原油价格行情走势_原油价格指数行情实时查询最新

1.国际原油运价指数

2.原油价格的涨跌是怎么看的?

华南化工品价格指数，可以用这个作参考，去化工易网站看。

上周，国内化工产品市场小幅回落。从广化交易监测的20个品种来看，上涨产品4个，下跌产品6个，持平产品10个。

国际市场来看，本周国际原油市场大跌。利空方面，全球疫情不断恶化，燃料油需求下滑，美国汽油库存增加。截至8月19日，美国WTI原油期货市场价格走低，主力合约结算价报63.69元/桶，较前一周下滑5.4元/桶。布伦特原油期货市场价格走低，主力合约结算价报66.45美元/桶，较前一周上下滑4.86美元/桶。

国内市场来看，化工品市场气氛一般。据广化交易监测数据显示：上周华南化工产品指数小幅下滑，周内华南化工产品价格指数（下称“华南化工指数”）为1217.93点，与前一周相比减少1.18点，跌幅为0.1%。20个分类指数中，纯TDI、甲醇、丙烯、PE等4个指数上涨，苯乙烯、甲苯、乙二醇、二甲苯、混合芳烃、烧碱等6个指数下跌，其余指数则保持稳定。

国际原油运价指数

1.原油价格指数布伦特:69.36 ↑2.62WTI:66.09 ↑2.26国际原油价格走势，油价一路上涨。

2.由于石油供应仍然有限，原油价格已升至最高水平。在能源短缺危机中 包括煤炭和天然气价格上涨 结果，电力生产商转而使用石油。在北亚寒冷的天气中，原油集团维持石油产量 11 月仅增产40万桶/日，尽管多个国家施压该集团增产以减缓油价飙升，确定下一步石油生产政策。美国石油协会报告称，美国原油库存增加了 230 万桶。兑迪拜原油价格上涨，在亚洲需求持续增长之后，尤其是马来西亚、印度尼西亚和印度在许多地区开始放松封锁措施后。导致更高的国内柴油价格上涨，迪拜原油价格上涨，由于许多国家/地区放松封锁，该地区对柴油的需求有所增加。

美国原油库

1.根据美国能源信息管理局的数据，上周库欣的原油库存增加了237万桶，为2月份以来的最大增幅。这足以使美国原油运输中心的总仓库在七周内首次超过3000万桶。来自中西部地区的原油进口量跃升至每天340万桶的创纪录高位，东海岸原油库存上周减少了100多万桶，降至5月份以来的最低水平。

2.总体而言，美国原油库存没有预期的那么糟糕，但疫苗研究的好消息提振了油价，市场对突变型Omicron的担忧大幅下降，油价保持良好基调；在紧张的地缘政治局势和伊朗核谈判的不利进展下，油价有望再次升至80大关。从原油4小时趋势线来看，目前的反弹只是向下趋势的修正，空间尚未完全扭转。从底部的反弹空间来看，如果这种下降趋势没有结束，也会释放出巨大的压力。此时当前反弹修正波空间即将结束，长短转换可能伴随着下跌后的涨跌。

原油价格的涨跌是怎么看的?

国际原油运价指数采用VLCC指数计算。

VLCC运价指数是指国际上超大型邮轮运输原油的价格指数，指数的计数单位是美元/桶，就是运输一桶原油需要多少美元的运费。投资者一般会根据VLCC运价指数的变动来推测原油贸易以及原油供需的关系，也有经济学家根据VLCC运价指数来分析预测世界贸易及经济的变化情况。

运价总指数采用加权算术平均数公式计算：式中_为运价总指数；K为某类运输业务价格指数单项指数或类指数；p0为基期某类运输业务平均运价；q1为报告期某类运输业务量；∑p0q1为按基期运价计算的报告期营业总收入。

世界原油主要的分类指标有API度(根据API值分轻质、中质、重质)、硫含量等，现有原油储量比例中，中质和重质原油比轻质原油更高，按硫含量分类，低硫原油仅占17%，含硫原油占30.8%，高硫原油比例高达58%。

国际原油指数大都采用NYMEX轻质低硫原油期货合约主力合约的一个综合，1--12个月那个月是主力合约的时候 ，原油指数报价就采用那个月的价格。

VLCC运价指数影响因素：

一、原油价格：当原油价格处于较低水平时，会刺激各个原油进口国的抢油需求，以囤积更多价格较低的原油作为储备，此时原油运输的需求就会上升，VLCC运价指数也会跟随上涨；

二、原油供给：当产由国额外增加大幅原油供给时，石油资源较为匮乏的原油进口国就会购买更多的原油来储备，原油运输的需求也会加大，VLCC运价指数也随之上涨。

“WS”英文全称为“Worldscale”，是一套综合计算原油运价的体系，于1952年经英国BP公司和壳牌公司请求，由英国伦敦油轮经济人委员会创立。

它反映了原油从一个港口运往另一个港口所需要的平均总成本。1969年，该指数与美国油轮标准运价指数融合，形成一套新的运价计算体系。2002年该指数又增加了新的统计方法，改为反映油轮一次负载或一个运输港至五次负载或五个运输港之间32万次航程后的平均总成本。

WS100指的是船东和承租人之间所谈的租船价格按该指数的100%计算。

波罗的海原油运价指数（Baltic Dirty Tanker Index，BDTI）由波罗的海证券交易所统计，分析的是目标市场的运价信息，反映航运公司的业绩，而WS反映的是平均运输成本。

一、原油价格走势图主要从K线，KDJ，boll线，MACD出发，结合小时线 4小时线进行分析。如果做的是超 短线的就看5分钟线和15分钟线。K线判断：1小时4小时日线假如出现了较大的阳线，那么比较有效的支撑就有大阳线的底部、中部和顶部，可以作为参考，其中日线尤其重要。boll判断：小时线，4小时线，日线的boll上轨都是近期有效的阻力 boll下轨则作为近时间段有限支撑，最好就是boll和4小时结合。

二、支撑位压力位的判断方法。这在原油上绝对是重点，因为原油不看大盘，没有庄家，也没有成交量参考，所以在支撑位和压力判断方面。全世界的投资者都看得非常重要，因此原油支撑位和压力的判断准确性也比炒股判断的准确性要高得多。支撑位和压力位的意义是当原油价格到了这个位一般就会反弹，如果要直接突破这个位就还会继续走，判断支撑位、压力位的理论上讲方法是很多的，但在这里本人只介绍几个非常重要的方法就行了，因为如要判断方法讲得太多会让大家做交易无从下手，一个是整数位如4500，4600，4700等等是支撑位和压力位，二是是前期的最高位和最低位是支撑位和压力位(这个在K线图上可以看到)。一般在操作上，做交易的本人见议最好在支撑位和压力位附近下单比较安全。例如，原油从高位跌到了支撑位4500附近，哪么你可以做多，哪么止损可以在4480下方，如果行情破位止损，亏损也不会太多的。反过来讲，如果行情直接下冲破了4580，哪么你就可以做空，行情还会跌的，但要等回调后再做空，这时你反手做空一样可以赚回来。当然，相反在压力下方做空，和突破压力位做多道理是一样的，我就不多讲了。包括你赚钱的目标都可以考虑在支撑位和压力附近的，比如我从4500做多，哪么涨到了4600，这就是个压力位，我也可以考虑在这个位附近平仓了结。因为原油的支撑位和压力的确是非常准的。

三、美元指数。美元指数是影响原油涨跌的最重要因素之一，美指数的涨跌跟原油的涨跌方向是相反的，在行情软件的左下角可以看到美指数的变化的，当然美指数也是有走势图和技术指标的，有时候大家看黄金的行情无法判断涨跌的时候，可以直接看美元指数走势和技术指标判断也是一样的，方向与原油的走势是相反的(当然影响原油价格的因素也不只是美元，所以这个判断也不是绝对准的)。另外就是原油连续，它与原油的涨跌方向是相同的，它也是影响原油涨跌的一方面因素。当然本人认为美指才是最主要的因素。

四、经济数据和政策因素了。数据以美国的经济数据为重点，判断方法其实很简单的，例如这个数据显视美国的经济利好，说明美元就要涨，原油就要跌，相反数据显视美国的经济不好，哪么说明美元要跌，原油要涨，所以这些都是围着美元转的，看数据主要是看这个数据对美元是利好还是利空，因为原油和美元是相反的嘛。能判断美元就可以判断原油了，另外还有原油的供求关系也是很重要的了，例如政策和数据显视全求经济有不好哪么就会有很多人买原油了，说明原油就要涨了。