汽油发动机五大系统_汽油发动机五大系统有哪些
发动机两大机构是曲柄连杆机构和配气机构。发动机五大系统是燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、起动系统。
一、发动机两大机构
1、曲柄连杆机构
在汽缸内作往复运动的活塞通过活塞销与连杆的一端铰接,连杆的另一端则与曲轴相连,曲轴由气缸体上的轴承支承,可在轴承内转动,构成曲柄连杆机构。
2、配气机构
配气机构的作用是根据发动机的工作顺序和各缸工作循环的要求,及时地开启和关闭进、排气门,使可燃混合气(汽油发动机)或新鲜空气(柴油发动机)进入气缸,并将废气排入大气。
二、发动机五大系统
1、燃料供给系统
汽油机燃料供给系统的任务是根据发动机各种不同工况的要求,配制出一定数量和浓度的可燃混合气,供入气缸,使之在临近压缩终了时点火燃烧而膨胀做功。最后,供给系统还应将燃烧产物——废气排入大气中。
2、润滑系统
润滑系统的作用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油,以实现液体摩擦,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损,并对零件表面进行清洗和冷却。
3、冷却系统
冷却系统将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
4、点火系统
点火系统的作用就是按照气缸的工作顺序定时地在火花塞两电极间产生足够能量的电火花。
5、起动系统
要使发动机由静止状态过渡到工作状态,必须先用外力转动发动机的曲轴,使活塞作往复运动,气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功,推动活塞向下运动使曲轴旋转。
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大家都知道发动机有五大系统。发动机五大系统的作用是什么?五动机系统是什么?让我们一起来看看吧。
发动机五大系统分别是:发动机包括供油系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和起动系统。
五个发动机系统(1)燃油供应系统
汽油机供油系统(简称“供油系统”)的任务是根据发动机各种工况的要求,配制一定量和浓度的可燃混合气,供给气缸,使其在接近压缩结束时点火燃烧,膨胀做功。最后,供应系统还应该将燃烧后的废气排放到大气中。
五个发动机系统(2)冷却系统
冷却系统的作用是将受热零件吸收的部分热量及时消散,保证发动机在最合适的温度下工作。发动机的冷却系统分为风冷和水冷。以空气为冷却介质的冷却系统称为空气冷却系统;冷却液叫水冷系统,大部分车都是水冷的。
五个发动机系统(3)润滑系统
润滑系统的作用是在发动机工作时,向各传动部件的摩擦面连续输送足够的、温度适宜的清洁润滑油,并在摩擦面之间形成油膜,实现液体摩擦。从而减少摩擦阻力,降低功耗,减少机件磨损,达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。常见的润滑方式主要有压力润滑、飞溅润滑和油脂润滑。
五个发动机系统(4)点火系统
汽车点火系统是发动机根据各缸的点火顺序,及时、准确、可靠地向火花塞提供足够能量的高电压(约15~30kV),使火花塞产生足够强的火花,点燃可燃混合气。
点火系统主要包括传统的电池点火系统、半导体点火系统、微机控制点火系统和磁电机点火系统。目前,微机控制点火系统是最常见的一种。
五个发动机系统的起动系统(5)
汽车起动系统要使固定式发动机工作,首先要借助外力转动发动机曲轴,使活塞开始上下运动。可燃混合气被吸入气缸,压缩点火,体积迅速膨胀产生强大的动力,推动活塞运动,带动曲轴转动,使发动机自动进入工作循环。
发动机曲轴在外力作用下开始转动到发动机自动怠速的整个过程称为发动机的起动过程。完成启动所需的设备称为启动系统(缩写)。起动系统主要包括蓄电池、起动机、点火开关、起动继电器、点火线圈等。
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