汽油价格历史数据_汽油价格历史曲线
1.高中政治多变的价格选择题求解释,谢谢
2.定汽油价格需求价格弹性系数为0.15,现价格为每升3元问当汽油价格上涨2元,其消费量减少多少?
3.2012年7月11日,我国成品油价格再次下调,这是去年连续第三次下调,下调幅度累计超过1200元/吨。设下图
楼主你好。
这题用预算线和无差异曲线综合分析。
建立直角坐标系,y轴代表汽油月消费量,x轴代表其他商品月消费量。
汽油价格上升了1倍,则曲线斜率变得平缓,y轴截距变为原来的一半,但和x轴的交点不变。这样明显效用是变差了(因为和无差异曲线的交点比原来更靠近原点了)。
增加了月汽油补助1000元,则预算线整体上移,截距改变到初始值,但是斜率比最初小了,所以能够和无差异曲线相交于更远离原点的地方,所以效用变高了,状况变好了。
望纳哦!O(∩_∩)O~
高中政治多变的价格选择题求解释,谢谢
首先,绝对不一样!!!书上写得很清楚,什么原因导致供给的变化,什么原因导致需求的变化,原因结果是一一对应的。
汽油运输价格上升和税的上调都会导致汽油价格上涨,短期来看,不会移动,长期来看,会往左移动。
定汽油价格需求价格弹性系数为0.15,现价格为每升3元问当汽油价格上涨2元,其消费量减少多少?
是第4题吧。
可用排除法进行选择。
A、横轴为需求量,纵轴为汽车价格。曲线反应的是成正比关系,错误,因为汽车的价格是由价值量决定的,供求关系只能是波动性的影响,而曲线反映的是超出波动影响的范围了,或者说汽车价格受供求关系影响增幅太大,因此不正确。
B、纵轴为汽车购置税,你学过的税收是法律规定的,具有稳定性,也就是说购置税在一定时期内是不会发生较大变化的,而曲线反映出的关系是随着需求量的增加,购置税也会陡增。错误。
D、纵轴为居民收入,曲线反映出的关系是随着居民收入的增加,汽车需求量反而大幅降低,有悖于常理,汽车作为享受型商品,我国目前很多人都想拥有,只是苦于没有过多的收入,说如一旦增加,势必会提高汽车的需求量。所以,是错误的。
C、纵轴为汽油价格,曲线反应出了一旦油价上涨,居民购买和使用的汽车成本势必会增加,负担加重,人民自然会减少对汽车的需求。因此,是正确的。
2012年7月11日,我国成品油价格再次下调,这是去年连续第三次下调,下调幅度累计超过1200元/吨。设下图
1、需求的价格弹性是指在一定时期内一种商品的需求量变动对于该商品的价格变动的反应程度。表示在一定时期内当一种商品的价格变化1%时所应引起的该商品需求量变化的百分比。通常用ed来代表需求价格弹性系数,英文为Price elasticity of demand (ED);
2、需求的价格弹性系数 = — ( 需求量的变动率 ∕ 价格的变动率 ) 需求的价格弹性可以分为弧弹性和点弹性。;
3、需求的价格弧弹性表示某商品需求曲线上两点之间的需求量的变动对于价格的反应程度。简单地说,它表示需求曲线上两点之间的弹性。定需求函数为Qd=f(P), △Q和△P分别表示需求量的变动量和价格的变动量,以Ed来表示需求的价格弹性系数,则需求的价格弧弹性的公式为:Ed = — (△Q / Q ) ╱( △P / P );
4、在通常的情况下,由于商品的需求量和价格是成反方向变动的,△Q╱△P为负值,为了方便比较,就在公式中加了一个负号,以使需求的价格弹性系数 Ed 取正值。由于 Ed > 1表示需求量的变化率大于价格的变动率,即需求量对于价格的变动率是比较敏感的,所以, Ed > 1被称为富有弹性。由于 Ed < 1表示需求量的变动率小于价格的变动率,即需求量对于价格的变动率欠敏感,所以,Ed < 1被称为缺乏弹性。Ed = 1是一种巧合的情况,它表示需求量和价格的变动率刚好相等,所以,Ed = 1被称为单一弹性。
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试题分析:汽车属于高档耐用品,需求量对价格变动的反应程度较大,生活必需品需求量对价格变动的反应程度较小,由此可以判断d1是汽车变动曲线,d2是生活必需品变动曲线,③④图示与题意不符;油价下调,汽车出行成本会降低,对汽车的需求量会增加,故②正确,①与题意不符。该题选C。 |
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