广东汽油价格最新调整最新消息表格_广东省汽油今日价格

1.11月7日24时起北京成品油价格按机制上调通知

2.快讯｜油价降了！全国92号汽油平均每升降0.25元 近半年最大降幅

3.一个月花1700元？坦克300养车成本分析！

王境泽的“真香”定律已然成了人们永远躲不过的魔咒，这在汽车世界同样如此。仍记得如今最新一代的?宝马4系，其早在谍照期间就已经被很多人诟病它划时代的“大鼻孔”设计，这样的争议在新车发布之后仍旧不减。

但宝马毕竟是一家知名的大汽车厂商，它清楚明白很多事情不是跟随大众，而是引领潮流，4系就是最为明显的代表。而事实证明，宝马这一划时代设计是正确的，很多人见到4系的实车之后，都在直呼好看，据悉很多4S店订4系的话还需要等车，可见4系的魅力有多大，“真香定律”在新4系身上可谓是演绎得淋漓尽致。既然它的热度这么高，那么我们就来看看，到底养一台新4系，贵不贵？

由上述表格很明显可以看出，全新宝马4系不愧为一台豪华轿跑车，它的配件价格也配得上一个“豪”字。相比于普通的合资品牌来说肯定是偏贵的，不过其工时费倒还算合理，再加上其一万公里一保的频率，平均下来的费用其实也还可以接受。这里需要指出的是，宝马官方是宣称免变速箱油维护的，因此其并没有变速箱油的价格，但在此要提醒广大消费者，有的时候，该换的东西还是得换的。

除此之外，宝马是没有提供首保免费政策的，它一次小保养的价钱也不便宜，为1161元，而最贵的一次大保养则需要4175元。按照每年行驶20000公里计算，三年的费用就是到60000公里为止，总费用为12912元，平均每年为4304元。而需要注意的是这个价格是撇除买保养套餐或代金券的结果，如果你有上述两项优惠方式的话，保养的价格应该可以再压一压。

目前在售的全新宝马4系共计推出425i和430i两种动力版本车型，其实也就是我们非常熟悉的B48?2.0T涡轮增压发动机的低/高功率调校，与之匹配的也是黄金的ZF?8AT变速箱，这样一套动力总成称之为同级标杆也不为过，在性能、效率和稳定性上都有着极为出色的表现。

很明显，由全新宝马4系的车型配置分布可以看到，425i车型必是其中最为走量的车型，由于目前全新宝马4系刚上市不久，用户群体较少，网上的真实反馈也较少。不过根据3系跟4系之间的关系，我们可以较为不太严谨地用3系的油耗数据作为参考，325车型的综合百公里油耗数据在9.1L/100km。根据今天广东地区95号汽油的单价为6.04元/L，按每年行驶20000公里来算的话，宝马425i一年下来大概的油费为（20000/100）*9.1*6.04=10992.8元。

在最近的2020广州国际车展期间，宝马官方也带来了全新宝马4系的敞篷版本车型，因此目前新4系共计推出6款车型，售价区间为36.38-55.88万元。由于个别险种会与车价和发动机排量挂钩，经过计算，全新宝马4系的入门版车型的保险费用为12009元，而顶配车型的保险费用为16363元。当然啦，如果没有出险的话，后面的保险是会逐年下降的，因为这里算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算全新宝马4系每年的保险费用为最低的12009元。

综合下来，根据上述项目均按最少的来算，全新宝马4系每年固定的养车成本为4304+10992.8+12009=27305.8元，平均到每个月的费用为2275.5元。不过需注意的是，这个数值是在不加入停车费、违章费、洗车费、高速费等费用的情况下所得的，这些开销因人而异，不能一概而论。

显然，全新宝马4系的综合产品力绝对是其“真香定律”的主要来源，与此同时相比于已经更为家用的3系，4系无论是在设计辨识度，还是轿跑式车身所带来的酷炫程度，抑或是运动性上，都要更为出色。那么，它又会有哪些消费者不太满意的点呢？

1、内饰质感比较廉价。这一点在3系身上同样有所出现，毕竟师出同源，在观感上面，全新宝马4系高级感表现不错，但是实际的车厢用材方面，其还是被不少消费者所诟病的。

2、新车味道大。这同样是很多宝马新车的通病之一，看来宝马要在原料购、组装方面需要一些进步。

3、高速路噪较大。由于宝马4系用的是一套运动型胎，在高速路上车厢噪音的主要来源就是胎噪，这对于一台更注重运动操控性的轿跑车来说，是比较正常的。

4、CarPlay时有卡顿。尽管宝马的无线CarPlay功能对于苹果用户来说非常好用，但也带来了时有的不稳定传输问题，造成卡顿，影响用户体验。

5、后排空间一般。其实这并不是一台轿跑车的缺点，毕竟其可以给你一个后座就不错了，说到底它还是一台双座车，如果对于后排乘坐有更强需求的话，3系比较适合。

6、优惠相对较少。同样的这也不能说是全新宝马4系的缺点，正如前面所提到的一样，全新宝马4系现在在4S店是一车难求，自然优惠少点是正常的，所以要怪就怪自己荷包不够鼓吧～

造型、个性和运动性能绝对是全新4系最大的卖点，在当今年代，消费者的购车风向已然改变，4系加价提车境况的出现就是最好的证明，毕竟一台好车，不需要我们多加宣传，消费者的消费行动就是最好的佐证。

至于车型推荐方面，较为推荐的是售价为39.68万元的425i?M运动曜夜版车型，一方面B48?2.0T低功发动机的动力表现依旧出色，另一方面其有着更为好看的外观套件以及完善的舒适性配置，相对来说可以满足大部分消费者的需求。以上就是本期养车成本的全部内容，希望能够帮到喜欢宝马4系的你吧~

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11月7日24时起北京成品油价格按机制上调通知

福建省发展和改革委员会关于成品油价格调整的通告

根据国家发展改革委门户网站发布的成品油价格调价信息，现将我省汽、柴油最高零售价格和最高批发价格公布如下，自2022年11月7日24时起执行。车用乙醇汽油按同标号车用汽油价格执行。

福建省汽、柴油最高零售价格和最高批发价格表

_若表格显示不全请左右划动查看_油品最高零售价格最高批发价格元/吨元/升元/吨车用89号汽油105807.845车用92号汽油112158.4210880车用95号汽油118508.9911515车用0号柴油95008.139165车用-10号柴油100708.6235

福建省发展和改革委员会

2022年11月7日

快讯｜油价降了！全国92号汽油平均每升降0.25元 近半年最大降幅

本市成品油价格按机制上调

根据国家发展改革委国内成品油价格调整要求，按照成品油价格形成机制，本市汽、柴油最高零售价格自2022年11月7日24时起，每吨分别提高155元和150元；89号汽油由每升7.81元调整为7.92元，提高0.11元；92号汽油由每升8.34元调整为8.46元，提高0.12元；95号汽油由每升8.88元调整为9.01元，提高0.13元；0号柴油由每升8.07元调整为8.20元，提高0.13元。各成品油零售企业可在不超过最高零售价格的前提下，自主制定具体零售价格。本市汽、柴油最高批发价格，合同约定由供方配送到零售企业的，按照最高零售价每吨扣减300元确定；合同未约定配送的，按照最高零售价每吨扣减300元和运杂费确定。

各成品油经营单位要严格执行国家成品油价格规定，实行明码标价，在明显位置公布油品价格，切实维护成品油市场稳定。消费者可通过12345平台举报价格违法行为。

北京市发展和改革委员会

2022年11月7日

附件：北京市汽、柴油价格表

_若表格显示不全请左右划动查看_

品名

最高批发价格

最高零售价格

配送制

元/吨

非配送制

元/吨

元/吨

元/升

89号汽油

0

10135

10540

7.92

92号汽油

10872

10761

11172

8.46

95号汽油

11505

11387

11805

9.01

0号柴油

9170

9075

9470

8.20

-10号柴油

38

9638

10038

8.69

-20号柴油

10212

10107

10512

9.10

-35号柴油

10591

10482

10891

9.43

注：以吨为单位的保留到元；以升或公斤为单位的保留到分，分以下四舍五入。

一个月花1700元？坦克300养车成本分析！

80君刚刚从国家发展改革委网站获悉：根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2020年9月18日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低315元和300元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。

从全国平均来看：92号汽油每升下调0.25元；95号汽油每升下调0.26元；0号柴油每升下调0.26元。加满一箱92号汽油，按一般家用汽车油箱50L-55L容量估测，将节省12.5元-13.75元。

本次调价是今年国内成品油价格第四次下跌。此次调价后，全国大部分地区的95号汽油平均价格也重回"5元时代"。从国家发展和改革委员会公布的表格中可知，目前国内成品油价格最低的地区是新疆，汽油标准品每吨6590元；而最高的城市是成都达到7030元。

今年国内成品油价格已经历18次调整，其中11次搁浅、4次下调、3次上涨。总体来看，今年国内汽油价格累计每吨下调1860元，柴油价格累计每吨下调1790元。以北京地区为例，本次调整后的92号汽油市场价格为5.50元/升，95号汽油市场价格为5.86元/升。相关分析人士指出，未来近期油价再次出现持续暴跌的可能性不大，但在需求未有显著改善之前，将继续维持弱势运行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以响亮的名字“出圈”，占据话题制高点，再以产品亮点留住“吃瓜群众”，透过现象看本质，?坦克300的营销策略或许是值得大多数自主品牌学习借鉴的。一方面，当被称为“互联网原住民”的年轻消费者逐渐成为汽车市场主力军时，坦克300懂得以与时俱进的营销手段，与年轻消费者进行“有效沟通”。

另一方面，坦克300至始至终都明白，名字只是提升车型关注度的第一步，想要“征服”消费者，硬核实力才是关键，而作为基于“坦克·WEY”平台打造而来的首款，无论是复古与现代元素相融合的设计，还是兼顾豪华与舒适硬派越野车的设定都是他的产品诱惑点所在，才是它保持热度的“内核”。

坦克300热度和实力同在，那么问题来了，在后续养车成本方面，它能不能继续给到消费者诱惑力呢？这一期的养车成本分析，我们就来给大家盘一盘……

通过以上的保养配件价格表，我们可以清晰地看出坦克300整体的保养配件价和工时费都是较为合理的，但个中亦不乏较扎眼的存在，包括机油、火花塞和变速箱油配件价和防冻液工时费等。不过，好消息是坦克300为消费者提供了5年10次免费基础保养的，这对于后续养车成本的“压缩”无疑是利好的。

而经过与经销商的沟通和车型手册的翻阅，我们得知，坦克300的5年10次免费基础保养政策具体为：前两次定期维护保养全免费，而第三次至第十次的基础保养项目（包括发动机机油、油底壳放油螺塞垫圈以及机油滤清器）及其工时费免费，除此以外的定期维护保养所产生的费用需由用户承担。

此外，坦克300在后续养车成本方面的另一大优势在于，其首保在5000公里时进行，但此后的保养周期为7500公里，相比于常规5000公里一保的竞品，坦克300拥有更长的保养周期，而其因此省下的时间成本和保养成本便也成了它的竞争力之一。

而在将优惠政策和保养周期综合考虑后，我们制作了以上表格，从表格我们可以得出这样的结论：坦克300单次保养的价格均不高，按每年20000公里来计算，三年的费用就是到60000公里为止，产生的费用共为2992元，平均每年费用为9.3元。但需要注意的是这个价格是撇除买保养套餐或代金券的结果，如果你有上述两项优惠方式的话，保养的价格就可以再压一压。

2.0T+8AT黄金组合，坦克300的又一主打卖点之一，而目前其推出的三款车型均用了这一动力组合。具体而言，其搭载的2.0T发动机最大功率为227马力，峰值扭矩为387牛·米，传动系统方面，匹配8速自动变速箱与来自博格华纳的分时四驱系统。至于实际的驾乘体验，这套2.0+8AT动力组合最大的特点就是顺：够用、不肉，也不躁，总会以一副平顺从容的姿势示人，满足你对日常道路中的大多数需求是不成问题的。

至于油耗方面，由于坦克300的上市时间并不长，还没有车主此方面信息的反馈，而目前，相关的专业测试数据也还没有，这里我们只能暂且以其工信部综合油耗数据（9.3L/100km）作为参考数据，当然工信部综合油耗数据通常会有一定的浮动，我们姑且以10L/100km来计算，结合今天广东地区92号汽油的价格（每升5.90元），按照每年行驶20000公里来计算，坦克300一年的油费为11800元。

与大多数贯彻“车海战术”的国产车不同，坦克300在配置车型布局方面表现得极为“克制”，只推出了3款配置车型，售价区间为17.58-21.38万元。而个别险种又是与车型售价相挂钩的，经计算，坦克300的保险费用为7673-8481元。当然，如果没有出险的话，后面的保险是会逐年下降的，因为这里算的是全险，会比较贵些，我们就姑且先算坦克300每年保险费用为7673元。

综上所述，如果以上所有费用项目均按最少计算，坦克300每年（按行驶20000公里计算）固定的养车费用为9.3+11800+7673=20470.3元，平均每个月为1705.8元。不过需要注意的是这个数值是在不加入停车费、违章费、洗车费、高速费等费用的情况下所得的，这些开销因人而异，不能一并而论。

坦克300只推出了三款车型，且价格跨度并不大，对于有“选择困难症”的消费者而言，这无疑是件好事，可以免去眼花缭乱的烦恼，不过秉着将性价比拉满的主张，我们更推荐中配车型（挑战者）。

一方面，低配车型（探索者）性价比偏低，舒适性配置差点意思，全系只有它没有全景影像、自适应巡航、双12.3英寸联屏等配置。另一方面，中配车型的售价虽然比低配车型贵2万元，但物有所值，越野配置方面多了后桥差速锁和底盘功能，舒适配置方面多了自适应巡航、全景影像等，如此一来，它可以做到越野和代步“两开花”。

当然，如若你资金充足，且对越野强度需求更高，不妨直接上顶配车型（征服者），其配置表现在同价位是很难得可贵的。以上就是本期养车成本的全部内容，希望可以帮到对坦克300有意的你。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。