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1.外地车能在河南加乙醇汽油

2.燃油税改革对公路运输行业的影响（主要对河南省的客运和货运）

3.河南省周口市中石化油价什么时候涨

4.河南和陕西哪个油价便宜

记者：请问为什么要出台这个新《标准》?

赖文生： 2005年4月印发的原《土地开发整理预算定额标准》在加强土地整治项目预算管理，规范土地整治项目预算的编制和审查，确保土地整治项目资金的合理、有效使用等方面发挥了重要作用。但随着社会经济的发展，生产力水平的提高和土地整治工作的快速推进，在实践中逐渐出现了一些问题：

一是原《标准》与当前土地整治工作需要不适应。近几年，土地整治工作快速推进。从整治的内涵来看，土地整治逐步从单纯的农用地整理向农用地、农村建设用地综合整治转变，从分散的土地整理向集中连片、实施重大工程和示范建设方式转变，从单纯的补充耕地为目标向数量和质量并重、提高耕地综合产能、建设生态环境、促进社会主义新农村建设等多目标转变;从资金规模来看，项目投资规模由2008年前的几千万元，扩大到现在的几亿元，部分重大工程的投资规模达到了几十亿元。总体说，当前土地整治工作对定额标准的合理性、科学性提出了更高的要求。

二是原《标准》与当前经济发展水平不适应。原《标准》是以2002年价格指数、建设标准和全员劳动生产率为基础制定。它所反映的生产力水平、消耗指标已不能准确反映当前的实际情况，主要表现在：人工预算单价与市场价格差距较大，机械使用费偏低，定额子目缺项，计算标准欠合理等方面。

三是原《标准》与“十二五”土地整治的任务不适应。党中央和院明确了今后一个阶段土地整治工作的目标和任务。“十二五”期间，国土部将以土地整治专项资金为主体，引导和聚合相关涉农资金，围绕4亿亩旱涝保收的高标准基本农田建设目标，以建设500个高标准基本农田建设示范县，新建5000处万亩集中连片保护示范区为抓手，完成一批土地整治重大工程、土地整治示范省份建设。要完成如此重大而艰巨的任务，迫切需要有一个科学、合理、符合实际的《标准》，以规范项目资金使用，提高资金使用效益，这是高效、规范、有序推进土地整治工作的基础。

记者：新《标准》修订中主要做了哪些工作?下一步还有哪些工作?

赖文生：《标准》的重新制定历时4年时间。2008年，财政部、国土部成立了《标准》修编课题组，具体由部财务司牵头，会同财政部综合司、经济建设司、国土部土地整理中心等单位，联合高等院校、水利、交通、电力、水土保持、环境保护等方面的专家，经过基础资料收集、数据汇总分析、定额水平测试、征求意见、专家评审、修改完善等诸多环节。2011年10月份，修订后的《标准》通过专家评审验收。

下一步，财政部、国土部还将根据社会经济发展水平及土地整治工作的进展情况，适时对国家标准做出修订。

为了增加新《标准》的可操作性，提高指导性，在印发新《标准》的通知中明确了“对国家预算定额标准中未涉及的项目建设内容，各地可根据本地土地整治工作实际情况，制定省级补充定额标准，报财政部、国土部备案后执行”。

记者：新《标准》主要在哪些方面作了调整?

赖文生：本次对《土地开发整理项目预算定额标准》、《土地开发整理项目台班费定额》及《土地开发整理项目预算编制暂行规定》均作了修订：

一是调整了人工预算单价。根据近几年人工工资水平的变化及国家政策调整情况，对人工预算单价进行了调整，以六类区为例，甲、乙类工由原来的26.4元/工日、15.89元/工日，调整到现在的51.04元/工日、38.84元/工日。通过调整，能基本符合现行工资水平。

二是明确了主要材料限价计费。近几年，建筑材料价格上涨幅度较大，部分材料价格涨幅较制定《标准》时价格水平超过一倍。经测算，材料费在土地整治项目投资中占40%左右，材料预算价格变化对施工管理费用、利润影响较大。同一时期材料价格在不同地方乃至同一地方不同项目中差异非常大，材料预算价格的差异，引起了不同项目间管理费及利润的失衡，即同样的工程任务，施工管理费用、利润在不同项目间产生较大差异。为解决这一问题，本次修订对钢筋、水泥、汽油、柴油等11种主材进行了限价，即材料价格超过限价部分只计取材料价差和税金，不再进行其他费用的计取。

三是完善了相关费用的构成和计取。根据国家现行的政策规定和具体费用预算执行情况，对可行性研究费、规划设计与预算编制费、监理费、业主管理费、招标代理费、不可预见费等费用的计算标准和计算方法进行了调整;取消了重大工程规划编制费、定额测定费等费用;增加了安全施工措施费、工程复核费等费用。调整后的费用构成和计费方法更加科学，更符合土地整治工作需要。

四是调整了项目划分。本次修订后，一级项目由4个调整为5个，即由过去的土地平整工程、农田水利工程、田间道路和其他工程调整为土地平整工程、灌溉与排水工程、田间道路工程、农田防护与生态环境保持工程和其他工程，体现了土地整治由单纯增加耕地数量向数量、质量和生态环境保护等多目标的转变。同时与土地整治项目工程建设标准等其他标准间的衔接更加紧密。

五是补充、修订了定额子目。本次修订，我们将在土地整治项目中已广泛应用的新技术、新设备、新工艺，进行了定额子目补充，增加了35个，有利于准确体现项目施工工效水平。同时对《标准》在试用中发现的100余处错误进行了更正。

六是优化了预算表格。根据土地整治项目招投标工作中“工程量清单报价”的需要，从加强项目预算管理的目的出发，对预算表格进行了优化，合并了相关表格，增加了工程施工费单价表等。

外地车能在河南加乙醇汽油

河南省早就是乙醇汽油了和国6乙醇汽油没有区别。根据查询相关信息显示，国六汽油的真正名字叫做乙醇汽油，对于像河南河北一些地区来说，早就开始使用乙醇汽油了，再加上乙醇汽油的制造方法十分的简单，成本比较低。

燃油税改革对公路运输行业的影响（主要对河南省的客运和货运）

能在河南加油。河南省取了支持环保的政策，允许外地车辆使用乙醇汽油，按正常加油的方法加油就行。乙醇汽油，又称甲醇汽油，是一种混合汽油，由86%以上的无铅汽油和14%以下的乙醇或甲醇混合而成。

河南省周口市中石化油价什么时候涨

取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费。逐步有序取消已审批的还贷二级公路收费。

汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元，其它成品油单位税额相应提高。汽、柴油等成品油消费税价内征收，单位税额提高后，现行汽、柴油价格水平不提高。

成品油价税费改革09年1月1日起,到底是在目前的价格上涨价了还是降价了...?

就看是那个行业和一年使用成品油的数量，这个方案最重要的一点是等于变相降低了油价，因为虽然油价表面没变，用户等于花同样的钱买一升油里已经包含了消费税，而且从量计价，多用多纳税．

另一方面， 国外征收消费税后，就没有任何其他的公路收费。我们从罗马跑到法国，一路上几乎都没有收费，但在中国开征消费税却不取消路桥费，相当于油费变相

加价。

广州某客运企业算了一笔账：该公司一辆公路班车，每年的养路费、客运附加费等约为5万元，取消后，该公司所有班车每年能减少支出2000多万元。而柴油消费税从0.1元/升提高到0.8元/升，一辆大客车每100公里的油耗约为30升，以每天平均行驶800公里算，一年要交税6万多元。即是说，就算取消了养路费、客运附加费等，客运企业年每辆车的成本还是增加了1万多元。

业内人士表示，广东的公路班车现在多数走高速公路，只是取消二级公路收费站，对客运企业帮助不大。这些年油价只升不降，不少企业的“挖潜”已很难了。若无法消化成本，可能就只有考虑提价了。

行家还指出，提高燃油消费税，物流企业也受影响，而且成本较难控制。以从广州到武汉计，一辆货车过路费约1500元，油费1200元左右。提高消费税后，一年下来，就算减了养路费，也不能填补这项成本。也有企业认为，收养路费，至少成本是固定的，但是用燃油税后，成本的控制就难了很多。

我现在一年交1440元养路费，而税率从每升0.2元涨到了1元，增加了0.8元，算下来相当于1500升油的税，这就是说，我只要一年用油超过1500升我就要多花钱了！而事实上，有多少人一年用油能少于这个数的？我一年用油2000升左右，这样算来得多花400元交税。”

“负担又重了！”成品油价税费改革的消息一传出来，南京的哥朱先生就开始叹气：“我们出租车司机肯定是用油大户，每天少说要用个20升油吧，一年就得7300升朝上，仅仅少交了1200元养路费，却得多花4600多元来交税。”

“我自驾车一年用油2200升左右，不管油价本身降多少，开征燃油税还是让开车人多交了钱。因为油价和燃油税根本就没有什么关系，现在短期看来油价下跌可能会综合了燃油税开征的影响，但是将来油价再涨上去呢？那要花的钱可就多了！”也有网友认为，目前美国一升油还不到4元人民币，其中已经包括了燃油税，相比我们的油价来说，国内的油价还是太高了

河南和陕西哪个油价便宜

2023年04月22日。根据查询相关信息显示，截止2023年4月28日，2023年04月22日，周口中国石化95号汽油最新指导价格为：8.42元每升，调整时间为2023-04-18，相对上次调整时间2023-04-01的油价涨了0.47元，涨幅达5.91%。

截止2023年2月17日，陕西。

据2023全国油价一览表查询，河南省汽油价格分别为92号9.08元，95号9.70元，0号柴油8.76元。陕西92号汽油7.16元，95号7.70元.所以陕西便宜。

陕西省成品油价格调整通告根据《石油价格管理办法》和国家发展改革委公布的国内成品油价格调整。