分平衡。

目前新能源汽车以纯电动汽车为领头，但纯电动汽车的局限性还很大，续航与安全性为最需要突破的方向。在汽车投诉网数据中，2020年第一季度收到49宗投诉，同比下降50.5%，证明了新能源汽车在质量上有了长足的进步。

总结：未来汽车的发展还是新能源，但目前燃油车仍是主力，所以石油的升涨很大程度影响着消费者的用车费用。由于存在着油价限制的原因，现在油价已为最低，并且会保持一段时间，但在沙特与俄罗斯协议减产后，未来油价将会逐渐恢复，加油的要趁早了。想要买电动车的不妨多观望，切合自身使用习惯思考。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油价两连跌后还会继续下跌吗？

前一段时间在国际市场及疫情的影响下，国内油价进入到“9元时代”，也创下了近年来的新高，而近期关于油价暴跌的消息也时有报道，毕竟经历2连跌后的油价已经进入到“8元时代”，对于后续消费者希望能够进行下跌，对于油价看似平静的背后，后续价格难道会进一步上涨？

国内油价影响因素分析

对于国内市场油价来说，受到国际市场的影响较大，而当前的国际油价基本维持在100美元每桶，而油价近期出现一定幅度的下跌，在国际市场油价下跌情况下，后续市场为何还会继续上涨？

从国内油价来说，受到国际油价涨幅5%的影响下，国内油价也出现5%左右的震荡，而油价维持一定的小幅上涨或维持稳定。

当前国内油价出现大幅度下跌，国内油价开始下跌，从整体来看，跌幅要小于涨幅，国内市场油价会保持稳定，对于前期处于稳定状态。

从2022年的上半年来说，油价共进行13次的调整，其中有10次价格上涨而仅3次下跌，整个上半年的油价基本上涨状态。

从国内来看，大部分地区的油价维持在9至9.2元每升。

但从7月12日开始，市场油价跌至100美元以下，跌幅超过5%，此次的国内油价下跌，重新跌入“8元时代”。

7月14日，布伦特原油跌至95没有，与上半年上涨的油价基本持平。

而根据最新的消息，7月26日将迎来14油价调整，市场大跌趋势仍在，但是想要跌至7元以下，市场难度较大。

油价继续下跌可能性

不少业内人士预测，后续的油价将会迎来“暴跌”，与之前的油价超过9元每升的市场行情相比，如今的油价进入到8元时代，确实下跌不少，但是在当前国际局势依然不是很明朗的情况下，后续持续下跌的可能性不能确定，至少当前的95号汽油价格每箱节省了80元以上。

对于当前的油价下跌，不少的消费者也是感叹油价影响到了自己的生活。

当前的国际竞争，疫情等多音的影响下，市场油价依然不是很稳定，对于震荡变化对于日常生活都会有一定的的影响，而从国家角度来说，油价上涨会给社会各个方面带来负面作用。

个人认为，随着国际市场的逐渐平稳健康发展，市场跌回“7元”也不是不可能，但从市场来说，还需要一定的时间，毕竟经济调整需要一定的市场周期，对于油价变化多久能够恢复稳定，您有什么看法？欢迎留言！

最新的油价调整迎来了今年中国的“第三次下跌”，也是今年首次实现“连续两次下跌”。目前，92号汽油已回归“8元时代”。大部分地区92号汽油的零售价格约为每升8.5-8.7元。目前，全国已迎来“两连跌”。虽然车主们很兴奋，但他们的心中充满了疑虑。为什么油价突然下跌？

一、疫情原因

目前疫情已经蔓延到全球上百个国家，全球金融市场受疫情影响，无论美国道琼斯工业指数、纳斯达克指数，还是日本、欧洲各国股市都出现了连续的大跌。疫情有可能使全球经济增长受到较大冲击。经济增速下滑甚至衰退，无疑将使原油需求受到冲击。目前疫情发生的国家，都已经要求人们减少外出，原油需求已经出现了大跌。

二、国际原油市场供过于求

2018 年至今全球原油供过于求，而且供过于求的程度呈现上升趋势。2019 年 11 月，全球原油需求约为 9414 万桶/日，全球原油供给约为 10214 万桶/日，供给量超 过需求量 800 万桶/日。在当前和技术水平的设前提下， 2020 年美国原油产量将会达到 1309 万桶/天，比 2018 年产量增长约 200 万桶/天，比 2019 年产量增长约 80 万桶/天。而且美国原油产量在未来十年都会得到持续增长，2030 年美 国原油产量将会达到 1446 万桶/天。国际原油供过于求已经非常明显。

原油价格的大跌其实对于我们国家的价格来说会有一定的影响，但是在国家的管控下并没有太大的波动。最后现在全球原油的市场所谓是变化极大，我也一直在暴涨暴跌，但是想要要整个石油市场恢复的话还是需要等待全球疫情能够得到有效控制才能够看到。