1.海洋原油增值税税率变化时间和文件以及计算方法

2.现在一吨石油大概多少钱

3.中国进口埃及原油的关税是多少

4.2022年进口原油关税是多少

5.原油成本主要贵在进口费?原油进口有哪些我们不知道的内幕?

6.小明同学注意到新闻节目中经常报道国际原油价格涨至多少美元一桶,又报道我国进口原油价格每吨提高多少元。

进口原油价格计算方法是什么呢_进口原油价格计算方法是什么

你这个问题很好,这是有车的朋友们经常关注和谈论的问题。当然也是我希望的,但有的事情并不像我们想象的那么美好。有些事情我们做做梦就好了,梦醒之后该干啥就干啥吧。

首先我们国家的油价不可能按国际的油价降价比例去降。首先大的趋势会跟着国际环境去走。但每个国家的国情不同。比如说运输、炼油技术和每个国家的实际需求都是不同的。另一方面就是竞争问题,我们国家好像不存在这方面的因素。以前没事喜欢和朋友们一起谈论这些问题,站在个人因素方面,我们都希望他降。但通过这段疫情宅家时间我也想了很多。其实那都不是事儿。通过我的油卡,我可以观察到我附近加油站的价格。已经降到我买车之后的差不多最低价了,我应该高兴才对。可没有,我一点也高兴不起来。因为我是做生意的,每天车子转动,我才有钱进。可现在的情况,我的车子已经停了一个多月,到什么时间能开,我也不知道。因为封村车子开出去就开不进来了。所以油价再便宜,但没生意做也没用。生意好的时候,油价高一点,低一点,我也不会去关注他,只要有生意做,那都是小事儿。就算是给国家做点贡献,毕竟这些是国营的。国家强大了,对我们都有好处。这只是我一个生意人的看法。当然对于上班族就不一样了,工资是不会随着油价波动的,毕竟每个人都有家庭有压力。

好了,以上只是我个人的看法。总之国内油价不可能按国际油价的比例下调。如果你说会,那我只能去睡觉了,在梦中祝福你,开心一下就好了。

这里就想多了。

2013年成品油定价机制已经说得很清楚,国内成品油有天花板和地板,即国际油价高于130美元和低于40美元,国内成品油不做调整。

所以本轮油价调整底线就是国际原油40美元,从3月3日后延10个工作日,如果国际油价10个工作日之后还在40美元以下,咱们发改委计算下跌幅度只计算到40美元。如果高于40美元,则从3月3日到计算时的实际价格计算。

如果国内成品油价格过低,虽然炼油企业即三桶油进口原油成本降低了,但是反面则是国内开企业能力削弱,因为有现成的低价原油,谁傻傻的去自己开呢?

过低的油价不利于节约使用和治理空气污染,也不利于能源结构调整和新能源发展。 将调控下限设定为每桶40美元,是综合考虑国内原油开成本、国际市场油价长期走势,以及我国能源政策等因素确定的。

如果油价过高,这会增加国内化工企业的成本,不利于国民经济的发展。

所以发改委设置了上下限。

只要符合国家需要,什么都可能发生。

但是这个问答有意思,基本不会。

1、中国疫情有效控制。

2、复工复产已经一开始恢复到原来产量。

3、居民出行开始逐步开放。

4、出行业务的开展(如:出租车、工地、加工、预约车等)

5、工业园区的和食堂院校开始分段开展生产。

国际原油再怎么降价,以上原因不会造成中国原油减产,中国是石油进口国,目前和未来,再多石油也不够,中国经济体量在这呢。

你想多了,咱们有保底价。这么说吧,原来147美元一桶,差不多8元一升,现在30多一桶,6块多一升。国际油价差价一百多美元,我们差不到二元。说明我国货币是硬通货,不受外部原因影响。

您好很高兴能回答您的问题 我个人感觉我们国家不会减半 因为国家对成品油一直有补贴 尽管国际原油价上涨或下跌 国内成品油价一直很稳定这个跟国家补贴有很大关系 没有国家补贴国内成品油价早就涨了。

看了一下大家的回答,基本上倾向于认为国内原不可能折半。但从大家的表述来看,普遍指向的是终端成品油价,似乎不是回答题主的国内原油价格。

国内终端成品油定价机制是公开透明的,只能说与国际油价波动呈正相关,但并不完全成正比例关系,所以,终端来说,大家的回答是比较确切的。

国内原油怎么定价?我们外行人普遍并不清楚,目前为止,我们的原油的生产经营全部垄断于中石油,中石化和中海油相关公司,完全属于国家行为,会不会完全接轨国际油价,个人持保留态度,我们有我们的原油交易体系,并且,前些年大量战略储备的高价原油也可能需要全 社会 来共同担当。

国际原油价格近期连续大跌,上周五3月6日夜盘下跌10%,昨天周一3月9日盘中一度下跌30%,2天跌去40%,国际原油的大跌,带动了国内原油期货的下跌!

那么国际原油价格遭腰斩,国内原油按比例减半吗?以我的经验看来我们根据上海能源交易中心的国内原油期货定价标准来分析判断,就能大概估算出来!

上海能源交易中心以布伦特原油市场价格为基础,综合国内原油市场价格及中国人民银行人民币兑美元基准汇率,连续报出现货原油的人民币中间指导价。国内现货原油报价单位:人民币元/吨,报价保留到元的整数位。

从以上定价标准可以看出国内原油定价有三个主要的因素:

1、以布伦特原油市场价格为基础

2、综合国内原油市场价格

3、人民币兑换美元基准汇率

所以,国内原油大的趋势跟随国际原油,受到国内原油市场走势的影响,并受到人民币兑换美元的走势的影响!由于我们国家是进口和消费原油大国,加上人民币近期走强,所以国际原油大跌必然导致国内原油大跌,但是跌幅会比国际原油稍小,如果国际原油腰斩那么国内原油也会大跌但是比腰折的幅度稍微小点!

印象中发改委有这样的规定,当国际油价超过120美元每桶时,国内油价不在上调,当国际油价底40美元每桶时,国内油价不在下调,三桶油是国企,也有负有调剂油价的责任,油价上涨到一定成度他要拼老命保证民生,不记得是哪一年了,好像就有这么一次,国际油价涨到天花板,国内油价未跟着上调,但跌到地板价有好几次,三桶油未下调还天天嚷着亏死了。这几年国家鼓励新能源车的发展,估计油价不会底到哪里去,不然新能源就没有优势了,不管油价涨于跌该加油还得加油!

想跟着国际油价降价,别做梦了!咱们有40美金地板价制度,就是卖不掉也不会降价了!最多就是不生产了,进外国的油进来赚差价罢了!

不会是这样

国内原油市场与国际上基本挂钩,但不是完全一致。由于原油属于大宗商品,又有国家定价成分,因此会随之降低,但不会完全一致。

另外,普通消费者跟关心的是成品油,不是原油。成品油是原油加工后的产品,价格中除了含有原料为原油外,还有加工费、运输费、税费等,这些都不会随原油价格而波动。同时,国家发改委对成品油价格有明确的价格计算公式,也是有上下限的。因此,原油价跌,成品油价格会有所降低,但不是同样比例的。

海洋原油增值税税率变化时间和文件以及计算方法

4.3.2.1 模型结构

传统经济学商品价格的形成是当该商品的供给等于需求时,市场达到均衡,由此供给(或需求)量所决定的价格就是该商品的均衡价格。通常情况下商品的供给量为产量,需求量为消费量。但由于石油市场受战争、意外的影响较大,战争和意外可能造成石油供应中断,由此对全世界经济生产产生较大的影响。所以现在很多国家都建立了相应的石油储备。由于有存货,当年的消费量不等于当年的石油需求量。同样地,以往的一部分储备有可能转化为供给,因此当年的石油产量也不等于当年的供给量。所以考虑原油市场均衡价格不能直接利用供给(产量)等于需求(消费量)平衡式。如果将国际石油市场看作一个虚拟的商品市场,该市场的流入就是国际石油的总出口,流出就是国际石油的总进口。由于是虚拟市场,因此市场一定会出清,所以每年国际石油市场的总进口等于总出口。

从这个角度来说,可将从国际市场的流出(进口)视为需求(包括当年的消费和储备),将流进(出口)视为供给。国际石油市场出清,意味着进口等于出口,此时国际石油市场达到均衡,由此确定了国际原油价格。在变量的选择上,需求(进口)设定为国际原油价格、世界经济活动水平(实际GDP)和OECD国家石油储备量的函数。供给(出口)方程的因变量为国际原油价格,设国际原油价格为石油出口量、OPEC上期原油产量的函数。当世界经济处于上升时期,各部门扩大生产使得对石油的需求增多,各国增大对石油的进口,即进口量与世界经济活动水平(实际GDP)存在正向变动关系;同样OECD国家增加石油储备需增加石油进口,而减少石油储备,意味着动用一定量的石油储备满足国内需求,这会导致石油进口量的减少,所以OECD石油储备量与国际石油进口量之间也存在着正向变动的关系。对供给方程而言,国际石油出口量越多,表明国际石油市场的石油供给量越多,供给增多,油价走低;反之,国际石油出口量减少,表明供给减少,油价走高。所以国际原油价格与国际石油出口量成反向变动关系。由于OPEC在国际石油市场上的地位,OPEC的产量政策通常作为油价变化的一个指标,增加产量会使油价下跌,减少产量会使油价上升;另外市场对产量变化有一个滞后期,所以OPEC上期原油产量与国际原油当期价格之间存在反向变动关系。

本节石油进出口量数据来自英国石油公司BP网页,世界实际的GDP值来自://genderstats.worldbank.org/query/,OPEC原油产量、国际原油价格和OECD 石油储备量数据来自美国能源网站,时间跨度都是从1989~2003年的年度数据。

4.3.2.2 国际原油价格形成模型

(1)需求函数(表4.4)

表4.4 需求函数表

续表

lnIM=0.006lnPC+0.954lnG+0.316lnSO-0.022(4.1)

式中:IM为国际石油进口量;PC为国际原油价格;G为世界实际的GDP; SO为OECD国家石油储备量。

从模型结果来看,所得回归方程的系数符号与前面的分析相一致。世界经济活动水平(实际GDP)对世界石油总出口量(需求)的影响比较显著,其次OECD国家石油储备的变动对石油总出口量的影响也较显著。相比较而言,原油价格变化对石油总需求的影响不显著。这个结论从长期来看是比较合理的,因为石油是一种需求价格弹性较低的商品,其消费量受价格的影响较小。

(2)供给函数(表4.5)

表4.5 供给函数表

lnPC=9.077lnEX-10.714lnQO(-1)+17.276 (4.2)

所得回归方程的系数符号与前面的分析相一致。国际原油价格受到国际石油进口总量和OPEC国家上期产量的显著影响。

(3)市场均衡

IM=EX        (4.3)

即国际石油市场总出口量等于总进口量,国际石油市场出清,供需达到了平衡。

据此整理得

lnPC=9.147lnG-3.206lnSO-11.326lnQO(-1)-1.14 (4.4)

PC=α·G9.174·SO3.206·QO(-1)-11.326   (4.5)

运用上式可以模拟OPEC产量变动对国际原油价格的影响。例如OPEC原油产量减少4%,设世界经济活动水平不变(即值不变),OECD国家需动用约14%的石油储备才能稳定国际原油价格。因为:

PC=0.96-11.326.0.863.206.PC*=PC*

PC*为基准情形时的国际原油价格。

类似的,如果世界经济年增长率为3%,在其他因素都不发生变化的情况下,OPEC上期需增加约2.4%的产量,恰好可以稳定国际原油价格。因为:

PC=1.039.174·1.024-11.326·PC*=PC*。

4.3.2.3 修正后的国际原油价格形成模型

随着经济全球化趋势的发展,各国贸易量将越来越大,越来越频繁。石油产品由于其分布的地缘性和主要消费国与主要产油国在地理位置上的分离等特殊性,将使石油产品贸易更依赖于国际市场,所以石油产品贸易量占世界经济(GDP)的份额有增大的趋势。石油产品贸易额占世界GDP的比重越大,国际石油市场越繁荣,这对国际原油价格的产生将起到一定的影响。具体地说,由于国际总进口与总出口相等,所以石油进口开放度增大,意味着石油进口量和出口量同时增加。由于需求和供给同时增加,所以国际原油价格的涨跌由供给和需求的价格弹性确定。供给价格弹性大,原油价格将降低;需求价格弹性大,原油价格将上升。无论何种情况,一般都会影响国际原油价格的形成。下面我们将引入石油进口国开放度概念,进一步研究在进口国开放度变化的情况下各影响因素对国际石油市场的影响。

石油进口国开放度,指国际总的石油进口量与石油出口量的和占世界实际GDP的比例,用TRI表示。即TRI=(石油总出口+石油总进口)/世界实际GDP。

考虑石油进口国开放度指标后的石油供给函数如表4.6所示。

表4.6 石油供给函数表

lnPC=9.092lnEX-10.727lnQO(-1)+4.592lnTRI+11.88

所得回归方程中石油进口开放度的系数为正,表明进口开放度增加,国际原油价格将上升。其余变量的系数符号与我们预期的结果一致,即上期OPEC原油产量与当期的原油价格成反比,进口国开放度与国际原油价格成正比。且这3个量对国际原油价格的影响在15%的显著性水平下都是显著的。

在供给函数中引入石油进口国开放度后,拟合指标R-squared和调整的R-squared等各项指标都有所改善,因此引入石油进口国开放度指标有助于更好地拟合原油供给函数。根据市场均衡条件IM=EX,整理得:

PC=α·G9.179·SO3.04·QO(-1)-11.351·TRI4.859 (4.6)

石油进口国开放度的增加表示石油进出口量的增加,反映进口国对石油需求的增加,这在一定程度上可以吸收增加的国际石油产量而保持国际原油价格不变。如:

PC=1.021-11.351·1.054.859·PC*=1.001PC*

现在一吨石油大概多少钱

一、鉴于目前各油(气)田发生的销售费用项目标准不一致,个别油(气)田实际发生的销售费用与按比例计算出的数额差异较大,尚难确定一个既符合各油(气)田实际又能统一适用的费用比例,因此,对销售的增值税油(气)实物所发生的销售费用,仍应按照《国家税务总局关于中外合作开石油缴纳增值税有关问题的通知》(国税发[1994]114号)的规定,按实际发生的销售费用计算扣除额。

二、销售增值税油(气)实物所发生的实际销售费用,是指增值税油(气)实物在销售过程中实际发生的商检费(包括由卖方负担的商检人员的交通费)和销售机构管理费。

三、允许扣除的销售机构管理费,应是符合现行财务制度实际发生并与销售增值税油(气)实际有关的机构管理费,如在实际操作中确实难以划分,也可以按销售收入比例扣除。计算公式如下:可扣除的销售机构管理费=油(气)销售机构管理费×[应纳增值税油(气)销售收入÷总收入]×5%总收入指油(气)销售机构取得的全部油(气)销售收入及本机构取得的其他各种收入的总和。

四、有特殊情况需要调整费用扣除项目的必须报经国家税务总局批准。

中国进口埃及原油的关税是多少

按照布伦特的原油价格近期基本维持在102-103美元/桶,按照大数1吨=7桶计算的话(因为产地不同,原油密度不一样,所以换算结果也不一样),1吨原油在714-721美元,按照美元对人民币2014年9月1日汇率1美元=6.1403人民币计算,1吨原油大概为人民币4384.1472-4427.1563元。按照题主要求得出:现在一吨石油大概是4400元人民币。

2022年进口原油关税是多少

0%。原油不属于消费税范围,不用征消费税,截止2022年12月20日,中国进口埃及原油,其关税是0%。原油具有特殊气味的粘稠性油状液体,是烷烃、环烷烃、芳香烃和烯烃等多种液态烃的混合物。

原油成本主要贵在进口费?原油进口有哪些我们不知道的内幕?

2022年进口原油关税是进口关税:7%。根据查询相关资料信息,2022年进口原油关税当前进口的税率为进口关税:7%(有关税优惠产地证另议),进口增值税:13%,进口消费税:1.52元/升,进口原油都要交关税和增值税。

小明同学注意到新闻节目中经常报道国际原油价格涨至多少美元一桶,又报道我国进口原油价格每吨提高多少元。

拥有石油就拥有了财富。国际上石油价格波动较大,就容易影响各个国家的经济。石油在人们的生活中用运用广泛,比如汽车等。那么石油价格也会影响其他方面的价格,而影石油价格的更多的是原油进口费用,也就是说石油的价格贵,就是贵在进口。进口费用越大,那么原油的成本就越大。

从整体来看,石油成本更多的集中在原油进口。而原油进口又包括原油价格,国际运费,保险费,购财务成本,锁价费,转月费等等。而这些费用加起来就占原油成本的77%。从运输地到目的地,在船舶停靠处,还有工人的搬运费,还有因为日期的延误,导致了一个损耗费,一些小七小八的费用就不说了。

另外就是原油税费。原油的税费主要包括增值税和进口的关税。商品的增值税主要是是包含在是原油作为产品在流转过程中所增值的一些费用。而进口关税主要是进口国对进口的产品和商品的征收的费用。但是许多国家对原油的进口都是免关税的,所以这个只占成本的少数。而这两项费用只占原油成本的12%

另外就是海陆运费和港口费。海运费包括是有不同的公司根据不同的产品,路线所计算不同的收费。而陆运费就是原油在陆地上运输的费用,陆地运输可以通过管道运输和汽车运输。还有港口费。港口费,就是大家比较熟悉的费用,原油进口到港口需要中转,报关,代理,安保等费用。这三样费用只占成本的不到5%。当然还有一些其他的费用我们就不再说。由此看来原油价格贵,主要是贵在进口费用,石油价格变动较大,可能也是这个方面的原因。

①∵漂浮

∴F浮=G=mg=pvg=0.6×10的三次方kg/m? * 0.2×10的负三次方m? * 10N/kg

=1.2N

②p=F浮/ V排g=1.2N / 0.2×10的三次方m?*三分之二* 10N/kg=0.9×10三次方kg/m?

③m=900kg/m?×1/6m?=150kg

1t=1000kg

1000kg/150kg=6.7桶。

打得很辛苦啊,望纳!