兰州市城关区92号汽油价格查询_兰州市城关区92号汽油价格

1.兰州市西固区治安是不是很差，晚上是不是都不敢出门啊？

2.托运到兰州的包裹在哪取,查询电话号码?

3.兰州到白银平川区得花多少钱油？

太平洋汽车网按照国家相关规定，装用点燃式发动机汽车达到国I及以上标准的、装用压燃式发动机汽车达到国III及以上标准的，核发绿色环保检验合格标志，按照此规定，汽油车不区分机动车种类、使用性质，未达到国I排放标准的；柴油车不区分机动车种类、使用性质，未达到国III排放标准的，不予办理转入兰州市的相关业务。

标准名称：兰州市二手车准入标准排放标准：

1）标准排放细节：不符合标准的，需要迁入地车管所接收函才能办理过户手续；从兰州市公安局交警支队车管所获悉，按照国家相关规定，符合国家在用机动车排放和安全标准，在环保定期检验有效期和年检有效期内的二手车均可在兰州市办理迁入手续。下月起，外地转入兰州市的机动车符合国家在用车排放标准，就可以办理转入登记注册。

记者了解到，按照国家相关规定，装用点燃式发动机汽车达到国I及以上标准的、装用压燃式发动机汽车达到国III及以上标准的，核发绿色环保检验合格标志。按照此规定，汽油车不区分机动车种类、使用性质，未达到国I排放标准的；柴油车不区分机动车种类、使用性质，未达到国III排放标准的，不予办理转入兰州市的相关业务。

7月1日起，申请转入兰州市的机动车，须前往以下3家具有检测、计量认证资质的检测机构进行检测并出具检测报告单，对出具虚报告的检测机构将依法严厉追究法律责任。三家检测机构分别为：兰州城投机动车检测有限公司，地址：西固区（污水厂北），电话：0931—7318733；兰州军鼎机动车辆服务有限公司，地址：城关区大砂坪北，电话：0931—8374499；兰州永安机动车检测公司，地址：安宁区众邦大道：0931—4288225。申请人拿到报告单后，须前往兰州市机动车污染管理办公室签章生效，然后前往交警支队车管所办理迁入相关业务。

具体流程如下：二手车车主到定点机动车检测机构检测并索取检验报告单及领取环保标志——到兰州市环境保护局机动车污染管理办公室审核签章生效——前往兰州车管所按照机动车登记业务程序查验车辆信息办理相关业务。需要明确的是，禁止黄标车转入，同时对尾气检测不达标的机动车一律不予核发定期检验合格证。

兰州市西固区治安是不是很差，晚上是不是都不敢出门啊？

本期导读主题词：甘肃、西北部、省会、黄河、多元文化

对于兰州，我情有独钟。

每年至少三次抵达兰州，是纯玩的那种，甚至是为了吃一顿老马家的“ 手抓 ”；甚至是某一个傍晚站在白塔山之巅，安静的看着脚下的黄河从兰州穿城而过，看夕阳慢慢落过五泉山洒下金子般的余晖和黄河水融为一体；甚至就是为了一座兰州城而来。

初识兰州。

1996年8月，正是单位新员工报到的月份，有个兰州交大毕业的大学生是兰州的“土著”学生，报到的那一天，让我很惊讶这个身高1.8米的小伙子竟然操着一口很标准的普通话，这是最初对于兰州的第一印象。

2003年9月我正式走进兰州城。

参加兰州铁路局半年度的宝兰铁路项目的专业会议，这是我第一次利用工作之便踏上了兰州。济南到兰州的直线距离在1300KM,山航在历经2个多小时的航空之旅之后，安全着陆抵达甘肃，直达中川机场。印象最深刻的就是飞机场离着兰州城那叫做“ 远 ”那，后来看到网上有人吐槽发布信息，说兰州的中川机场在中国是机场与城市之间距离最远的距离69KM，这有点夸大其词，其实，要说机场与城市距离最远的中川机场不是国内第一，昌都邦达机场距昌都镇136公里，是国内离中心城市最远的民用机场。

兰州城给我的第一质感印象，就是一座城市像一个搭设的大型舞台剧，立体感和画面感特有感染力。兰州的城貌是两山夹一沟，东西坐向的城市脉络很清晰，兰州西站到兰州东岗镇是17KM.城市南北是光秃秃的山脉，最近几年的植被好一些了，远远能看到山上有绿色的植被，而这城中间的沟就是兰州城的中心区域，还有一条宽200--400米宽的黄河流经兰州城，在走过中国众多城市之后，除了山城重庆给你立体、错综之感之外，兰州城貌也是自带画面冲击力。

兰州这座城自带神秘的面纱，不仅仅是丝绸之路的要塞之路，更是因为她的遥远，甚至远的不可及，远的车马劳顿，远的自由散漫，更因为她是中国西北部的省会城市，在中国版图的位置是腹地中心，所以，我们对于兰州，充满了好奇和向往。

西下兰州多次，一家之言总结兰州印象有五个突出：

一、满城尽带黄金甲之黄河文化的渗透，已经穿透整个城市。

谈到兰州，与之相提并论就是黄河，中国唯一将黄河揽入怀抱的城市就是兰州。这一点对于城市建设来说，兰州城建有着自己的大手笔，是相当的了不起，在黄河下游年年决口泛滥的背景下，黄河唯独流经兰州区域，是如此的温柔，河西走廊的西凉、大凉等段位的文化，也带动了兰州后期文化触摸和发展的灵感之源。如果单纯黄河文化，其实不属于兰州城，准确的说是兰州这座城将黄河文化发扬和传承的更纯粹更彻底。

二、坐标西北，距京城1400KM，满城竟然飘着 京兰 味的普通话。

很多朋友来到兰州之后，感觉很诧异，这座西部城市，竟然好多人都操着一口京兰味的普通话，可是兰州与北京相隔1400公里，一句普通人拉近了人与人之间的距离，让我想着有一首颂歌一心向着北京的深层意义。

普通话的背后折射着什么道理？江浙一带、川话、闽南话都有自己的韵味和特色，外人很难听懂，似乎那里的人也不去顾忌外地人听不懂自己的家乡话一样，而兰州却担心自己带有浓郁鼻音的西北话，外地人听不懂，所以，满口操着京兰味的普通话，也说明兰州人非常在意外来的文化和流行的东西。

本质上来说，兰州是个移民城市，所以正常建城的 历史 不长，更谈不上 历史 文化名城了。尤其是抗战时期以及新中国成立到改开这一段时间线来说，可以说汇聚了全国各地不同地区的人民群众。虽然兰州本地也是有方言的，但是毕竟本地人口数量有限，混杂起来大家自然是用普通话交流更为方便了。近年兰州的人口补充也以甘肃各地为主，甘肃各地的方言也是差异极大，自然更容易用普通话交流。

再加上2000年之后大力推广普通话的活动，部分人刻意的也不教自己的孩子说兰州方言，孩子们也部分认为兰州方言太土，也不愿意主动学习，自然慢慢的说兰州话的人会越来越少。笔者个人是不太认可推广普通话就要完全摒弃方言这种做法的，况且甘肃地区“甘普”腔调很重，最后新一代的年轻人不但不会说自己的乡音，连普通话的标准音都一塌糊涂，至于对错不再去纠结。笔者感觉没有方言的城市多多少少会让人感到一丝的惆怅，比如甘肃白银，嘉峪关这种完全的移民城市。自带一些方言似乎更亲切。

其实不是这样的题主，比如你不能说东北人说话听起来像怪怪的普通话所以就说东北没有方言吧，这是一个道理，当我们去祖国西北部地区溜达的时候就会发现 甘肃、宁夏、新疆、青海这些地方一般人说的普通话总会带着相似的口音，是因为这一片地区都属于“汉藏语系-汉语族-汉语官话” ，但是你仔细听又会发现 每个地方会有细微差别，而兰州又属于“兰银官话”，就是我们所说的“京兰腔”，京就代表官话也就是普通话，兰代表本土发音， 而不同区的兰州话也不同，以兰州城关区为首的市区就官方详细分为“金城片”，金城就是兰州古称， 真正老一辈人们说的本土老兰州话大部分的单词年轻人是听不懂的（老**龙门客栈中剁肉的小伙计说的是纯正兰州话，不过大多数兰州的年轻人也听不懂） ，现在的年轻人只会说京兰腔，但是每个地区还有不同，比如说兰州市区里的人用兰州话说“皋兰”这个词读作gao（三声）lan（四声），而皋兰县地区的人会读作gao（一声）lan（四声），还有很多的名词：莎莎（美女）、佛佛（勺子）、月氏（钥匙）、窝索（垃圾）、片干传（聊天）等等词汇， 还有相当一部分词是拼音无法拼出的（大家可以都找一找自己家乡有哪些话是拼音拼不出的） ，你要知道， 在先秦时期，全国的官话是陕西话，全国一口的肉夹馍味，过了陕西再往西北的汉族语言就只有“兰银官话”了，除了说兰银官话的汉人外就只有各少数民族的语言了（就属于关外了） ，你应该自豪于你的 祖先将汉族语言带到了西北各地 ，各地都有你先祖的足迹。

三、出门出租车难打，其深层的原因让人诧异。

现在，在兰州提起打车难，几乎都会赞同道：“确实是件难事。”站在街头，各色的出租车从你眼前疾驰而过。但当你举起手打车时，却发现从你眼前路过的车却没有一辆空车。仿佛曾经还只是周末和上下班高峰期打车难的问题现在已经没有了时间的界限，几乎什么时候打车都成了一件非常困难的事儿。

兰州市民讲述，每个时段 每个城市打车都很难，而兰州尤为突出。住在东岗的任先生要到中山桥去带一帮外地的朋友游玩，时间定在晚上5点在铁桥见面，任先生提前请四十分钟打车去往铁路桥，结果路上走了一个小时的路程，迟到半个小时。分析原因是东城到西城正好是地铁施工阶段，路窄车多，又赶上下班的高峰期。让一帮外地的朋友眼巴巴的在桥头等了将近40分钟。

兰州市民喜欢出门打车，不仅潇洒更是源于能节省时间，这也得与兰州人的消费观念有关，我记得一位哈尔滨的朋友戏谑东北人，自己家里有10万元的存款，他能敢买20万的车，不怕。我不知道兰州人有没有这样的消费理念，有钱没钱不说，但的有面儿（京腔）。

有交通专家分析兰州打车难的深层原因：3种原因造成打车难。

第一，兰州是一个综合性和包容性以及外地人比较多的城市，乘客的需求量持续增加是造成打车难的主要原因之一。

据相关数据显示，兰州市现在出租车的总量保持在6000余辆，而近几年以来人们随着生活质量的不断提高，打车的人数也在持续增加。尤其是今年汽油涨价、尾号限行等原因使得私家车出行的数量较之减少，而这些人反而分流涌向了打车流，因此打车的人明显增多。

第二，城市交通的拥堵使出租车的送客效率下降，出租车运转速度下降。

就如同文中上述一般，出租车司机载了客人因为堵车送不出去，也很着急。如果按照一个白班司机每天运营10小时来算，每小时按照平均8分钟的堵车时间来计算，10小时就会拥堵80分钟，那一个白班司机运送客人的时间就减少了1小时20分钟，而这些时间足够一个司机在不堵车的情况下从西站到东岗跑一个来回。而如果再遇上堵车的情况严重，那司机运送的时间就不止减少了这么多。

第三，出租车实际的运力有折扣

虽说兰州的出租车如今暴增到9000辆之多，但是有一段时期兰州限号使得出行的出租车也就只有4000多辆能在主城区运行。而我们都知道，现在兰州市的出租车都是靠加天然气运行的，出租车的钢瓶储气量多为15升，加气一次可行驶120公里左右。但是现在加气的车辆过多，每天加气都要排队，这在无形之中又减少了出租车的运营时间。如今的兰州城出租车打车是不是很方便，当地的市民最为清楚。

四、说兰州城没有自己的文化，兰州人笑了，牛肉面、读者杂志、黄河不是文化吗？其实，兰州城属于移民城市所以流动性也很强，造成了兰州没有自己的核心文化，但文化多元

兰州是座移民城市，解放初期，短短十年时间人口增加六十多万，除去自然增长，那些来自天南海北的移民更是起到了决定性作用。

甘肃 历史 上，移民最早当数商周时期从东部迁移到渭水河谷的秦人，秦王朝为斥逐匈奴，在黄河沿线设县防守，其中就有榆中县。从那时开始，一次次移民在陇原落地生根。

公元前121年，霍去病在兰州西设令居塞驻军，为汉帝国开辟河西四郡铺平道路。兰州西的这个令居塞就在今兰州西固。史书里的记载是：“金城（今兰州）、河南并南山（即祁连山）至盐泽（即罗布泊），空无匈奴。”这是金城的名字第一次在中国 历史 中出现。

公元前120年，关东大水，汉王朝命令迁徙关东贫民70余万口充实陇西、北地、西河、上郡等地。《汉书 · 食货志》记载：汉王朝还命令在“上郡、朔方、西河开田官，斥塞卒六十万人戍田之。”这是兰州（金城）在史籍中出现后，汉王朝首次向这一带的移民。

公元前61年春，因今张掖地区地质肥美，遭羌人不断扰境，汉宣帝决定派兵平羌，老将赵充国担此重任，直至公元前60年，羌人军队被汉军消灭至不足万人，归降汉朝的羌人也已达3万多人。因此，汉宣帝在金城设属国安置投降的羌人。班固《汉书·卷八·宣帝纪第八》载：“夏五月，西羌降服，斩其首恶大豪杨玉、 酋非首级。设置金城属国以安置降羌。”这也算外来人口之一了。

洪武五年，明代大移民开始，有动员一般民众迁移的；有犯罪后充军的；有跟随军队调动的。对兰州而言，还有一种就是随肃王就蕃的官员、护卫、仆役等，人数达五万之众。明朝当时迁移人口的目的是实边，也就是提高当地的人口密度。

有文献记载说：“明之初，兰人自江南迁徒而来者十居八九……”明洪武元年，有多少江南人士迁移来到西北，已经无从统计了。但毫无疑问，迁移的路非常艰辛而漫长。

千百年来，无数外来人口早已融入陇原大地，无论来自何地，身上早已没有当时的气息，取而代之的是西北大山大水养育出的豪爽大气。是不是外来迁徙人口，怕是只有自家的族谱才有记载，但那有什么关系，只要在中国这片土地上，走到哪里都是一家人。

而现在的兰州你如果喷兰州城市没有文化，兰州绝对不答应，因为他们感觉有黄河文化，有牛肉面的 美食 文化遍布全国，有一本享誉全国的读者杂志，这些不是文化吗？这些不是传统文化，仅仅是浮在黄河水面上的泡沫，说不定哪一天也消失了，唯独黄河的水是真的。

五、一座浮在黄河水面的城市，跟人口流动一样鲜明。黄河文化只属于兰州城吗？

黄河，自西向东分别流经青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西、河南及山东9个省（自治区），最后流入渤海。

她从“世界屋脊”的青藏高原奔腾而下，穿过蕴藏深厚的黄土高原，以其本身的活力，创造了一望无际的九曲黄河壮观场景。这条川流不息的大河两岸，孕育了我们伟大祖国的原始文化，进而迸发出灿烂多彩的人类文明。尔今回想，当初正是这样一种心灵上的感受，促使我虽然身陷敌人的囚牢，却含有然向往着那黄土高原上正在兴起的民族希望。

兰州一直走在发扬和广大黄河文化的路上，著名的黄河母亲的雕塑，让兰州黄河文化更是浮于世界。黄河每每流经的城市，都在打着黄河文化的牌，如果单纯说黄河文化只归属于兰州，显然是不妥的。

而兰州与黄河之间的关系，唯独兰州是将黄河穿城而过。成为一道城市与自然的景观，无与伦比。

六、兰州很在意别人评判的目光，不属于 历史 文化名城也是有原因的

兰州，从建国到改革开放三十年，是一个特别在意别人眼光的城市。总是担心自己落后，总是担心自己的青山不绿水。你从机场赶到兰州城，一路上的干旱和荒芜，你会感受到兰州这座城对于干旱的排斥，对于青山的渴望。美好的愿望总能实现，现在不仅是兰州城内植被绿意葱葱，经过治沙改进的兰州周边，也是有了很大的改观。

不属于 历史 文化名城，也是有深层的原因的。

翻阅 历史 ，兰州在清朝中期之前一直都不是个重要的城市，算是中原王朝的边缘地区，文化沉淀较少。建国后，特别是中对原有的文物古迹进行了大规模的破坏，使得拿不出什么像样的东西来申请 历史 文化名城。兰州的文化底蕴不足。最重要的是兰州城是后来开荒建立起来的，并不是从古至今都是一座城市。在以前它不属于城市范畴。

七、兰州未来需要重塑再来

以兰州为坐标中心，按照国家实施的中长期铁路网规划，兰渝铁路、兰成铁路、兰新二线、天平铁路、兰合铁路、宝兰客运专线、兰惠增建二线等铁路建设完成后，将形成以兰州为坐标、高效畅通、四通八达的以客货通道为主骨架的铁路网。

我们期待将来的兰州除了 历史 名城、丝绸之路重镇、黄河流域唯一黄河穿城而过的省会城市的头衔在承东启西、连南结北的特殊经济区位优势，在西部大开发战略中有着举足轻重无可替代的作用……

愿兰州的明天更辉煌，兰州人民欢迎您！

托运到兰州的包裹在哪取,查询电话号码?

呵呵 我就是西固的 从这出生长大的

其实哪个地方都乱 大家住的地方几乎都离的不远，出事的地方几乎都集中在某些地点~ 这里都是家属院~ 一片一片的。我们这是以工业为主，所以也没有什么场所！天一黑，街上的人就少了，大家几乎不出门~

没有城关区一样大，出事地点不集中！

我们这除了工业发达，我们这什么都没有，也没有人愿意往我们这儿跑~~所以有很多都是误会！

兰州到白银平川区得花多少钱油？

托运在兰州火车站西边有个行包房那里可以取。

还有

西固区行包代办点

地址: 西固公园路17号

交通：市内乘坐 50路、57路、76路西固公园下车向南100米

营业时间：9：30—12：00 13：00—16：00双休、节日休息

城关区东部市场行包代办点

地址：东部市场内

交通：市内乘坐 71路、75路、106路、144路东部市场下车即到

营业时间：9：30—12：00 13：00—16：00双休、节日休息

火车行李、包裹的范围

行李是指旅客自用的被褥、衣服、书籍、残疾人用车1辆(不带汽油)和其它施行必需品;在行李中不能夹带货币、证券、珍贵文物、金银珠宝、手表、照相机等贵重物品、档案材料和危险品。

行李每件的最大重为50千克。体积以适于装入行李车为限，但最小不得小于0.01立方米。行李应随旅客所乘列车运送或提前运送。

火车包裹的范围

包裹是指适合在旅客列车行李车内运输的小件货物。包裹分为四类：

一类包裹范围：自发刊日起5天内的市、地级以上部门的机关报和部门宣传用非卖品，中、小学生课本。

二类包裹范围：抢险救灾物资、书刊、鲜或冻鱼介类，肉、蛋、奶类、果蔬类。

三类包裹（属四、五类品名除外）范围：

1、重要文件，图纸，资料，档案材料；

2、疫苗、血浆、医疗器械、肢；

3、鲜或冻的鱼类、肉类、果蔬类、乳类、蛋类、秧苗、果树苗、果树接穗及活动物；

4、残疾人车 四类包裹范围：不属于一、二、三类包裹的物品：

⒈一级运输包装的放射性同位素、油样箱、摩托车； ⒉泡沫塑料及其制品；

⒊院铁路主管部门指定其他需要特殊运输条件的物品。体大笨重的包裹不能按直通包裹办理。

包裹每件体积、重与行李相同。

不能按包裹运输的物品

⒈尸体、尸骨、骨灰、灵柩及易于污染、损坏车辆的物品；

⒉蛇、猛兽和每头超过20千克的活动物(警犬和运输命令指定运输的动物除外);

⒊院院铁路主管部门颁发的有关危险品管理规定中规定的危险品、以及承运人不明性质的化工产品；

⒋国家禁止运输的物品和不适于装入行李的物品。

行李包裹的托运

旅客凭客票（市郊定期客票除外），在乘车敬意内可托运行李。每张客票不超过两次。残疾人用车不限次数。一个城市有两个以上车站时，包裹的到站必须是装运该包裹列车的经过站或终点站。托运下列物品时，托运人应提供规定部门签发的运输证明：

⒈金银珠宝、珍贵文物、货币、证券、；

⒉警犬和国家法律保护的动物；

⒊省级以上宣传用非卖品；

⒋国家有关部门规定的免检物品；

⒌国家限制运输的物品；

⒍承运人认为应提供证明的其他物品。 托动物、植物时应有动、植物检疫部门的检测证明。

托运放射性物品、没样箱时，应按照院铁路主管部门的规定提出剂量证明书、油样箱使用证。

行李包裹的领取

行李从运到日起，包裹从发出通知之日起免费保管3天。超过免费保管期领取时，按超过日数核收保管费。因铁路责任或自然灾害延长客票有效期限的行李，延长日数免费保管。

保价运输

旅客或托运人托运的行李、包裹分为保价运输和不保价运输两种，按哪种方式运输，由旅客或托运人选择，并在托运单上注明。保价运输时必须声明价格。可分件声明价格，也可按一批全部件数声明总价格，按一批办理的不得只保其中的一部分。保价运输的行李、包裹，按声明价格核收保价费，行李按0。5%核收，包裹按1%

核收，不足1角的尾数，按四舍五入处理。一段按行李、一段按包裹托运时，全程按行李核收保价费。

车站承运保价运输的行李、包裹时，有权检查声明价格同实际价格是否相符。如拒绝检查或对声明价格有异议时，不能按保价运输办理。按保价运输办理的行李、包裹，应在行李、包裹票上写明声明价格总额。如分件声明价格时，应将每件的声明价格和重量分别写明。一批行李或包裹分件保价时，在每件货签和包装上必须写明总件数之几的字样。

按保价运输的行李、包裹，发生变更运输时，保价费不补不退。

变更运输

托运人在办理托运手续后，可按如下规定办理一次行李、包裹变更手续（鲜活包裹不办理变更），核收变更手续费：

⒈在发站装车前取消托运时，退还全部运费；

⒉装运后要求运回发站或变更到站的（行李只办理运回发站或中止旅行站），补收或退还已收运费与实际运送敬意里程通算的运费差额。

⒊旅客在发站停止旅行，要求仍将行李运至到站时，按包裹收费，应补收发站至到站的包裹与行李运费的差额。

办理变更运输生产生的杂费按实际产生的核收。如已收运费低于已产生的杂费时，则不补杂费也不退还运费。但因误售、误购客票产生的行李变更时，不收变更手续费。

填写行李票、包裹票的规定

⒈发站和到站；

⒉托运人、收货人的姓名、地址、联系电话、邮政编码；

⒊行李和包裹的品名、包装、件数、重量；

⒋运费；

⒌声明价格；

⒍承运日期、运到日期、承运站站名戳及经办人员名章。

售票与购票

旅客购买车票应在承运人或销售代理人的售票处购买.在有运输能力的情况下，承运人或销售代理的应按购票人的要求发售车票。承运人可以开办往返票、联程票（指在购票地能够买到换乘地或返回地带有席位、铺位号的车票）、定期、不定期、储值、定额等多种售票业务，以便于购票人购票和使用。

行李包裹运输损失铁路的除外责任

由于下列原因所造成的损失，铁路不负赔偿责任：

⒈不可抗力(保价物品除外)。

⒉物品本身的自然属性或合理损耗。

⒊包装方法或容器质量不良，从外部又不能观察发现或无规定安全标志时。

⒋在行李、包裹中夹带有《铁路旅客运输规程》第63、67条所规定不能按行李、包裹托返或夹带物品的物品。

⒌托运人自己押运或带运的物品（因铁路责任除外）。

⒍托运人、收货人违反铁路规章或其它自身的过错。

行李包裹事故提赔手续

行李、包裹灭失，损坏或超过运到期限30天尚未到达，旅客和托运人、收货人有权向铁路提出赔偿。

旅客或托运人、收货人要求赔偿时，应在有效期限内提出赔偿要求书，并附下列证件：

⒈行李、包裹事故记录；

⒉行李票或包裹票；

⒊证明物品内容和价格的凭证。事故赔偿应在到站办理，特殊情况也可由发站办理。

托运行李包裹对包装物货签的规定

行李、包裹的包装必须完整牢固，适合运输。其包装的材料和方法应符合国家或运输行业规定的包装标准。

行李、饰每件的两端应各有一个铁路货签。货签上的内容应清楚、准确并与托运单上相应的内容一致。

托运易碎品、流质物品或一级运输包装的放射性同位素养时，应在包装表面明显处贴上"小心轻放"、"一级放射性物品"等相应的安全标志。

为什么不能把危险品带上车

危险品主要包括各种危险性较大的化工原料和化学药品、、火药、农业杀虫剂和杀菌剂，日常生活中常用的火柴、汽油、酒精、香蕉水、调和漆、各种强酸及鞭炮等也属危险品的范围。危险品按性质可分为：爆炸品、氧化剂、压缩气体和液化气体、自然物品、遇水燃烧物品、易燃液体、易燃固体、毒害品、腐蚀物品、放射性物品共十类。在这些危险品中：有的受到高热、摩擦、撞击后能发生剧烈反应而产生大量气体和热量，体积急剧膨胀而引起爆炸；有的即使不接触明火，通过本身缓慢氧化发热而着火燃烧；有的侵入人体或接触皮肤即可引起中毒甚至死亡；有的具有强烈的腐蚀性，会侵害人体或毁坏其他物品；有的能放出人眼看不见的射线，使人体受到放射性危害等等。众所周知，列车在启动和停车时，或运行途中加、减速及通过弯道时，车内物品会因行车速度和方向的变化，受惯性作用而发生冲撞或挤压。另外，受行李架的地方限制，也容易造成物品的相互挤压。这样，其中如有危险品，就可能酿成火灾或爆炸事故。列车运行速度高，旅客又全部集中在车厢的有限空间内，一旦发生危险品事故，后果异常严重。因此，为保证旅客旅行安全和爱护国家运输设备，铁道部规定不准将危险品带入车厢。作为旅客，应认真遵守这些规定，互相监督，并积极配合铁路治安部门检查。

兰州市区以兰州市城关区的东方红广场或者火车站为起点的话，距离白银市平川区大概有150到160公里的距离，此处暂且不论目的地为平川区的具体地点。如果想计算具体的耗油量，还需要知道你驾驶汽车的排量，考虑驾驶人的驾驶习惯等。百公里油耗按照7来计算，目前92汽油的价格为6.43元，那么单程所需的油钱大概有75元。