青岛今日油价92汽油价格调整最新消息_青岛今日油价

1.中国十大消费水平最高的城市？

2.2011油价已上调几次？幅度分别是多少？ 2000年至2010年历次上调油价的时间和幅度是多少？

3.从青岛到南阳坐飞机和自驾哪个更划算?各自的费用是多少啊？谢谢

4.为什么从青岛飞南宁，燃油附加费要300元呢？

5.汽油价格不断上涨，网约车还能赚到钱吗？

6.青岛到余姚开车 话大概费用多少钱，包含高速过路费、燃油费什么的，车正常是8个油的

您好：很高兴能为您解答！

如下图路线，全程约857.6公里，车程时间约11个小时左右，真的有点远哟，呵呵！

以本人经验：油钱+过路费总计元800左右！计算方法如下：

不知您的车型排量？就按100公里油耗平均八升吧！按860公里油耗约70升， 现油价均按6.5元算吧，油钱大约450左右！

小车高速平均100公里过路费约40元上下！约交费350左右吧，(过桥、隧道费)等其他消耗费用等另计！

这只是一个估算，具体费用因时因地而不同。（如车型排量、各地油价、塞车等等）

提醒：一定得自备好简单维修工具及器材！不要疲劳驾驶，两人相互替驾！

最后祝您一路顺风！

驾车路线：全程约857.6公里

起点：太原市

1.太原市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶40米，左转进入G208

2) 沿G208行驶240米，过右侧的创享天地约110米后，右转进入府西街

3) 沿府西街行驶880米，直行进入府东街

4) 沿府东街行驶2.1公里，左前方转弯进入G108

5) 沿G108行驶1.1公里，右转

6) 行驶10米，直行进入G307

7) 沿G307行驶2.6公里，左转进入马道坡街

8) 沿马道坡街行驶240米，过杨家峪收费站，朝石家庄方向，稍向右转进入杨家峪互通式立交桥

9) 沿杨家峪互通式立交桥行驶360米，直行进入环城高速公路

2.沿环城高速公路行驶14.2公里，直行进入G20

3.沿G20行驶795.3公里，过青岛收费站约100米后，直行进入G204

4.沿G204行驶9.1公里，右前方转弯进入喜盈门立交桥

5.青岛市内驾车方案

1) 沿喜盈门立交桥行驶240米，右前方转弯

2) 行驶400米，直行进入青胶高速公路

3) 沿青胶高速公路行驶6.7公里，朝市区方向，稍向左转进入双埠立交桥

4) 沿双埠立交桥行驶1.0公里，直行进入胶州湾高速公路

5) 沿胶州湾高速公路行驶17.6公里，直行进入鞍山路

6) 沿鞍山路行驶1.5公里，稍向右转进入山东路

7) 沿山东路行驶3.5公里，左转进入香港中路

8) 沿香港中路行驶110米，过右侧的颐和国际约230米后，调头进入香港中路

9) 沿香港中路行驶70米，到达终点(在道路右侧)

终点：青岛市百度地图

中国十大消费水平最高的城市？

嘉兴→青岛自驾单程费用：

一、大致路线

嘉兴→苏州→南通→海安→盐城→连云港→日照→青岛

二、高速费

全程约763公里 高速公路收费335元（王江泾5+苏通大桥南50+苏鲁省界200+胶州湾大桥80）

三、油费

油耗新款朗逸手动1.4T高速行驶按6.5L 油价按嘉兴现时93号汽油 7.19 (元/升)

7.63×6.5×7.19≈357元

四、合计

335+357=692元

2011油价已上调几次？幅度分别是多少？ 2000年至2010年历次上调油价的时间和幅度是多少？

上海(当之无愧的第一位,奢侈品牌之多国内无任何城市可及,上海不光奢侈商场多,连奢侈区域也多,上海的外滩奢侈区在全世界也是第一流的) 。

北京(奢侈品牌第二多,但与上海相比,明显还是不够,很多上海有的奢侈品牌北京也买不到,但不影响北京一线城市的地位) 。

杭州(2005年超越广州,成为名副其实的奢侈品第三城,从服饰,皮具,家具,化妆品...许多奢侈品牌已经做到上海,北京,杭州三地才有,甚至某些奢侈品牌已经做到了全国独有。杭州奢侈区之一的湖滨国际名品街也是国内最先进,唯一的顶级商业经营模式,类似于米兰Via Montenapoleone等高档商业街区) 。

广州(实力依旧雄厚的奢侈品第四城,丽柏广场,友谊商场的存在,是没有一个城市敢轻视的。广州人的购买力更是让人惊叹。由于地缘关系,广州人有去香港消费的习惯,因此广州本地的奢侈市场的发展或多或少会受到一些影响) 。

深圳(深圳奢侈品牌也很多,但要比广州少一些,但是奢侈家具品牌却是深圳强项,目前国内奢侈家具类品牌为北京,杭州,深圳三足鼎立的趋势.因为深圳离香港最近,深圳人大部分都去香港消费奢侈品,比例要比同样有去香港消费习惯的广州人要更高一些) 。

成都(成都与重庆一样,做为西部城市的顶级时尚领衔者,非常多的奢侈大牌都在这两个城市内设立中西部重点,成都与重庆辐射的是整一片西部地区,因此在很多奢侈品牌的眼里,这两座代表城市具有西部的中心城市的代表性与中心辐射能力.) 。

重庆(作为西部城市的顶级时尚领衔者,非常多的奢侈大牌都在这两个城市内设立中西部重点,成都与重庆辐射的是整一片西部地区,因此在很多奢侈品牌的眼里,这两座代表城市具有西部的中心城市的代表性与中心辐射能力) 。

青岛(青岛最近的奢侈品市场极其迅速,很多高档名牌车的专卖店,以及一些奢侈品牌纷纷在青岛落户,使得青岛起到一个山东顶级时尚的引领者的作用更加突出.青岛海信广场最近的奢侈级发展,值得人们关注) 。

西安(西安中大国际放在全国任何一个城市都是第一流的,西安最近的奢侈市场的蓬勃发展也是非常引人注目,但是西安虽然有两大高级商场中大国际与世纪金花购物中心,销售业绩却在全国并不突出,这使得西安要与成都/重庆在高端领域掰一下手腕,还有待进步与发展) 。

大连(大连有一个百年城,,有很多国际奢侈品牌也在百年城等商场落户,大连虽然为二线城市,也没有青岛最近频频入驻的一些顶级名车专卖店,但大连有一个强大的奢侈级品牌:hermes专卖店)。

从青岛到南阳坐飞机和自驾哪个更划算?各自的费用是多少啊？谢谢

调整时间 调整幅度

2011-4-7 汽柴油每吨提价500元和400元

2011-2-20 汽柴油价每吨各上调350元

2010-12-22 汽柴油价每吨上调310和300元

2010-10-26 汽柴油每吨提价230元和220元

2010-6-1 汽柴油每吨降低230元和220元

2010-4-14 汽柴油每吨均提高320元

2009-11-10 汽柴油价格均每吨上调480元

各地最新油价 更多 地方 90号汽油

（元/升） 93号汽油

（元/升） 号汽油

（元/升） 0号柴油

（元/升）

北京 7.35

7.85

8.36

7.79

上海 - 7.79 8.29 -

海南 7.84 8.51 9.04 7.43

山东 - 7.44 - -

长沙 - 7.49 - 7.34

河北 6. 7.52 7.94 7.33

天津 6. 7.52 7.94 7.33

成都 7.07 7.55 8.03 7.41

重庆 7.18 7.59 8.02 7.39

青岛 6. 7.5 8.05 7.32

浙江 - 7.46 - -

江苏 7.02 7.45 7.87 7.29

西安 6.99 7.41 7.83 7.22

河南 7.04 7.46 7.88 7.37

沈阳 - 7.48 7. 7.22

为什么从青岛飞南宁，燃油附加费要300元呢？

下面分析一下，供您参考：

飞机需要到郑州中转，全价（850+90）+130=1070元。打折最低差不多也就（600+90）+130=820元。

自驾车的话：

全程 约900公里，

过路费每公里约0.5元，则你单程过路费大概在：0.5*900=450元，

油耗：按照1.8-2.0排量，百公里9个油算，93号油价约7.5元/升，则：9*7.5*9=607元，

综上，你单程总费用大概在：607+450=1057元。

下面是推荐自驾线路：

青岛市

1. 青岛市内驾车

2. 行驶进入G22

3. 沿G22行驶53.9公里，从王台/红石崖出口离开

全路段收费

4. 行驶300米，过崖逄收费站约170米后直行

5. 行驶30米，直行

6. 行驶10米，左前方转弯进入S328

7. 沿S328行驶7.7公里，右前方转弯进入王台立交

8. 沿王台立交行驶410米，朝连云港方向，稍向右转

9. 继续沿王台立交行驶250米，在王台立交从入口进入G15

10. 沿G15行驶94.8公里，朝曲阜/临沂方向，稍向右转进入日照立交

全路段收费

11. 沿日照立交行驶1.2公里，在日照立交从入口进入G1511

全路段收费

12. 沿G1511行驶468.4公里，直行进入S83

全路段收费

13. 沿S83行驶290.4公里，从迎宾大道/S103/社旗/机场出口离开

全路段收费

14. 行驶650米，过南阳收费站约100米后直行进入S103

15. 南阳市内驾车

汽油价格不断上涨，网约车还能赚到钱吗？

国际油价上涨比较快，已经超出了航司之前承受的范围，因此机建燃油费涨价了。

不止是5月份，从4月5日开始，机票的航空燃油税就已经调整了。

请看民航快讯：自2022年4月5日（含）起，国内航线燃油附加费收取标准：800公里（含）以下航段，每位旅客收取人民币50元；800公里以上航段，每位旅客收取人民币100元。

也就是说，目前的情况下出行，燃油加+基建单程100元是跑不了的了，而你是从青岛到南宁，妥妥的超过了800公里单程，因此往返300元的税费是需要的。

主要原因来说，就是国际油价上涨比较快，已经超出了航司之前承受的范围，因此就开始收取燃油附加费，并逐步上涨。如果后续国际油价持续下跌的话，燃油附加费也会相应进行调整并降低。

青岛到余姚开车 话大概费用多少钱，包含高速过路费、燃油费什么的，车正常是8个油的

首先对于新能源车主来说，基本上没有什么影响。

在一些大城市，目前很多人跑网约车基本上都是以新能源汽车为主，这些新能源汽车主要靠充电提供动力，而目前很多地方的电价成本相对是比较稳定的。在低峰时期去充电，每度电大概是3毛到5毛钱之间，即便是在高峰时期去充电，每度电也只不过是1.2元左右。如果按照充满电需要耗费80度电计算，那么一次充电的成本大概在25元到96元之间。

这个成本即便跟油价处于6元时代相比，仍然有很大的优势。对这些新能源车主来说，不管油价怎么上涨，对他们基本上没有什么影响，能不能赚钱，关键要看平台给你分配的单量，如果单量多那自然能赚钱，如果单量不多，就算你充电的成本很低，你也未必能够赚到钱。

再来看一下那些开燃油车的车主。

目前有很多人仍然开燃油车来跑网约车，对这些人来说，一旦油价上涨之后，对他们影响还是比较大的，比如在2020年初的时候，当时92号汽油一升才6.5元左右，而目前已经上涨到8元左右。而一个网约司机，一天能够跑200公里到300公里之间，如果按照市区百公里平均耗油8升计算，每天就需要耗费16升到24升之间的油。

如果按照每升油价格上涨一块钱计算，那么跟2020年相比，目前一天要多掏出的油费成本大概在16块钱到24块钱之间。这个油价上涨也并没有达到网约车完全不能承受的地步，16块钱到24块钱之间，只要多跑一单，基本上就能够把它抵消掉了。所以即便油价上涨了，对网约车整体影响估计也不会太大，最多是少了一包烟的钱。

最后、真的影响网约车收入的是客流量而不是油价成本。

现在跑网约车的人挺多的，在网约车刚开始出来的时候，很多网约车都能够赚到不少钱，有些人比较勤快的，一个月甚至能够赚上万块钱。但是最近几年随着网约车竞争越来越激烈，跑网约车的人越来越多，能够接到的单子自然就减少了。

比如之前曾有机构发布过2021年上半年青岛市网络预约出租汽车市场运行情况，数据显示，2021年上半年，青岛网约车单车日均完成订单13.46单，较2020年下半年减少17.12%；单车日均载客里程89.04公里，较2020年下半年下降14.61%；单车日均营运收入271.41元，较2020年下半年下降16.27%。

再加上目前平台的抽成也比较大，大部分网约平台抽成比例都达到20%~30%之间，另外平台补贴也比以前少了很多，所以目前跑网约车真正能够赚大钱的其实并不多。

如果一个网约车比较勤快，而且平台派的单也比较多，一天大概能跑20~30个单，如果按照平均每单18块钱计算，每天流水大概在360块钱到540块钱之间。扣除平台抽成之后，司机实际拿到手的钱大概在270元到400元之间。但是拿到手的钱并不是净赚的钱，还要扣除燃料成本以及维护维修成本，还有购车平摊成本等等。

在扣完这些成本之后，实际上大多数司机每个月真正能够拿到手，算是纯收入的钱基本上都只有3000块钱到6000块钱之间居多，这跟进入工厂里面打工的收入其实差不多的水平。所以目前大多数网约车都不怎么赚钱，真正赚钱的是平台，有些平台一年的收入就达几百亿，这都是众多司机给他们贡献的。

青岛市走胶州湾大桥、青兰高速到胶南枢纽立交左转沈海高速，到常熟董浜南枢纽直走常台高速，到绍兴沽渚枢纽左转杭州湾环线高速，到余姚收费站下高速，走南雷南路进入余姚市区。全程878.7公里，过路费385元。按目前油价，约需燃油费483元。